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更新が滞っておりました。

お久しぶりです。
サブウーファーの方は無事ラゲッジへ設置しました。
Ｂピラー剥がしてたら知らぬ間に手切りましたけどね(笑)



さて、本題ですがフィット購入から早３年と８ヶ月…

シートアレンジが多彩なフィットですが、さすがに３年も乗ればその機能をマスターすることができます。センタータンクレイアウトって想像以上にすごいパワーを秘めてるんですね！
最近コンパクトカーに乗るトコが多いですが、フィットほど広いラゲッジは他にはありません。他車と比較して初めて広さを知りました。

あのリアシートって薄っぺらくてホント疲れますが、収納性は薄いだけあって抜群です!!


このリアシートに１年間毎日のように高校へ行くのに乗っていました。



もう、知らないことはありません！




ってさっきまで思ってました(爆)







しかし…






なんとなく、ホンダのＨＰを見てＧＤフィットのウルトラシートとかってのを見ていたら…










リアシートは、



リクライニング機能…





ふん。どうせＧＤでのＭＣ後の後期の話だろ。まったく紛らわしいぜ！


いや？オレのフィットって最終型の在庫処分セール特別仕様車だったよな？






早速何度も見たことある取扱説明書で見て、やってみたら・・・・・・・








リクライニングしました～(笑)



ネットで調べたら、わずかのリクライニングで意味無いみたいな事書いてありましたが１年間乗り続けた自分にはハッキリ分ります！
かなりゆとりがありますよ!!いままで直角シートとは違いわずかでもリクライニングすると乗っていて楽な気がします。

まさかリクライニングできるなんてね～

てっきりシートアレンジに拘ったからこんな細かいことできないと思ってました(笑)



ＧＥ型でもできるような事書いてあったので、ＧＤ、ＧＥ乗りの方やってみてください！




えっ？皆さん知ってたんですか？


あ…もしかして知らなかったので自分だけのめっちゃ恥ずかしいパターンですかね？(爆)
そしたら軽く流してくださいね。



どうでもいいけど、これからガストのチーズインハンバーグ食べに行ってきますね～３９０円らしいから(笑)

今日は起きてから曇っていてなんかハッキリしない天気でしたが、この曇りの日を有効活用しない訳にはいかない！とか勝手に思い込んでＳＡＢへ…


途中、ＡＴＭでバイト代を下したんですがこうしてどんどん下していくとすぐなくなっちゃうんだから…(爆)



そうそう、それで前々から検討していたケンウッドのサブウーファーを購入して参りました！

自分がクルマ弄り始めてからベスト３に入る高額な買いものです(笑)いかにいつも安い弄りをしているかわかっちゃうね


店員のお姉さんにポイントカードおつくりになられますか？と聞かれて、いつもなら面倒なんで断るんですが、めっちゃかわいかったから安くなるらしいので作ってみました。

最後の最後まで笑顔がかわいかったね



で、早速帰宅後作業開始！！


まず、バッ直で１時間もかかり…


結局いろいろやってたら、もう夕方(汗)


とりあえず、鳴らす段階まではなんとかなりましたが配線が鬼のように長く最初は助手席下に固定しようと思いましたが、この際だかトランクまで持っていこうかな…？

でもアースポイントが助手席の近くにしか見つけることができなかったのでやっぱ助手席周辺に固定かな…？



さっき、どれほど変化があるか聞いてみたくて走ってきましたが正直微妙です(爆)


なんたって設定の方法がわからな～い！！


音量はリモコンでなんとかなるけど、周波数？の設定とかなるべく低く設定した方がいいって言うのは分ったんですがそれ以外は不明…
なんか、フロントスピーカーが無理に低音頑張ってる気がするんです。
そこはウーファーさんが拾ってくれるから大丈夫だよ！って言ってやりたいぐらいドアをガンガン振動させてます。まぁナビ側でそこまで設定できないので仕方ないんですけど、(なんとかフィルターでしたっけ？)
フロントのツィーターと純正スピーカーがすごい鳴っていてどうもバラバラです。




