っちゃ。のブログ一覧

毎日毎日スグダスを見て希望通りの中古車がないかをチェックする寒くなりかけた秋のこと…

友達ともほぼほぼ毎日LINEをして見えない答を導き出そうとしていました。



2.0DITか3.6Rなのか…

それもとフルオプションの2.5iなのか…




とりあえず全国まで詮索範囲を広げて試しに色々見てみようと私なりに考えて動くことにしたのです。

さすがに全国的ともなれば希望通りのクルマと言うのはそれなりに見つかるもんですね。　

例えばこの希少なアウトバックとか～



やっぱヴェネチアンレッドなんだけどww、まぁ3.6という希少性を考慮したらこれもありなのかも。

なんつったってこの値段がかなりの決定打www

新品スタッドレス一緒に買ってもまぁまぁ予算内でいけそう！！


それともう一台ヒットしたのが入庫したてのこやつw

後に愛車となるBRGです。




色も無難なクリスタルブラックシリカでサンルーフでDIT！

決して面白味のある中古車じゃありませんけど、普通に普通でな感じ。
あえて言うならこの時代にバックカメラレス！

いまや標準装備みたいなもんでしょ？

なんでついてないんや？

後はアウトバックは神奈川県ですがこちらは東京の品川という都会すぎるのがネック。



そんなときタイムリーにある方とオフ会なんぞを計画しておりました。


以前も東京にお邪魔した時、夜の首都高を優雅に目を閉じて、いや薄目をあいて？流していたのを思い出してしまった私。



（そうだ！品川まで連れてってもらお！！！！）



と、も思ったかどうかは覚えていませんが(笑)レガシィを操っていただいてカースポット城南へ連れて行ってもらいました。



ほうほう、店舗はプレハブ(笑)でかなり展示車ぎっちぎちで歩いて移動するのも大変そう


と言うか、駐車場すらろくにないやん(ﾟДﾟ;)



と、言うことでご案内いただきました。





おぉ！！お前か！！


さっすがAIS4.5点の車両で、もちろん気になる傷もなければ汚れもありません。

「なーるほどねー綺麗な車だしサンルーフもいいねぇ」


舐めるように見渡す我々w


「レガシィの査定してみましょうか？」


「そうですねー試しにじゃお願いします」


この査定が間違いだった？いや、正解だった？？




本当に冷やかしで東京で買うなんてこれっぽっちも考えていなかったので、査定も見積もりも流れでお願いしてしまっただけなのに。




営業さんに火が入ってしまったようですwww


断りに断り続けたつもりだったんですけどw

BL5は当初20万とかいうアホみたいな事をぬかしておりましたが、最終的には55万

納車３日で壊れたバックカメラと延長保証1年をサービスで付けてもらってポッキリきりのいい金額で契約をいたしました。



商談の最中に長野のお世話になってる営業さんに連絡したりとなんだか気持ちのいい商談ではなかったものの結果的には優柔不断の私にはよかったのかなー

しかもあれやこれやと金額の交渉やサービスなどを要求できるのも今後付き合いがないと分かっているからできることw



一緒について来て背中を押してくださりありがとうございました！(笑)





こうして無事に次期愛車を購入することができました。



購入後のレビューはまた年明けかな？？

納車時の走行距離はこんなもんでしたが…



通勤にコストコに出掛けたらあっという間に4.1万キロを越えました

快適で早いし愉しさはあるけど純粋な楽しはイマイチだよねぇーーw

前回のブログから気づけば数か月経過していましたが、前回のブログを書いた時点では本当に何も決まっていませんでした。

まさか、東京でクルマを買うことになるとは(笑)



