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あの大雪もかなり溶け始めて今日は屋根から溶けて落ちる氷の音で目覚めました。
庭にバンバン氷が落ちてくるんですから危ないし、なにより車庫に落ちて穴が空いたという（ーー；）

クルマに当たらないだけいいですけど。


話は逸れますが、昨日は早番業務だったので家を薄暗いうちに出ました。
早く仕事が終わるので帰りにディーラーに寄ってみようと思い、この前の大雪でぶつけてしまったフィットに乗って通勤しました。

あの舐めた車高でFFな訳ですから、氷の塊なんかに雪が積もって見えなくなって乗り上げても不思議はありません。
左側のホイールもびっくりするくらいぶつけた跡がありました。
えぐれたキズとでもいいましょうか…？
私はあのえぐれたキズでもタイヤがパンクしないものかとちょっとホイールの耐久性を甘くみてました（笑）

通勤中は案の定真っ直ぐ走らずに、右にすーっと曲がっていきまして、ホイールの衝撃も考えると最悪足回りに総取り替えは覚悟してました＿|￣|○

で、ディーラーでは想像通り完璧に直すなら足回りの総取っ替え。
ある程度でいいのであれば一部の部品を交換して、後はアライメントで対応することも可能と…




もちろん後者を選びました（笑）（笑）


代車が用意出来ないとの事でしたが、我が家にはクルマが余ってるのでとりあえず預けてきました。
帰りは姉貴が運転するエブリィで迎えにきてもらいました。

ちなみに姉貴の今の通勤車はエブリィです(￣ー￣)
24歳のOLがバンに乗っている姿はかなりウケますよ。
本人はとくに気にしてないみたいですけどね。




そして自宅へともどってきたんですが、ある違和感が…






昨日のレガシィの駐車位置より後ろになってる。








実はレガシィ納車してから家族は誰も乗っていません。同乗もしてないのです（笑）
誰も興味を示さないし、移動には各自でクルマもありますから。
レガシィはスマートキーでエンジン始動はプッシュスタート。さらに6速マニュアル故にバックギアへ入れるにはワンアクション必要なのです。




そんなクルマが下がっているんです。？




家に入り親に聞いたら…






エンジンの掛け方分からなかったから、レガシィ乗ってる友達に来てもらってかけてもらったの！


と母親。


バックにギア入らねぇからディーラーに電話してくれた聞いてやった！


と父親。






この夫婦まじでどうかしてると思った（笑）（笑）







実はちょっと邪魔かななんて思ったりしたんですけど、しらばっくれて仕事に行った私（笑）







それが昨日までの話です。


さて本題です？（笑）




色々やりたいことはありますが、とりあえずできる事からってことでポジション交換してみました。

フィットよりははるかに簡単でしてが、バッテリーのカバー外したりとそれなりにアクションが多いように感じました。
あのカバーは要らないなーと。

今回使用したバルブは群馬にいる頃に買った物で、ネットの激安品ですと熱が影響してか直ぐにチラついて交換して結局無駄になるので、メーカー品を購入しました。

1番安い物で1000円ちよっとだったと記憶しています。
フィットに付けていた時も思いましてがちょっと黄色いし圧倒的に暗いんですよね。

ネットの激安品の真っ白爆光とは異なり、電球色に近い黄色味がかってます。
レガシィのポジション発光部分って結構長くて広いのでそれなりの発光力というか拡散性？が必要だと改めて思いました。

このくらい控えめなバルブの色合いなら純正バーナーとの相性がぴったりかと思ったらそれはそうでもなくて、純正バーナーより黄色っぽかったです＿|￣|○

なかなか難しいですが、とりあえずはLED化してみました（笑）


まだまだナンバー灯変えたり、カーテシ変えたり色々してみたいのですが、カバーや内装を剥がす気になれない自分がいます。緊張するしね。




本題より前振りのが長いと言う…