っちゃ。のブログ一覧

昨日夜勤明けで会議参加したりして、結局昼過ぎに帰ってきました。
それから録画してあったドラマみたりしてゴロゴロしてたらいつ間にか爆睡して目覚めたら18時でした…


こうやって昼間寝ちゃうと今度夜寝れないんですよね＿|￣|○

だから風呂でスマホ使いながら次なる妄想をしたりして時間を潰しています。

まぁ妄想倒れのパターンがほとんどですけど、今回は家にストックしてあるパーツを付けることにしました。




一つ目…


社外ホーン取り付け

まだレガシィ買う前、フィットに乗ってる頃にどうしてもアルファホーンを付けたくてドンキで安くなってるの買ったんですけど、結局フィットでは使わずレガシィのトランクに放置していました。

ただ、調べるとレガシィのホーンってレクサスと同じメーカーのマルコ電子？製とかで、なかなかいい音がするそうです。
だからインプレッサ乗りの方が流用する程だそうで…

今までほとんど鳴らした事なかったので全然印象がありませんでした。

確かに今日鳴らしてみたら高音なイイ音がしてました。
これなら交換する必要はないかも…。

ま、交換したんですけど（笑）


二つ目…


ウインカーポジション化

これはもうレガシィに乗り換えた時からやりたいと思ってました。
ライトの端にウインカーがあるクルマは絶対に似合いますからね。
過去にアルトやフィットでやってましたが、どちらもウインカーがライトの内側にあったので正直イマイチでした(；´Д`A



つー訳で風呂で下調べ…

どうやらホーンは外からは見えないとこにあるようでバンパー外しは必須。

ウインカーへのアクセスもバッテリーを外したりエアクリも外さないとダメなようです。・゜・(ノД`)・゜・。



どうやらそう簡単にはできそうにないですし、なによりウイポジはタップでの分岐をしたくなかったので、スペースの関係もあって素直にバンパーを外すことにしました。


作業してみるとそれほど分かりにくい訳でもなく、案外簡単に外すことができました(^^)

ホーンも元からダブルだったので、アースだけ追加して純正位置へ固定！

ウイポジもバッテリー外して配線回して、作業スペースが狭いだけに大変でしたがそれでもギボシで確実に結線できました(⌒▽⌒)


なんだかんだで3時間もかかりましたが、配線の処理などは綺麗にできた方です。

最後に日も落ちてきたのでバンパーを付けることにしましたが、





が…







が…






これが、なっかなかハマらない。・゜・(ノД`)・゜・。

あっちが入ってもこっちが入らない。

どー考えてもフィットしてない。


しかし異常が見当たらない…？？





これだけで、一時間も迷いまくって暗くもなってきたのでクルマのライト点灯させようとフォグも全て点灯させました。

その状態でしばらく作業していると…


なにやら焦げ臭い香りと、照らされるライトに浮かぶ煙…(；´Д`A？








焦ってライトを消して状態を確認すると、なんとフォグがバルブごと外れて下回りのカバーを溶かしいました（ーー；）

きれーに穴空いてた。


マジで気づいてよかったです。




それから仕事から帰ってきた姉貴に手伝ってもらって暗闇の中バンパー付けて貰いました。


なんか発泡スチロールが違うとこに挟まってて…





運転席側に至っては…









アルファホーンが干渉してました（−＿−；）


無理矢理曲げてやった！！（笑）



もう何度もアスファルトに落としたり、たたきまくったので明日明るくなってからバンパー見るのが怖いです







しかしまぁ、ウイポジはやっぱりカッコイイですし高校時代から愛用しているアルファホーンもいい音色です。


この安定感がなんとも言えません（笑）