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それは3月が始まったばかりのある日…

ヴェルファイアに乗っていた友達がなんとトヨタ 86に乗り換えたというLINEをいただきました。

しかもこの前のMCしたばかりの後期型！！

街中ではまだ走ってる姿もロクに見た事ないですし、GTグレードにTRDのフルエアロと言うかなり決まった姿で契約したそうなんです( ◠‿◠ )



そんなクルマを納車したと聞いたので、見ないわけにいかないw


先日見せて頂きました。


私は前期の86を以前レンタカーで走らせてもらった事があって、ホントに癖のない自然なクルマというのが印象的でした。

今回はさすが新車の360万を運転する勇気がありませんでしたが、久しぶりに心地よく硬い脚のクルマに乗りました。

計器類も今時の洒落た演出はもちろん、クーペならではのシートポジション、後部座席はさすがに厳しいものがありましたがいい経験になりました（笑）



86納車で湧いていた私達、スイフトRSに乗っていた友達もとあるきっかけから乗り換えを決意したようです。


…



そして、相談された車種がまさかのスバル車！！www

GGA インプレッサ スポーツワゴン


ちょうどレガシィと同年代の車種で、一時期私が欲しかったあの鷹の目をしたインプレッサです。

しかもあえて人気のない（笑）ワゴンをチョイスしますが、グレードはWRXという5MTのターボで250psを発揮します。
車両剛性という意味ではやはりセダンに軍配が上がるようですが、この年代のスバル車は後部座席がフラットになりませんので実用性という部分では抜群にスポーツワゴンです。

保険も安いですしね。



中古車での購入で、初めて街の怪しそうな中古車屋へ行きましたが、いや、ディーラーの認定中古車しか知らない私からすればとんでもないクルマが平気で置かれていて驚きしかないです(°_°)

記録簿ないのは当たり前…

店員のチャラい兄ちゃんに聞けば

「車内はなければないっすねーー(￣^￣)」


このタイヤって納車の時はどんなヤツにしてくれるんです？

「中古の国産タイヤが海外の新品すかね」


このエンジンの汚れってなんなんですかね？カビですか？？

「ツヤ出しの液でもかかりましたかねーーー？」





ちょいちょいちょいちょい！！！！

適当すぎやしませんか！？


いや、すごい。

高いのは十分分かりますけど私はディーラーでしかクルマは買えない人だなーって改めて思いましたw


結局…


第1候補のH19年式 黒 6.4万km

→値段は魅力的だけどエンジン本体に謎のカビみたいたのがあってとりあえず汚い。
車内もインパネにはやっぱりカビがびっしり。どこで保管されてたの？
記録簿も取説もなくて、最後の定期点検ステッカーは千葉。


さすがにこれはどうなよ？で保留。

第二候補 その横にあったH17 青の8.4万km

ディーラーでの記録簿もちょいちょいあって、オーディオやマフラーの取説も綺麗に保管。
ステアリングやホイール、車高調も入って好きな人が乗ってた感プンプン。

出どころが北海道というのがこれまたスバル車らしく、スリーラスターは車検の項目にありましたが錆がやっぱり……


中古車に妥協は必要とはいいますが、これはねぇ、なんともねぇ…


友達が一言「他にはありますか？」



店員「あ、この前の入ったばかりで整備してるのがこちらにありますよ」と。





私はクルマのボディーカラーに拘りがありません。

よほどド派手な色でなければ、何でもいいんです。

必然的にあとは予算とメーカーオプションで（主に前者）ジジイ臭いシルバーを購入する傾向にあります。


ですが、この鷹の目インプレッサってどっからどう見たって、シルバーが一番カッコよく見えるんですよ！

ホントにあのイケメンフェイスにはシルバーです。

なので、友達にシルバー一択であることを説明しましてが、まぁーあっさり拒否


おっさん臭いんだよ


と。



そして、入ったばかりと案内された鷹の目インプレッサ。


それがシルバーのGGA！！

ディーラーオプションの純正フルエアロで塊感があって純正スタイルが最高にかっこよかった(^^)