さっきアルパインのＨＰで読みましたが、後ろに積んであるウーファーをきっちり設定できるとフロントで鳴っているように聞こえるぞうです…！

ホント？


そんなことってあるの？


とりあえず今日は、街中のやんちゃなクルマみたいに鳴ってたのでうまいこと設定してイイ音聞ける車内にしていきたいと思ってます…

昨日の夜県庁で会議終わって、同じ学校から参加してる人と駐車場まで帰りました。

んでその友達同じクラスなんですが、一度就職してから辞めて専門学校にまた来ていて歳も２４で自分より年上のお兄さんです(笑)

クルマはストリームＲＳＺ乗ってて、フィットのナンバー灯がＬＥＤになってたのを見てそっから話が広がってＬＥＤの事とか寒かったけど３０分ぐらい盛り上がりました。

デイライトとかも自分で付けたの？とか聞かれ、あんなんバッテリー繋ぐだけだから簡単ですよ。みたいな。ただ、先輩だけに敬語使わないとって思ってはいますが、同じクラスで敬語ってのはいかがなもんか？みたいな結構話すの気遣うんですよね(爆)


そんな感じでポジションも切れたから交換するって事だったんで、この際ＬＥＤなんてどうっすか？って勧めときました。

にしてもＲＳＺは純正エアロフォルムだからカッコイイですね～メーターとかドリンクホルダーもブルー基調で今風だし…ちょこっとＬＥＤ入れればもう個人的には満足の領域ですわ～


あっ…そうでした。


なにが拘りかって話ですよね。




最近はＬＥＤがやっぱ流行ってるじゃないですか？

しかもネットなんか使えばかなり安価に入手できますし、省電力って事もありますし…


もちろん自分もＬＥＤめっちゃ好きです(笑)


ポジション、ナンバー灯、ルームランプ、カーテシランプ、デイライト、テールランプ(これは純正)…


でも、ここだけはＬＥＤじゃ嫌!!!!ってところがあるんです！





それは…















フットランプ






ここだけは、どうしても昭和の香り漂うネオン管がいいんです(笑)

今時ネオン管なんて言ったら笑われちゃいそうですが、ってかＬＥＤが主流だから知らない人も居るかもしれませんが…

友達でブルーＬＥＤをフットに使ってる人居て、実際に夜乗ったんですけどなんか光が優しくないって言いますか広がりに欠けるって言いますかとりあえず好きじゃないんです。まぁ人のクルマなのでそれはそれでいいんですけどね。

やっぱあのネオン管特有の優しいほわ～ってした優しい光が好きです。
ブルーだけど、真っ青じゃない若干白っぽって言いますか…はい。


今フィットについてるネオン管は自分が中３の時に買ったものですアルトに３年間取り付けていていろいろ切ったり半田付けしたり酷使している割には壊れないので結構信頼しています。

ストリームの友達もＬＥＤじゃなくてネオン管付けたらいいのに(笑)



ちなみに、リアのフットランプはＬＥＤ使ってますがやはり不満でネオン管に変えたいんですが、普通に売ってるのじゃ長すぎるんです。ちょっと前は短いのが売ってたのでそれ使いたかったんですがもうどこにも置いてないのでどうしようか考え中です…




写真で見たら違い分りませんがやっぱネオン管がいいですね～(笑)




以上、くだらない拘りでした。

最後まで読んでくださった方ありがとうございます。

ちなみに、なにか拘りあったら教えてくださいね！

タイトル通りです(笑)






今日もバイトで部長から送迎をお願いされたので、ガソリン代１５００円貰って仕方なく送迎してやりました。峠を越えるので燃費も結構落ちるもんです…
往復１５０kmはあるので、正直１５００円って結構ギリギリの金額ですかね～

でもまぁ別途送迎手当１０００円付くからそんな欲張っちゃいけませんな(爆)貧乏性は困る


あんまり欲張ってるとろくなことないから、友達にコンビニでおごって還元しました(笑)


