っちゃ。のブログ一覧

今日は職場の先輩とちょっくら出かけてきました。
そんな訳で仕事についてダラダラ書こうと思います。


自分で書いててもおかしいと思うんですけど、高校は工業高校で電気科。（数学が嫌いで情報処理のパソコンも意味不明だったw）
卒業後の進路は専門学校へ進学。

介護福祉士養成校で、まるで関連性がないです(´･_･`)

その頃は、これからの福祉は世界は必ず伸びる。少なくとも職に困ることなんてない。とただただ浅はかに考え進学したのでした(⌒▽⌒)


高齢化社会でちょっと街中に空き地があれば、すぐに福祉施設がポンポン建設されて言ってしまえば今は介護バブルでしょう。
フジテレビや今までまるで無関係のような株式会社でさえも参入してくる分野ですから。
儲からなければわざわざ手なんて出しませんから…



私の勤務する「社会福祉法人」もあれよあれよと施設を作りまくって今では地域最大規模の法人になりました。
この「社会福祉法人」ってのは詳しくは知りませんが税金が免除されるようですね。


どんな資金繰りをしているかは知りませんけど、ご存知の通り給料の安さと言ったらw


まだ給料が安いだけなら救いようがありますが、人間を相手にするというのは想像以上の苦労があります。

今日出掛けた先輩は認知症棟に勤務していて、私より一つ年上で、歳が近い事もあって入社当時より仲良くしてもらっています。

私のブログを読んでくださっている方はもしかしたら覚えているかもしれませんが、入社初日に職場の駐車場で事故ったその人ですww
そんな強烈な出会いも今に繋がるあれかもしれませんねw


いつ頃からだったか⚪︎⚪︎さんと苗字で呼んでいたのが名前になりこの頃は、兄貴なんて呼ばせてもらっています。
ぶっちゃけ、ひょろひょろしてて落ち着きなくてまるで兄貴って雰囲気じゃないヤツなんですけど（笑）



物事は突然に6月の終わりに自分の棟の主任から、兄貴軽い鬱病になったとかチラッと聞いてそのまま病院に受診して一ヶ月の休養に入りました。



認知症棟の看護師に夜勤中に色々聞きましたが、話聞いてるだけで私は具合悪くなりそうでしたね（ーー；）

人間って常に心配ごとがあって、金だったり家だったり子供のことだったり…トイレだったりw
そう、夜勤中10分に1度トイレ行かれたらそりゃ参りますよw

40人を1人で観る時間があります。
転倒のリスクがある人が3人同時に起きたらどうしましょう((((；ﾟДﾟ)))))))






こんなの序の口だと思いますけどね…

動けないように抑制するわけにもいかず、かと言ってずーーっと観ているわけにもいかず…
難しいですよ。





そんなこんなで耐えられなくなって、自分をコントロールできなくなって、そんな自分に嫌気もさして悩んでいったようです。




今日久しぶりに会って、未だに病んでいるのか心配でしたが一ヶ月の夏休みを取りwかなり元気そうではいました！

私自身の無力さも痛感しましたけど、この先自分自身にだって関係してくることですから他人事では済まされない部分あります…



来月からは自分と同じ棟での勤務になり環境が変わるので、心機一転いい職場造りをしたいと思います…





この一ヶ月の休養と言うのも、かなりメンタルの強い人じゃないと意味をなさない気がしました。
仮に私が同じ立場なら確実に、職場への復帰は無理です。

気まづいですもん。



兄貴も言ってましたが、同じ建物内で移動してもどこかで前の棟の人に会ったら申し訳ないくて気まづい。
他人の目って気になります。


私の勤務している棟は年齢層が高く、言いたい事はズバスバ言って細かいことは気にしない人が多いのでその辺は心配ないと思いますが、本人にしてみればきになるところだと思います……







私の聞く限り、この法人で休養してから復帰するのは兄貴が初めてらしいです。
ほとんど休養中に就活をして他の施設を探すか、まるで関係のない職種に転職をするか…
そもそも本気で仕事しすぎて病んで休養に入った訳でもなく、上司と意見が合わないとか給料が安くて辞めたくてなんて理由で精神的にを使い休養に入った人ばっらしいですけど。
（精神科受診すると診断書すぐ書いてくれるらしく、簡単に申請できるらしいですね）

だからこそ、【本当の休養】から初めて職場復帰する兄貴を私は尊敬しています。
自分の事を誰も知らない新しい職場で再スタートすることも出来たのに気まずさ承知で戻ってくるんですから。