今日はそんな経緯を覚えている限りにつづろうかな？なんて・・・




前回のブログでは、BLを降りることを決意しました。



今回の乗り換えにはそれなりに条件がありました。

まずはその車両の条件を簡単に説明していこうかと・・・


①サンルーフつきであること！
(昔っからの憧れでこれがないならいくら安くても買わなよ）


②リアシートが倒れてフラットになること
（もう狭い車内はご勘弁・・・）


③BLよりも安全であること
（楽しい車もいいけど安全性能も大事にしたいお年頃・・・）



ざっくりとこんな訳でもちろんAWDを選択すればスバル以外には考えられないわけです。





日課で見ているグーネットでめぼしい奴があったので、早速友達と夜勤明けですが松本のカースポットへと見に行きました。





ト


BR　アウトバック　2.5i アイサイト


これのなにがすごいって、まさかのメーカーフルオプションで


サンルーフはもちろん、本革シート（しかもアイボリー）、マッキントッシュまで搭載されてて


AISは驚きの５点！！！


それが予算内はもとより地元の松本にあるというすごさ！！



これは運命なのか、巡りあわせなのか・・・




とりあえず舐めるように見回して、ぶっちゃけ商品知識の乏しい営業さんとお話しして考えに考えた結果やっぱり一点だけどうしても気なるところが出てくる…


これはなんていうか買うまでに一番躊躇して、買ってからはどうでもよくなりそうな事と言えばそうなのかも…？




そう・・・










真っ赤なボディーカラー！！！


（画像は3.6Rですがまさにこのボディカラー）



全体的なコーディネートで言ったらアウトバックに有料色のヴェネチアンレッドを塗って、アイボリー内装の本革シートにマッキンというなんとも贅沢な組み合わせ。


だけど、赤の車体ってのはなにかと敬遠しがたいものがあります(笑)


そんなわけで、この日は


「ちょっと赤ってのがねぇ」


を合い言葉に撤収したのでした。


しかしながら、初めて室内までしっかりと見ましたが広大なラゲッジとゆとりある座席と開放感のあるサンルーフ、かなり参考になったので車種選択は間違ってはいなかったようです！



それと同時に、マッキントッシュに憧れはありましたが抱き合わせのナビが富士通テン製というところがかなりマイナス。





その後本格的に、いつもお世話になってる営業さんの元へと向かいました。









営業さんと最初の打ち合わせ…


もうすぐ四年の付き合いになりますが、しっかりとヒアリングをしたいとのことで、初対面で使うようなシートを持って根掘り葉掘り聞いてこられました。

聞かれて困ることでもないし、楽しい話題ということもあって色々話しました。




結果的に車種は…

レガシィツーリングワゴン

か

アウトバック


で決まりまして、残るは搭載エンジンとなりました。





今までも幾度となく営業さんには、フォレスターもいいけどS4もいいよねー

なんて話してたので、


「いやー車種だけでも決まって良かったです！！」

と笑われました笑




エンジンはやっぱりBLのターボからの乗り換えなので、動力性能は犠牲にしたくないのが本音。
　
ここぞで加速度できることは安全に走る為にある意味必要不可欠ですからね…



となると、新世代ボクサーのDITか3.6Rが最有力候補になります。

けど、どちらも乗ったことがありませんし、そもそも2.5iすらはしらせたことがありませんでした(^^;)




と言うことで営業さんから「もしかしたら2.5でもリニアトロニック相まって不満なく走れるかもしれませんよ？」と。



確かに


百聞は一見にしかずとかなんとか言うし、普段の運転だってそんなに飛ばすわけでもないので言ってしまえば良いエンジンが載ってるって言う自己満足なんですよ


私の場合ww


ってな訳で県内の中古車から試乗できる個体を探していただいたところ、この前見に行ったアウトバックのみとのこの！！


ほほぉ、これってもう運命なのかも？


と改めて思わされました。

　


営業さんからも

好きな道好きなだけ納得するまで走ってください！！！　　　



と言われかなり上機嫌で帰宅したのを覚えています…








そして数日後ディーラーから電話が…




「アウトバック売れちゃいました！(>_<)