で、その帰り道なんとなく走行距離見てたら、ぞろ目のチャンスだったのでチラチラ見ながら走って３から４になったところで路肩に止まって激写してやりました！

でも横に乗ってた友達からは「縁起悪い数だな…」とか言われました(笑)

まぁ確かにあんまりよろしくないですね…


でも、もう４万キロ超えたんか…
フィット購入してから３年と７ヶ月…って考えたらまぁまぁのペースですかね。

地味に後２０００km走ったら、自分がフィット乗り始めてから１万キロになります。

どんだけ無駄に乗ってんだって話ですわ(汗)




帰宅後は運転に疲れたので寝て…カレーうどん喰って片付けようと台所に行ったら暗闇で何かが素早く移動したように見えました。

ん？

でもなんも居ないし…気のせいか、疲れてんだな。とか正当化して今度トイレ入るためドア開けたらまた、動いた!!

えっ？？


そして、その正体を目撃してしまいました。

まさに…あれこそが…！　　Ｇ!!!!!!!



皆さんが気持ち悪がっている生物を自分初めて今日目撃しました(（°Д°；）））

めっちゃ動くのはえーし！


しかし、どうやって対処していいのか分らずちょっと目離した隙に居なくなっちゃいました！

で、今調べたらＧ一匹見たら２０匹は居ると思え。と…


マジか？

２０匹もこんな狭いアパートに居るかと思うともう鳥肌もんなんですけど！

今日、友達にコンビニでおごって還元したのになんでイイ事ないんだ…

もう、暗がり恐怖症で家の電気全部点けっぱなしで、物をどかすのが怖くて怖くて…明日対策グッズ買ってこよう。

せっかくバイトしてもＧ対策で終わっちゃうかも（笑）

まだティラミス終わってません(笑)

そんなことではどうでもよくて、今日は一日予定もなく午前中は洗濯物干したりしていました。来週は友達が泊まりに来るので掃除でもしようかと思ったんですがやっぱ面倒で…(笑)
それで、ホーン買ったときについでに安かったから買ってみたツィーターの存在を思い出し取り付けることに！


外に出ると若干蒸し暑かったですが、窓全開で作業開始…



どこからＳＰコード分岐させようか迷い、普通にＳＰ裏から分岐しせてもらうかと思いましたが、内張り外すのが非常に面倒(汗)
さらに、蛇腹を通すのはもっと面倒…

そこで、残ったのがデッキ裏からの分岐でした。


しかし、フィットのデッキは非常にばらしにくいんです。

もうパネルにどれだけドライバーで傷を作ったことか(笑)しかも、風量調節のケーブルが何度やってもみつからず最後まですっぽりとナビが取り外せたためしがありません(爆)


まぁそれでカプラーから配線コネクターで分岐させていただき無事ダッシュボードの端に設置しました。



さっそく聴いてみましたが、もう高音ｷﾝｷﾝですよ～！

アルトではボッシュマンのツィーター付けてますがここまで高音は聞こえませんでした。やっぱりメインユニットが大切なんでしょうか？
まぁ安物でもしっかりシャカシャカ音が聞こえてとても、音域が広がって驚きました。
楽器の音、ボーカルの高音ももうびっきくりするぐらいハッキリ聞こえたので…

さっきちょっとそこまで１０分程ドライブに行こうと思い出たら、あまりにも音が変わって面白くなってしまいいろいろな曲を聞きたくて近間をグルグル走って結局１時間もガソリンを無駄使いしました(笑)


こうして走ってみると、右側は近いからよく聞こえるんですが左側はツィーターから離れているため微妙なんですよね、だから感覚的に右の方が疲れちゃうんですよね～(笑)
まぁあくまで感覚ですからね(笑)

微妙なツィーターの角度とかでも結構違うんでしょうね？
普通の耳の自分には角度なんて関係ないとは思いますが…



けど、９８０円で音の変化を感じることができてよかったです♪

純正のＳＰも変えたいけどここまでやり始めたらいろいろ金掛かりそうなんでやめときますけどね(爆)