めっちゃ小さいですが、前例のない無い事を成し遂げようとしている事に私は応援します。










こうした人間同士のやり取りで施設は回っている事、我が法人の偉い人は理解してないのでしょう…
ゆとりがなければいい仕事なんて出来ません。
本社でイスに座ってるお前、現場出てこいよ。w



何を話したいのかちょっとまとまりませんでしたが、８月からの新たな風を期待したいと思います。

それでは仕事に行ってきます

7月13日の午前中にカースポットへレガシィを12ヶ月法定点検にだしてきました！

最近はどこのメーカーも点検パックがあって、私も車検時に次の車検までに３回点検をうける（6.12.18ヶ月）やつに加入させられました(･_･;
クルマの構造なんてさっぱりですし、通勤でほとんど毎日乗ってるんだし定期的に診てもらって損はないと思っています。

ま、半年ごとってのはいくらか気にしすぎかと思いますがw



そして一年点検はクルマを預けての作業になるので、代車をお借りしました。

ちなみに去年の車検で借りたのは、ステラカスタムでムーヴカスタムのOEMでした。
上級グレードでオーディオレスでしたが、LEDヘッドライトやらまぁ快適装備しかありませんでしたよw




今回もステラカスタムかなー？

って思ったらなんとまぁ雲泥の差じゃないけど、プレオプラスを貸してくれました。




スバルだけあってAWDのモデルでしたが、グレードは下から数えたほうが早いでしょうw
なんてったってリアも素ガラスでサイドミラーも閉じませんでしたからw

けど、このクルマのイメージからしたらあれもこれもついて最上級グレードは本来の姿じゃないですね


このくらいの最低限の装備のほうが自然です。




登録から1年ちょっとでしたがまだこんなもんしか走っていません。

メーナーはデシタルで、デジパネってやつでしょうか？


嫌いじゃありませんw

見慣れないから物珍しいからか分かりませんけどね(⌒▽⌒)


運転してて、あのでっかい数字がちょこちょこ動くとなにかの警告が点いたのかと焦ることが何度かありましたがww




定期点検に出した日は、それはそれは暑い日でエアコン付けっぱなしだったのでもちろんプレオプラスでもエアコンを入れましたが、これが効かないってもんじゃありません！

ある程度時間が経てばいいんですけど、それまでがしんどいですね(´･_･`)




そして驚くのはずばり広さですねー

前に乗ってたアルトと同じような気がして乗り込みましたが、まるで別世界！
小さいクルマは狭いなんてのは嘘です
友だちが乗ってたミラジーノがクソ狭かったからこそ、ミラは狭いもんだと思ってましたw


が

プレオプラスは馬鹿みたいに広かったです


どのくらい広いの？って言われたらそれは簡単、BLレガシィより確実に広いです(^｡^)
BLのリアシートで足を組もうなんてまず難しいですけど、プレオプラスなら運転席をある程度後ろにしてもまだリアシートに余裕があります。

かるくショックでしたよ( ；´Д｀)

３ナンバーなんですけど僕の(=ﾟωﾟ)ﾉみたいなww




ダイハツの内装はかなり利便性がいいイメージがありましたが、ドリンクホルダーの位置や小物入れが思いの他なくてそれはちょっとおしいですね。

ふわっふわの脚もたまには悪くないですが、ちょっとしたカーブでヒヤッとします。
ま、すぐ慣れますがw

アイドリングストップもこれほど体験したのは初めてでしたが、エアコンを使う夏はよろしくないようで、送風になるので車内は瞬時に湿気ですごいことになります。
他の季節は許せそうですけど、いちいちセルが回るのは落ち着きませんでしたw



160kmほど走って、車両のメーターの燃費計は22.9km/lでした。
エアコン使わなければかなり数値は伸びそうですね…






ご近所の買い物、通勤で使うには本当にいいと思いますがいかんせん後ろから、横からの追突にはマジで恐ろしいです。
まるで守られている感じがなくて、薄さにびっくりさせられます( ；´Д｀)


レガシィを取りに行って運転席に座って改めて思いました。




点検の結果は異常もなくオイル交換のみでした！

後2年後にはタイベルの交換が待ってるので、とりあえず今から貯金しとかないといけないと思い金額だけ聞いときましたw
BLからの乗り換えってなかなかディーラーでも困るみたいで、ATでいいのならばともかくMTはまるで提案も困るようですね。

奥さんとかいればATで妥協もともかく独り身だとねーww





やっぱこれでもいいかな笑

何ヶ月ぶりかの連続ブログです(^^)