そして、恒例の記録簿チェックをしますが…


なんと東京のスバルディーラーで新車時から車検、定期点検すべての記録簿がしっかりとメンテナンスノートに閉じられているじゃありませんか！！！！！

練馬区の正真正銘ワンオーナーで（練馬でクルマ持ってるってお金持ち？？）東京のくせにスリーラスターもしっかりしていて、下回りが綺麗な事綺麗なこと。


ナビは当時のクラリオンの最上位機種で、経済的にも余裕があった人のように感じました。

10年前ってカーナビのいい奴20万くらい当たり前で、エントリーモデルはホントにろくな機能がなかったですよね。


私のBLと同じ雰囲気で走り好きなおじさんが乗ってたのかなーって。



外装も綺麗でトランクも使った痕跡がなく、まさかこんな素晴らしい物件が街の怪しそうな車屋で出逢えるとは驚きです。

本人もこれでいっかー的な雰囲気で即決してまいりました。



来月の中旬に納車で埼玉まで引き取ってこようと思います。


人の車だけど楽しみすぎという…




そして、レガシィ 86 インプレッサスポーツワゴンとみんなPCD100の5穴でホイール使い回しできます（笑）



この流れに乗って、やっぱりロードスター欲しい病がまた再発してしまいました。

冬の通勤に四駆は外せないので、二台持ちでいきたいなー的な…

2月の勤務表が出たある日…
割と休みが多く、金はないけど時間ありすぎる私はおなじみアコードの彼に会いにいくことにしました。

運転免許を取得して6年目の節分が過ぎた5日に東京へ向かいます。


長野の深夜は馬鹿みたいに寒く、アイドリングは馬鹿みたいにデカくそして響く…

近所迷惑極まりない中さっさと出発です。


こんな寒さ厳しくアイドリングもできない時でも、シートヒーターは万能ですね。
ちょっとの我慢で速暖ですからね。
エアコンのスイッチを入れ忘れるほどです。嘘です。


ガラガラの道をひたすら関東方面に向かって走ります。



そろそろ10万キロの愛車レガシィ…
タイミングベルト車であるクルマでは一区切りのタイミングで未だに迷っています。

だけど、こうしてガラガラの道を黙々と走っていると、やっぱりおもしろいクルマだなーと。

ATじゃ満足出来ないし、楽しくないし、ターボならではの非日常の加速…



あぁ…

ぼくはどうしたらいいのやら(￣∇￣)



休み休み愛車を見ながらそんな事を思っていました。

深夜の道路って事でただアクセル踏んで、ストラーダに従っていたら到着しました（笑）


昼間は明るくて走りやすいけど、周りのペースが早いし交通量が多いのでとっさの判断が難しいんですよね…



そして朝…

この日は日曜日で世間様は休日ですよ。

休日の朝はそりゃ遅くまで寝て昼ごろまで街は閑散としているもんだと思っていました。

だけどまぁさすが東京ですよね…


待ち合わせ場所に向かうに連れて混んでる事混んでる事_φ(･_･

都会って休日も早起きなの？



車線変更は難しいし、どこ曲がるか分からんし割と苦労しました（笑）（笑）




しばらく屋上駐車場で関東の春の風に当たっていると、真っ白の見覚えのあるクルマが一台。

明けましての挨拶をして（笑）


しばらくするとお友達もいらっしゃいました。




明らかにレガシィが浮いてる感！！w


ワゴン愛好家の方々です^ ^


お友達さんは去年の夏頃に、アコードワゴンを購入されたとの事でした（╹◡╹）



しかもめったにお目にかかれない希少色で、しゃれおつな大人のブルーでしたね。

H18年式で10万キロの車両でしたが、ステアリングはぴっかぴかで、シートやボディも綺麗でびっくりでした。

近所を試乗させて貰いましたが、何度乗ってもしっかりとしたアコードのシートには驚かされますね。
距離走ってもキシミひとつ出ないボディも素晴らしいです。


一通りお話させていただいて、ワゴンはいいぞ！の会からセダンはいいぞ！の会に時代は流れます。





この日はまだ午前中なのにアコードを3台見ている…


果たしてこれが東京という地域なのか…

それとも…



時刻は昼を少し回った頃に。

レガシィでご飯に出かけます。


私はリアシートで景色を見ることに専念しました。

府中市民は「田舎です田舎です^ ^」と長野県民に喧嘩を売ってたのでwwホントに田舎なのかチェックをしながら…


めっちゃ都会ですから！！



華麗なステアリングさばきて都会のせっっまい道を抜けていくけりさん。

「レガシィいいなー欲しいなー」とは聞こえなかったけど背中で語っていたように思えました？

男は背中で語るんだよ(｀・∀・´)



