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した時の話をします。


今日学校で友達が定期点検の時プラグ交換をした。って話を聞きました。

３気筒だからプラグも３つ云々…



友達から「フィットって何気筒なん？」と聞かれ、

「４気筒～でも確かフィットのプラグって燃費がなんとかで８個あるらしいよ」



フィットのカタログだかなんか見た時から１３００ｃｃ車はプラグが８個あることを知り、交換にはえらい金かかるんだな～って思っていました。










ふと、家に帰って考えてみたら以前の一年点検でプラグを交換してもらったのを思い出しました。



以前の一年点検と言えば、こんな事件があったので忘れたくても忘れられない内容です。

確かあの日「プラグももう交換した方がいいから一緒に交換しとくよ！」

と言われ「任せますよ～お願いします～」


とか適当に言って任せました。



その父の友達のクルマ屋は交換した部品はすべて袋に入れてクルマに入れておいてくれました。

ワイパーとか交換した証拠に…。




無論プラグも助手席に点検が終わったら置いてありました。








４つ








その頃は他の４つは大丈夫だったんだ～♪

とか思ったんですけど、それってホントに大丈夫なのか??


詳しい構造は全然分りませんけど、８つ全部一緒に交換した方がいいのでは…？




まぁ動いてるから別にいいんですけど（爆）なんか中途半端な交換みたいでどうも気になります（笑）