1～2週間待ってもらえませんか？」


と。




そうだよねー　　


あんだけのクルマそうそうほっとかないよね　




それからも何かないかとグーネットで探し続けながら、ディーラーからの連絡を待つ日々が続くのでした…



サンルーフ付きの車両を探して、雪が降るまえに納車とするとあまり時間は残されてない…　




つづく…

我が家には完全に忘れられた存在ではありますが、スカイラインという乗り物が置いてあります。


車検証を見ればその運用状態は一目瞭然・・・



２年間で走行距離なんと３０００km以下。



オイル交換に至っては年単位に行っていない




The所有してる意味！！






走るために生まれてきたスカイラインを走らせないなんてかわいそう…



きっと走りたくて走りたくてウズウズしてるはず。




(と、いう表向きの発言で内心１０万キロを超えたレガシィの距離を温存したかった）





普段あんまり話をしない父親にボソッと話を持ちかけるとあっさりカギをゲット（笑）




鍵さえ貰えばこっちのもんと、まずは任意保険の年齢制限を２１歳まで引き下げ・・・



窓口のお姉さんにいろいろめんどくさい事言われたけど、適当にやり過ごして無事OK！





８月の中旬に申請して、保険の更新月の１１月まで３か月の追加料金で４０００円ほどだったのでさすが古い車は価値がないってことなんですね





それからは真夏の太陽が降り注ぐ中恥ずかしくない程度に洗車をしました。



学生の頃から集めまくって途中で使わなくなったケミカル類を惜しげもなく使っていきま～す


ポリッシャーも適当にゴシゴシやって粘土もねりました


実に納車から７年手洗いしたのは今回が２度目www



愛着がないってこんなもんなんですね




こんなにくすんでいたヘッドライト




ピカールで磨いたらこんなに透き通りました




V35の前期だけバンパー下部が樹脂でこれが白くなってみすぼらいのなんのって・・・・




今回はシリコンスプレーをまいて誤魔化しましたがまぁまぁの仕上がりでした。

耐久性は期待できませんでしたけどね（笑）







とりあえず見れるようになった外装・・・



内装は２０００年代の日産特有の安っぽさと、純正ナビと坊主が鎮座しています。




今は亡きザナヴィ…ザナヴィ・・・ザナヴィ



よく知らないけど、今で言うところの３D表示を始めて実用化させたのがこのバードビューとかって言う鳥のような目線で見渡せる？やつみたですね？

さっすがにこの年代だと実用的とは言い難いですけど。。。


しかも元はクラリオンのナビだったようでMAXシリーズを知っていて重宝していた私からすると時代の進歩ってすげーなーと。



３００GT標準装備の専用設計坊主はこの有様です




修理に５万近くかかって、タイマーのごとく決まって壊れることで有名（笑）



私のCDが何枚も餌食になって入ったまま。







つまり実質、この車で聴けるのは


ラジヲ

と

MDチェンジャーだけ




実はこの状態で２日間通勤したんですが、やっぱり耐え難いものがありました（笑）









もったいないなーと思ったけど仕方がないので外部入力コネクターをポイントで買いました(´;ω;｀)