農業に絶賛大活躍中の平成10年式のアクティダンプですけど、いよいよもって乗り換え説が持ち上がりました。



17年落ちの割にw
走行距離自体は11万キロでこの前タイベル&ウォーターポンプも交換したので非力ながらもまだまだ走れるんですが…


なんとせっかくのダンプ機能が死にました（ーー；）


我が家のは電動油圧でダンプの性能でいったら決して高性能ではありません。
しかも毎日毎日ダンプ使ってる訳でもないので耐久性の問題なのかと言われたらそれもなぞですけど（笑）

ま、17年も乗ったしなによりアフターの部品が出ないので仕方ありません。


親も一度ダンプに乗ったらもう普通の軽トラはムリってことでしたので(･_･;



ちなみに、ダンプって特装なので値段も高くて新古車の軽トラなら下手すりゃ2台買えちゃうんです((((；ﾟДﾟ)))))))

電動油圧ならそれでも安いほうで、PTO方式とかって言う駆動の力を使う奴だとまた高くなるんですよね…その分力強くて電動油圧はおもちゃに見えるってww




そんな訳で父親は毎晩毎晩カタログを見ていろいろ悩んで調べてますw

悩んで調べるって言っても、今や軽トラを作ってるのなんて実質3社しかありませんし、ホンダは価格設定がアホみたいに高いし設計も古いので論外…

つまりは

DAIHATSU VS SUZUKI


ハイゼット VS キャリー

ローダンプ VS 金太郎


な訳です（笑）




ハイゼットは軽トラの中で一番設計も新しくて安全装備も充実していたりします。
しかもオプションの選択の自由度がかなり高いんですよね。

だけどこの顔がなんとも好きになれない我が親子ww


父親「やっぱ流用ダメハツにするだな！」

ま「そうだそうだ、それにしよ！な！」

父親、ま「でもなー顔がなー」


みたいなwww




先代のハイゼットは祖父が新古車を買いましたが、この顔つきなら普通にいいんですけどね。
新型のは締りがなく、にやけてるようにみえて仕方がないんですよ。

今乗ってるアクティも異形のヘッドライトでにやけてると言われればそれまでですけどw

一方SUZUKIのキャリー、金太郎ダンプww




顔は普通にこっちの方がスタイリッシュで好感が持てるし、内装もシンプンで良くも悪くもスズキっぽい。
DAIHATSUは先代もそうですけど、ツギハギだらけで嫌なんですよね。

ハイゼットカーゴとエブリィを比べても断然エブリィの方がポップでありながら機能美に優れていると思ってますし。


おっと、軽バンでなんでこんな熱くなってんだww





といった感じで悩んでいるのですが、エンジンはハッキリ言ってしまえばどちらも似た通ったか。
最大トルクなんかは、高回転に降ってるか低速重視にしてるのか程度でそこまで気になりません。

結局、DAIHATSUの方が7万円高いんですけど…





キャリーにはオプションでも付けることのできない




4輪ABS

助手席エアバック


が標準でついてくるので、万が一の安全を考えてハイゼットを買おうと話をしてます。

アクティには無論どちらも付いていませんが、今時ABSやエアバックが付いてないってのはバンにしたってちょっと考えもんですしね。





アクティは車検がまだ半年あるので来年の冬頃買い替えの予定です。
納期は2ヶ月とからしいです。
















で、私もさっき紹介した祖父が新古車で買ったハイゼットを祖父が乗らなくなったら貰おうかなーとか目論んでいますw

1日40kmの通勤もハイオクレガシィはちょっと辛いかなーって（ーー；）

軽トラでも維持費やらなんやら含めたら高くつくかもしれませんけどねw

またしてもご無沙汰です(･_･;

気づけばもう夏もすぐそこですねー

我が愛車レガシィも7月の下旬で初年度登録から8年経つわけです。
去年の今頃3回目の車検を通して、その時にディーラーから6ヶ月ごとの点検パックに入るように勧められたのでまぁ仕方なく入ってました。



その点検パックを使う時がきたようです。
はい(⌒▽⌒)


ディーラーの12ヶ月点検って1日預けて、代車を出してくれるみたいなので不規則勤務の自分は7月の予定がでないとなんとも言えなかったので先日連絡したら…



なんと代車が空くのが半月待ち！！(´･_･`)



そんな訳で13日に定期点検をしてもらう今年なりました。



火曜、水曜がディーラー休みなのでえらい長く代車生活ですけどたまにはいいですよね(^^)




去年はこのすげーハイテク装備のムーヴステラカスタムを貸してくれたので期待しときたいと思いますw(･_･）

電話した時に「代車は軽の乗用しかありませんけど…」って言われたのでヘンな期待はしません（ーー；）




アイサイト付きのすげーーのかしてくれよ！