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冬のボーナスで、完全見た目重視で中古購入したHKS ESpremium センターパイプ付き

なんだか様子が変だとは思っていましたが、案の定こんなことになりました(笑)




今日はオイル交換のためレガシィを購入したディーラーへと向かいました。

そこで、ちょっと様子がおかしいマフラーについて話をして、改善の余地があればお願いしますと伝えました…


保安基準適合なのでもちろんディーラーでの作業も問題ないはずですけど、やっぱりちょっと気を遣いますよね。ここで取りつけてもらったわけでもないので・・・



とりあえず、さっそく結論から言っちゃいますね・・・




これは、ツーリングワゴン(BP)用じゃないかッ！？


担当の営業さんとメカニックさんで色々調べてくれたんですけど・・・

※あくまで憶測で…と言われてるので憶測って事で書きますよ




これがHKSのページから拝借した画像です。
純正のマフラーは３分割になっているんですが、HKSの場合は４分割になっています。
画像の通り…
純正と比べてどこが１ピース多いのかと言われればここの、リアピースから奥の二股の部分ですね。




赤丸のこやつ・・・





リアピースを営業さんと、メカニックさんで測ってくれたら同一の長さだったのでこれはB4用に間違いないんだと思います。

助手席側はピッタリあっていますからね。

赤丸より奥のパーツについては、ワゴンとセダンでは違いはないでしょうとのことでした。


となると、消去法でいっても赤丸のパーツが怪しいのでは？との結論に至りました。



リフトに上げていただいて一緒に下回りを確認しましたが、運転席側はブッシュがかなり無理矢理な角度で付いていたようです。
私が取りつけした事を伝えると「相当きつくなかったですか？」と・・・

潤滑スプレー噴いても全く外れずに相当な思いをした事を伝えました(笑)
普通だったらすんなり外れるんだそうです


HKSの品番を確認しても僅か１つしか数字が変わらないので、前に使っていた人が間違えたのかなんなのかはよく分かりませんが今回は完ぺきなハズレを引いちゃいましたﾑｶﾑｶ…((o(-゛-；)







唯一の救いは、長さは合っていないもののバンパーの膨らみからははみ出していないので車検はOKってことくらいでしょうか・・・（´ρ｀）





もちろん解決策もあるわけなくて(笑)

あえて言うなら怪しいあの部分をアフターでHKSから取り寄せる


完ぺきになんとかしたいのなら、全部新品！！






(｡´Д⊂) ｳﾜｧｧｧ




もちろん・・・






































現状維持に決まってる！！！！！(＃｀皿´)　

決して安物じゃなかったけど、銭失いをしたのは間違いないです…





ディーラーではどうしようもないって言われたけど、仕方がないのでブッシュを今までの純正にもどしてホースバンドでこれでもかってくらいに、アップガレージへの怒りを込めて締めあげたいと思います。
一センチくらいはなんとかなるやろ…