トランクのテレビチューナーにコネクターぶっさしてタブレットから熱帯雨林の曲を聴いています。


坊主から響く安っぽいアナログな音が何とも言えず・・・


iPodのライトニングで聴けるって幸せなことなんですよ？








ちなみに職場ではシルバーのセダンという同じ条件なのにも関わらず数名に気づいていただけました。


よく気づきましたね？と聞くと・・・



「あのサンシェードはまっちゃ。さんのだから」


「ホイールが違ったから」


「なんか古くなったようにみえたから」



等々・・・





買い替えたのか聞かれるので「ただの通勤車ですよ」


とクールに返してます（笑）（笑）



しつこく聞かれるまでは決して家族の車とは言わない（笑）














そんな不人気なスカイラインで友達と静岡に遊びに行ったりしました。


レガシィよりもゆとりの室内と、どっしりとした安定感と走行性能


さすが覆面パトカーに採用されただけのことはあります。




ターンパイクも走りましたが、ここだけはなんら楽しくなくただ通っただけ。


走らせる楽しさなら圧倒的にレガシィでしょう（笑）






この壊滅的にダサイ顔が・・・





グリルの塗装はげとかね・・・






極めつけのリアデザインにはもう言葉を失いますわ




こんなに走りがいいのにもったいないなぁ。





セル回した時の音なんてV６の荒々しい男らしさがあって好きなんだけどなぁ



長距離も圧倒的にレガシィより楽だし（燃費は恐ろしく悪い）






そんな訳で通勤やら遊びに１０００ｋｍほど走り回りましたが、レガシィを降りることになって走行距離を気にする必要がなくなったので最近全く乗ってません。


左後ろのブレーキ引きずってるっていうにもありますけど…



これで保険の更新とともにまた年齢制限をかけるので、距離は伸びなくなります。



これはこれでいい経験になりました。


気分転換にもプラス１台乗れるのがあるといいですね。

気づけば既に秋の風が吹く９月中旬になってしまいました。

そしてかなりご無沙汰しております(笑)


私生活ではまぁー何もなくて(だからブログのネタもない)毎日毎日グーネットを見て過ごすだけの日々でした。




そして、そんなつまらん毎日のなかでも車の走行距離は伸びる一方でして、7月17日に東北道で無事・・・





いよいよです・・・







そして・・・











１０万キロ達成！！！



納車時に５万キロチョイだったので３年半で５万キロ走ったことになりますね～



ほとんどが通勤での距離なので出かけたのもありますけど、もったいない使い方といえば使い方ですねぇ(笑)







そして呑気に祝ってられわけもなく、１０万キロを走ればEJ２０にはつきものの、タイミングベルトの交換もやってくるわけです。

見積りではだいたい１４万ととんでもなく高くはないものの、やはりすんなり交換するかと言われるとちょっと悩ましい問題も出てくるわけです。



そして、結果的にはこれが今回の乗り換えにつながっていくわけなんですけど・・・







今回はその経緯をちらっと話そうかなんて・・・





まずはレガシィの様子から・・・

H１９年式(１０年落ち)