そして長野では見たこと無い中華料理屋に到着。

我々のオフ会ではもはや伝統、麺類に限る^ ^


３人で麺を啜ります。


普段は坦々麺なんて辛いものは頼みませんが、美味そうに見えたので注文したらめっちゃ美味い！！！

坦々麺にはまりそうでした。


クルマまで運転していただいて、さらにさらに食事までご馳走していただいちゃいました。

本当にありがとうございす＼(^^)／

ご馳走さまでした。

またお腹空いたら行きますね？



そして帰りの道中はお友達さんの運転です。



レガシィでzoom-zoomって言ってました。（言ってない）


話を聞くとコアな外車も乗ったこともあるようで羨ましさの塊でした。
ポルシェなんかまず私はこの先の人生で乗ることはなさそうですw


「あーなるほど、あーこういう感じなんですね」


とかなりレガシィを堪能していただけたようでなによりです（笑）




レガシィを第一候補にクルマ探しをしていたようで、これからの長いクルマ人生でなにかのお役に立てればいいなーと。





僕は思ったんですけど、お二人とも私より身長が高くてなんだかレガシィに乗ってるととても窮屈そうに見えましたが辛くなかったんだろうか？



またしてもヤマダに戻って、〆のクルマにお邪魔します。




助手席レカロに収まって高速を走ります

VTECはホントに楽器ですよ。快音奏でながら加速します。


途中で運転を代わっていただきましたが、このクルマで市街地はすごくお巡りさんに気を遣いますね！改めて。

峠や高速で思いっきり踏むのが楽しさを倍増させます。


MTはいいもんです。
S2000といいカチッと決まるミッションも気持ちいいし！



佐久まで来て白樺湖まで登る道中…

間違いなく楽しいですよ？



春にはあの桜並木にクルマ並べるのやってみたいかも（笑）



ぐるっと回って再びヤマダ電器。


再びレガシィで給油に行きながら、お茶しにスタバへ向かいます。



地元民の案内なしでは私はたどり着けなかったでしょうw


2人の話の感じだと、アルトワークスをレンタカーで借りて春に長野に来るってことで大丈夫でしょうか？（笑）


ここでもお友達さんにコーヒーをご馳走していただくというおもてなしをうけました。

重ねてご馳走様でした！！


帰りはじゃんけんで栄光を勝ち取ったけりさんによる運転で戻ります。

たまたま運転していただきありがとうございます＼(^^)／




最後はオートバックスで並べます。




さすがデジイチ、私のiPhoneじゃみれたもんじゃありません。



早くデイライトを付けて、デイライトオフ会やりましょう（笑）



ご飯代にお茶代に本当にご馳走様でした。

暖かくなったら長野まで出掛けてくださいねー

待ってます＼(^^)／


ありがとうございました！

明けましておめでとうございます（笑）（笑）

既に気づけば1月も今日で終わりですねー

最後の更新が12月の上旬ですから、ちょっとヤバイくらい放置しておりました。
ちなみに12月の下旬でみんカラを始めて8年が経ち！？、クリスマスには24歳になりました(°▽°)

中学生とか高校生の頃は24歳という響きがなんだかカッコよくて、めっちゃ待ちわびてたのにいざなってみると…

あ、変わんないわ…

みたいな（笑）



今年の誕生日はホントになーーんもなく、誰からも祝ってもらうこともなく遅番で出勤して帰ってきました( ͡° ͜ʖ ͡°)

その代わり？誕生日前に友達夫婦にディズニーランドに連れてってもらいました！
正確にはディズニーシーで、マジで一度も行ったことがなくて、絶叫マシーンも人生で避けてきたので（笑）ホンキで乗ったのも初めてでした。

流石ディズニー大好きだけあってどのアトラクションもほとんど並ばずに乗れたのは驚きでした！！

経験がモノを言う世界っすねー^ ^


しかも入場料からご飯まで何から何まで全部払っていただきました(^◇^;)

