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ご無沙汰をしてます。

いつの間にか梅雨入りして最近やっと雨も降ってそれっぽくなってきましたねー

そんな梅雨が明けると真夏になるわけで、そうすると愛車の登録月がやってくるわけです。

レガシィ買ってからまだ2年半なんですが、早いもので購入して2度目の車検になる訳です。

そして現在の走行距離84000km



先日来月の車検のために見積もりを取りに行ってみました。



一時間近くかけて色々見て頂いて見積もり金額がざっと16万。
まぁ初年度登録から9年経つ車両でこの金額ですから決して高くはないと思ってますm(__)m

しかも、エアコンフィルターやらエアクリ、マフラーガスケットの交換などなど大物の整備はなく自分で交換できそうなものばかり。
点検パックも引くと実質13万円というまぁまぁ納得の値段ではあります。

プロに任せる整備と言えば、デフオイフやミッションオイルの交換でしょうか。


ひとまず、この夏は問題なく車検は通せそうですが来年の今頃…

来年の今頃ってちょうど走行距離が10万キロに差し掛かるんですよね~_~;

となると知っての通りタイミングベルトの交換がもれなくやってきます。

来年の夏も10万以上の出費があり、再来年にはまた車検…

次の車検はさすがにそろそろ消耗部品も増えて自分で手を入れられるところは少なそう(°_°)


いや、非常に悩むわけですよ。



タイミングベルト交換してまたなんともなく10万キロ走れるなら間違いなく通しますが、機械である以上これから壊れていく部分は増えていくでしょう。

果たして私はどこまでレガシィの修理に付き合ってあげられるのだろうか…

そもそも維持にお金かけることがあんまり好きじゃないんですよ（笑）



そう考えるうちに、下取りのあるうちに乗り換えてもいいかな…なんて思ったり思わなかったり。


しかし乗り換えにしてもどこのメーカーを探しても「これ！！」ってのが見つからないんですよ~_~;

MT×AWD×サンルーフ（それと予算の兼ね合い）笑



そんな事考えながらとりあえず来月車検を通したいとおもいます。
担当営業さんにも来年の夏どうなるか分からないと伝えてはありますが、乗り換え候補がスバルにもない限りあんまりプッシュもさてこないので尚更なんとも言えませんね