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今日は朝起きたらまさかの銀世界でした。
天気予報でも言っていましたが、どうせ降らないでしょ？的に甘く見ていましたが裏切られました(笑)

でも、今回の雪はあっと言う間に溶けてしまって午前中にはほぼ雪もなくなり、午後は完全に路面は乾いていましたね～。


ってことで午後はツタヤにＣＤをご返却に～

相変わらずバックで駐車を試みましたが、何回やっても真っすぐ入らん(笑)
バックカメラチラチラ見ながらやってるんですけど、どうもあてにならないと言うか…かといってドア開けて後ろみても真っすぐには入らない・・・

ノロノロしていると、駐車場だけにどんどんクルマは来るしもう、手筋肉痛になります。
それと同時にタイヤも相当減りそう…ってそれはないか？


で・・・

またまた適当に停めてさっさと返却しいよいよフィット弄り？を行いました！


弄りって言っても変化があるわけでもないので複雑ですけどね。。。

今までクルマ弄りもどきをしてきて、初めてヒューズＢＯＸなるものを開けました！
(正確にはアルトの時開けたから嘘っちゃ嘘ですが(爆)

で、この前購入したモノを繋いで作業終了！


簡単そうに書きましたが、ヒューズＢＯＸ狭いので手が入らなし同じ姿勢で変な格好しているとめっちゃ疲れます。
とくに腰…(笑)

詳細はこちら→ＡＣＣ電源取り出し

設置したシガーソケットですが、一体どこに隠したらいいのやら…
せっかくシガーをフリーにしたのに、普段見えるところにソケット置いてあったらフリーにした意味がない！ってもんです。
かと言ってフィットは案外隠すところがない(汗)

ん～

非常に悩みます…



それと…

頭の写真に載せましたがフィットはやたらダッシュボードに配線が多いんです(笑)

ナビのＧＰＳアンテナ
ナビのＶＩＣＳ
ＥＴＣのアンテナ
レーダー探知機のＧＰＳアンテナ
レーダー探知機本体の配線。


ナビとＥＴＣは仕方ないとしてもレーダー探知機は配線どうにかしたいんですよね～
ってかレー探のＧＰＳアンテナでかすぎで笑えます。
今は本体に内蔵なれてるって言うのに時代感じますよね。



明日はデイライトの配線を引き込んでＡＣＣのソケットに差し込みたいと思います。

Ｖ３５スカイラインを購入する際に実は我が家(って言っても父と自分)でこんな話もあったんです…





父「お前フィット持ってく？実はクルマ屋のお客さんで中古のインプレッサ下取りにだすらしいぞ」

ま「ええっ？ホントに？じゃあインプ買ってくれんの？」

父「まだ、実車見てないからどーするかな～」

的な話になったんです。

で、父からどのくらいの年式なのかなどいろいろ聞いたんですが分っていることは…



限定車！


最高の響き♪
もしかしてＳ２０４か？

で、後日父が友達のクルマ屋とインプを見てきたので詳しい話を聞いたところ…

第一声が…


あれはヒドイ車だったなぁ～・・・・・・・・でした(爆)


そっからいろいろ聞いたら「後ろにでっかくＷＲＸなんて書いてあったな～」


その時自分「イニＤの文太さんかよ(笑)」って思いながら聞いてたらまんざらでもない感じになってきまして…

ま「もしかして２ドア？」


父「あ～そうそう。インプレッサにクーペなんてあるんだな」


・・・



無知なわたくしですのでとりあえずググってみると…




どうもタイプＲって言うらしいです(笑)
ホンダか!?ってツッコミいれたくなりますね


正確には…

インプレッサ　ＷＲＸ　typeR バージョン●・・・

見たいな感じになっているみたいです(爆)
冒頭に正確ににはって書いたのに正確になってないじゃん！ってつっこみなしでお願いします。


どうも１０００台の限定車のようで、タイプＲＡってのもあってこちらは普通にセダンなんですよね。
いろいろ調べてはみたんですが、やっぱ年式とかまでは分らなくてここまでで諦めました(笑)







で・・・

なにがひどいのか言うと

とりあえず事故車なんで、それに伴ってエンジンまで載せ換えているようです。
走行距離もだいぶ多くてオイル漏れ等も心配だとか…

もう、車庫に何年も放置しているらしく整備も全く行われていないとか…


そんな状態で話を聞いたときはいきなりインプか??なんて調子乗っていたんですが、群馬に行ってからの事やなんと言ってもガソリン代(笑)のことなども考え仕方なくフィットへ～



そして父もV３５へと…



クーペのインプってのもなかなか個性があっていいなぁ～とは思うんですけどね。
やっぱ鷹の目