いい歳こいてお世話になりすぎた感w

この山見るとディズニーシー感ありますね




お礼程度に帰りは運転しましたけど…

オープンからクローズまで居て深夜の高速でしたが、やっぱ怖いですよ。みんなぶっ飛ばすこと…



そんな思い出に浸って新年も早々から働いておりました。



クルマの話題はと言うと…

セカンドカーのプレオの話はなくなってしまい。


一度現車確認に行ったらなんと18年式のLタイプSというマイルドチャージでスポーティーな装いのグレードでかなりテンションが上がったんです。

しかも4万キロしか走ってないという。


ですが、残念ながら今回は縁がなかったと言うことでオーナーになるのは幻となってしまいました。


踏んだり蹴ったりのセサンドカー話でした…



レガシィも順調に距離を稼いで9.2万キロへ
先日オイル交換にディーラーへいったら営業さんに「夏頃またいらしてください。タイベルの見積もりだしますんで！」と。

ほほぉ、買い替えは勧めないときたか…


10万キロ越えるとメンテにお金かかって、どこまで付き合うべきか悩むと思うんですよね。
BLが何もかも満たしてくれていればいいんだろうけど…

いや難しいです…

毎日グーネットで理想のクルマを探してます（笑）



繋ぎでもいいから、ハイブリッドもちょっと乗って見たいかなーって思ったり。

今年の目標の一つに、レンタカーでハイブリッド借りてどこか出掛けるってのを掲げようと思います（笑）

先週の金曜日注文していたホイールを受け取って参りました！

在庫品の長期保管品

WORK EMOTION D9R

夜勤明けでしたが、勢いでそのままコニサーから履き替えました！
在庫品とは言え新品のホイールは当たり前ですがピッカピカですねー

ガリ傷や塗装の剥げもないし、タイヤもバリ溝で深いこと深いこと(^^)

タイヤの溝を指でなぞってるだけで深いヤツはいいですね。（笑）


って事で、シルバーの車体にブラックホイールはこうなります。




鉄ちんじゃね？？（笑）

あれなんですよ、写真撮ってもホイールのデザインがまるで分からないんですよ(´༎ຶོρ༎ຶོ`)



後ろから見てもこう…


鉄ちんじゃね？

唯一センターキャプとナットでお洒落感出てるのがいいかなーって思います。

せっかくの深リム風も黒じゃまるで分からないので、無難なシルバーとならもっと渋く決まったかなーと。






写真だとほんとにデザインすらよく分からないのでアレですねw




タイヤの方はまたしても同じ銘柄ですが、見ても良いけどやっぱり履いたら尚良いですね！！

路面をしっかりと掴むように走るし、クッションと言うか振動の伝わり方がソフトで最高です。
ロードノイズもコニサー履いててもうるさいとは思いませんでしたが、新品を改めて履くと静かっすね。


ダンロップみたいにサイドウォールが角ばってるともっといいんですけどw



ちなみに、コニサーからの履き替えで一番驚いたのはズバリ…

重量でしょうか

事前にコメントで教えていただいていましたが、私のような鈍感者にはタイヤ交換の時の労力しか影響はないと思っていました。

まぁ実際のところタイヤ交換割と大変だったんですけど(´༎ຶོρ༎ຶོ`)



高速の合流で加速しようとしたら、なんかスピードのノリが悪いんですよ…
四駆＋ターボで早いんだけどいつものようにグングン来ないです。

街中でもヒラヒラと走るイメージのコニサーに対して、DQRはどしっと安定して走ります。

街中だとDQRの方が走りやすい感じですけどね。


デザインが好きでヨコハマホイールを好んで履いてて、そのお陰で軽量のオマケもついてたので気にした事無かったんですが、バネ下とかってのは大事ですね。

これで燃費とかにも影響してきたらちょっと嫌なんですけどw



およそ一週間ほど通勤で使って、昨日の夜勤明けで洗車してきました。



黒だから汚れに関しては気にしなくていいやー

なんて思っていたらとんでもない_φ(･_･



洗車終わったら水アカがすげーー

ホイールに真っ白な水アカが…




これには救いがあって9本スポークなんでめっちゃ洗いやすい！！

今までには無いくらい本当に洗いやすいですよ。

しかも、内側まで洗えちゃう。


すごい！！

革命！！


次はディッシュのホイールにするかなw






とりあえず今朝からまたコニサーに戻したので、引き続きタイヤの履き潰しに専念します（笑）

やっぱこっちのが落ち着くんだよね。

メッキじゃなかったら乗り換え時まで履いてただろうなぁ