走行距離１０万

車検H３０．７

点検は過保護なくらいディーラーで、今のところ不具合はなし

消耗品である夏タイヤは購入して１年未満

スタッドレスは納車時に購入したものでプラットフォームまで２mm程度

ブレーキパッドが残り４ｍｍとそろそろな感じ。





とりあえず、私の気にする消耗品やお金のかかるであろう部分はこんな感じでした。






ここで今年タイベルを交換するならば、もう一度車検通して最低でも３年は乗り続けないともったいないかな・・・

なんてケチ臭い考えも出てきたのは確か。



しかし、その３年間にブレーキパッドの交換から始まってスタッドレスを購入して、クラッチの交換なんてことになればかなりの費用が掛かるのは目に見えています。



そしてそれ以上に気になったのがセダンの限界と居住性。





BLを購入するときにはセダンの大人っぽさと走行性能にほれ込んで選びましたが、通勤から買い物、遠出など社会人になってみると何かと手狭さを感じたのです。








例えば、コストコ大好きな私からすると、偶然行ってセールになってた棚を買いたいけどフラットにならないBLだと買ってこれない。









飲み会やら夜勤明けで、横になりたいけどちょっとスペース的にうまく休めなかったり・・・



別に毎回のことではないですし、これが致命的かと言われれば決してそうではありません。
が、こうした要望が叶ってしまう車が五万とあるのは事実です。


そして、タイベルを交換してから３年間こうしたある種の不満を抱えながらレガシィに乗り続けるのってどうなんだろうか？

これならば他にセダンの６MTのスペックBが欲しい人もたくさんいるだろうしそういう人に乗ってもらったほうが車としても有効的じゃないかぁ・・・と。



そんな訳で、この度レガシィB4　２．０GT　specBを降りる決断をいたしました！









車はしゃべらないし表情もないしそもそも機械なので感情もありません。

だけど、私はこの感情のない工業製品から走らせる楽しさとか面白さとか、緊張感とか高揚感とか・・・


様々な思いを感じさせてもらいました。


できることなら手足の運動の為(笑)手元に置いておきたい気もありますが、前途の理由もありますし何といっても下取りが割とあってかなりの重要ポイントになるんで




素直にさよならしようと思います。







まだ、次期愛車はなんとなーーくしか決まっていませんが先日営業担当さんと話してとりあえず試乗することになったのでその件はまた後日・・・

ここ最近とてと暖かくなりましたね。
今日は先日交換したスタッドレスタイヤを綺麗に洗って倉庫へとしまいました。いつも川の水を汲み上げてタイヤを洗うんですけど、気づいたら土手に花が結構咲いてて全然気がつきませんでした。

小・中学生の頃って外を歩いたりチャリに乗ったりしてたから季節の移り変わりを実感できましたが、クルマに乗り始めると感じなくなりますね。


ブログもえらくご無沙汰ですので、この年度末の出来事をば…

日常の生活で書く事なんて本当に無いマンネリなので（笑）




年度末は本当にバタバタしていて、年度を跨いで連休を申請しておきました。

29日の夜勤明けに安定の群馬県へと向かいます。
レガシィのタイヤ交換をしておきたかったのですが、月末になって降雪があり素直にスタッドレスのままですが仕方がありません。

それにしても今シーズンもスタッドレスでよく走ったなーと。


その日の夜は友達の家に一泊して、30日は朝から専門学校時代の友達の結婚式へ参加させて貰いました(^^)

私自身、結婚式に参加するのは姉の結婚式依頼で二度目なので何がなんなのかよく分かってはいませが（笑）、幸せを見れるってのは寂しいようで嬉しいもんですね。




結婚式の楽しみ方をよく知りませんが、親族の方とか色々見てるのも楽しいなぁ…って。
まぁなにより新郎、新婦の幸せそうな表情が本当によかったです。
ホテルでの結婚式も初めてで式場との違いも知れて、勉強させてもらった感もあってある意味有意義でしたね。

二次会も参加して、久しぶりに会う専門学校の同級生も居て仕事の話でえらく盛り上がりました（笑）
決して明るい話ができる業種じゃありませんけど、盛り上がりました

そして私の事業所の給料の安さも実感w



朝からの結婚式で夕方には解散でしたが、安定の頭痛に悩まされて友達の家に帰ってからもほぼほぼ死んでました（笑）



翌日31日にもしっかりと予定を入れておいので、体調を万全に整えなければなりません。

なんてったって、私の中では友達の結婚式以上にこっちの方が大イベントですからね！！( ◠‿◠ )

夕飯前にウトウトしていたら、友達の携帯が鳴ります…




「オリックスレンタカーですが…

ご予約いただいていた車両ですが、事故で明日貸出せなくなりました…」



(๑•ૅㅁ•๑)ハイ？？



実はこんな話だったのです…



それは2月の中旬まで遡ります…。

この日泊まりに来ていた友達（スイフトRS乗り）から珍しく電話があって、なんと離婚するかもとの内容でした。
結局結論からいくといい方向には向かわず、気晴らしにどこかへ出掛けようと提案しました。

