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今日もバイトでした。

今日は先代キューブでの送迎(社用車)でした。
キューブ初めて乗ったけど室内めっちゃ広いんですね～対して天井高いって思ったことないんですけど頭上の空間がすごく大きくワンサイズデカイクルマ乗っている気分で、要は解放感がとてもありました。

ソファーをイメージしているシートも、リアルなソファーとまではいきませんが、フィットに比べたら全然疲れなくて好印象！足元もフラットで広く感じましたね～
他のクルマにも言えますが、後部座席はもっとホールド感が欲しいんですよね。個人的に…ただ平たい板に背中置いてるみたいでなんか落ち着きません(爆)

４速ＡＴは変速ショックが若干気になりますが(ＣＶＴに慣れてるから余計に…)それでも踏み込んだ時レッドゾーン手前までしっかり回るエンジンにちょっと驚きました。
１６万キロ超えの車体なので足回りは非常にへたっていて？、フワフワ感と言うか安定しないのが乗っていて分りました。段差超えた時もバスみたいにいろんなものが振動しるのは…


そうそう…方向指示器の「カッコンカッコン」って音Ｖ３５と同じで笑えました。
ワイパーのレバーとかも多分同じですね。
キューブ居住性を売りにしてるだけあってなかなか快適な車内で、往復４時間の通勤も苦になりませんでした！
普段ミニキャブバンとかアクティだから静かすぎて驚いた(爆)

新型のキューブのシートにも座ってみたいっすね♪


あっ…

話がそれた。



明日は夏休み最後のボランティアですのでバイト休みです。

で、さっき友達から電話あって家の近くに明日用事があるらしくそのままボランティア先まで乗せてってくれるとの事でした。

ちなみに彼の愛車は…



ミニクーパー


ミラジーノ!!

前にも紹介したかもしれませんが、このジーノ自分のフィットなんかよりよっぽど金掛かってます(笑)

納車早々、テールゲートスポイラーの純正新品を取り付け、社外のＭＤ＋ＣＤデッキを装着。
その他親父さんもクルマ好きなので、内装の木目化など純正な弄りが多くしてありバランス良くまとまっているクルマなんです。

外見はノーマルのままが気に入っているそうですが、唯一誰もが憧れる…


RS☆Rのダウンサス入れてます！
これは親父さんが取り付けまでやってくれたとか…羨ましいですね(笑)


そうだ…最近社外のシフトノブも入れたらしい。


自分のなんちゃってフィットが恥ずかしい(汗)
相当安上がりなクルマですから！


いや～生で見るの初めてだから今から楽しみですね。



ボランティア終了後はデミオの彼



も我が家に来てお泊まり会です(笑)

多分たこ焼きパーティーかクルマで徘徊のどちらかです…


しかし、日曜日はまたバイトなんでオールとかできそうにないんですよね～でもせっかく来てくれたんだから頑張りますか(笑)


いや～回りにクルマ好きが地味に増えてきて嬉しい限りです！
フィットはイルミがちょっとついてるから「めっちゃ弄ってあるね～」とか言われてますが、正直ジーノの方が弄りのレベルは高いです(笑)
彼らがその事に気付くまではちょっと胸を張ってフィット自慢できます(爆)

もう数カ月程度ですが…

ジーノやデミオに負けないようにフィットも弄らなければ！





まずは一番重要な…













ドライブレコーダーから(笑)





なんか最近リアルに心配になってきましたから(爆)

でもこれつけたって目立たないしね…



その前に中途半端を片づけないといけなかった。