私も友達もクルマが好きで、せっかく遠出をするなら気分転換にレンタカーでも使ってみようと言う話になったのです。


私は一度ハイブリッドに乗ってみたかったし、どこでも借りられるコレを提案しました。



ガソリン代もかからなそうだし、なにより長距離を走ってみたかったんですよね。
あまり車好きからはいい話は聞きませんけど、百聞は一見にしかずとかって言いますしねー


しかし、友達は当然の如く猛反対で走りの楽しいクルマがいいと。

レンタカーで走りがいいのなんて、関東圏の一部の店舗でしか聞いたことがありませんが。

彼の希望はコレ！



ロードスターを提案されて、はっと思いました。


ロードスター欲しいクルマの一つだと言うことに。




珍しく2人の意見が合致したので、さっそくレンタカー探しをした訳ですが、わりとあっさりと埼玉のタイムズレンタカーで発見でしました。しかも一泊旅行の日程でも2万いかないくらいのリーズナブルさ。

MTのオープンで旅行なんて最高すぎる条件が揃いました！
男2人ってのはさすがに痛いけどね


長距離運転に備えてレーダー探知機も購入して準備はバッチリすぎでした。
我々のテンションもそりゃもう上がりっ放しでした。




が



そんな訳で、あっさり旅行の楽しみが6割なくなってしまいました( ´Д`)y━･~~


代わりのクルマを提案してもらったらフィットかデミオ（もちろんAT）で速攻お断り申し上げましたよ。







すでに夕方で旅行自体をキャンセルする訳にもいかずに途方にくれていると、良いことなのか悪いことなのか、もう1人別な友達から連絡が来ました。



その友達はヴェルファイアに乗っていましたが、何を思ったか先月後期86のMTを新車で購入しました。



聞けば翌日は休みで、明後日は仕事のようでしたが、何だかんだ話していたら明後日の仕事を休んで一緒に行くことになりまして（笑）

結局レガシィで男3人旅行に行くことになりました！！！


24歳んなって何やってんだかw




ちなみに目指すは宮城県は秋保温泉という温泉街で、今回は宿泊先に拘りました。
ここでケチってたらレンタカーはダメホテルもしょぼいでとんでもない事になってましたねw


つー訳で明日も早いって事で早々に寝ようと思うのですが、やっぱりロードスターが忘れられない私。



じゃがいもを頬張りながら、スマホでレンタカーを探すとなんと、目的地である宮城県仙台市にロードスターのMTがタイムズレンタカーであるではないですか！！！

秋保温泉からもクルマで1時間とそれほど遠くない！！


ん、んんん、こここ、これは、私に借りろという事なのか？？？




…





…







そして翌日31日、男3人おじさんセダンに乗り込み宮城県へ出発です！！

三人ともMT運転できるので、片道300kmも運転を代わりながらいけばあっという間です。（あっという間ではない）

途中でちょいちょい休憩しながら宮城県を目指します。

リアシートが狭いのはやはり難点で寝るにはイマイチな事を改めて感じましたw



福島県も通りましたが、震災の爪痕はほとんど高速道路からでは分からないんですね。

震災が起きた年に我々は同級生として出会って、こうして付き合いが続いていると思うと感慨深いです。

ほぼほぼ高速を走って約4時間、ようやく宮城県に降り立ちました！


昼飯をろくに食わずとりあえず旅行を楽しみます！！( ◠‿◠ )



第一弾はこれです！！


















結局借りちゃった！！！(^^)




もちろん6MT！！！

内装はデミオだけどね



仙台市が思ってた以上に都会だし、目的地も決めておらず信号が多すぎてまるで走れません。
しかも土地勘もなく長い間街の中を徘徊していました。

ですが、その徘徊ですらオープンにしてレスポンスのいいスカイアクティブGは軽快に走ってくれてホントに楽しいと感じました。

仙台空港付近までくると津波の影響でしょう、ただただ更地で驚きました。

道もだんだん交通量が少なくなり海岸沿いを走りました。

震災から6年経ってこうして被災地を訪れましたが、自然の力を思い知らされました。
後で家に帰って知った事ですが、震災当日の仙台空港のカメラ映像を見てびっくりしました。海からかなりの距離がありましたが、あれだけの海水が流れ込んできたんですから…



途中新たに作られた堤防？のような所に寄りましたが、ただただ更地でした。




近くの駐車場で友達と運転を代わります。


友達は元s2000オーナーで、FRのオープンには乗り慣れていますが、純正なのにしっかりとした排気音とレスポンスの良い走りを楽しんでいるようでした！


誰もが笑顔になる


わかる！！(^ ^)


ただしいい事ばかりではなく、やはりマツコネがうまくiPhoneと接続できませんでした。
Bluetoothで繋いでもいいんですけど、やはり音質はイマイチですしレンタカーに個人情報を登録するのが嫌で結局ラジオしか聞きませんでした。


1500ccでは非力との意見もありますが、私はパワーをしっかりと使い切っている感じがして楽しいと思いましたし、ぜんぜんありだと感じました。

予算的に現行型はアレですけどねw

いつもであれば運転を譲り合っていますが（笑）、今回ばかしは運転席の奪い合いでした。

それくらい楽しいクルマでした。


幌を閉めると後方視界が絶望的なのは驚きましてがwww


そんな訳で初めてのレンタカーはわずか3時間という短い時間でしたがとても充実していい経験になりました(^ ^)


ちなみに、3時間で約2万円というオリックスのほぼ2日の金額がかかったことは何ともいえません（笑）




時間は15時過ぎ、仙台市から秋保温泉へ向かいます。

さすがは温泉街で田舎道になってきて走りやすく1時間とのことでしたがあっという間に到着しました。

今回は先ほども言った通り宿にも拘りましたので、かなり立派なホテルです。



200m先の駐車場からホテルの玄関まで現行アルファードが送迎してくれるんですから（笑）
このくそ無駄なサービスこそが贅沢なのかなと。


今回お世話になったのはこちら

秋保温泉 ホテル瑞鳳




なにがすごいって、夕飯のバイキングがとんでもないんですよ。

ググって貰えば分かりますが、ホントに桁外れの量と質で職人さんがその場で握ってくれる寿司や、揚げたての天ぷらなどなど満腹なんて感覚無くなればいいと何度思ったことか。



金曜日の宿泊で平日よりわずかに高かったみたいですけど、スタッフの方の素晴らしく丁寧な対応といい、食事といいかなり満足な宿泊先でした。
普段素泊まりの4000円とかのビジネスホテルなんて泊まってるから余計に振り幅が大きかったですよね（笑）



こうして28年度は宮城県で終わりました（笑）




早朝は5時から朝風呂に入ってまた二度寝w

朝食のバイキングも素晴らしかったですよね。朝なんて普段まともに食べないけど、あそこなら喜んで食べますよ。



一泊2日と言うのは寂しいもので、もうチェックアウトの時間です。

この日はあいにくの小雨でしたが、群馬を超えて埼玉まで向かって友達の代車をもちにいきます。

とりあえず仙台駅で職場とかにお土産を買ったりしようと、また市街地へと向かいます。
私は後ろに座ってただけですが、都会は目がついていきませんでした（笑）

後は4時間ひたすら高速道路を進みます。

4月1日だけあって走ってる車は引っ越しと思われる荷物を積んで関東方面に多く行きますね。八戸ナンバー見たときはどうかなりそうでしたw


無事埼玉のIC近くでエンプティが点灯して、代車を借りた後に給油しましたが、780kmも走れたことに改めて感動されされました。これが夏タイヤならもう少しいけたのかな？

それから今度は二台で群馬県へ向かいます。

ちなみに代車は涙目インプのセダン1.5i AT

地味には変わりありませんが、スバルらしいですねw
（運転してないけど）



友達の家で一泊しようか迷いましたが、ちょっと休憩して実家へ帰りました。

道も空いててあっさり帰ってこれました。



ばったばたでしたが楽しい旅ができました。