ひろにぃ@GLのブログ一覧

毎年、5月の連休やお盆は渋滞や人混みがイヤで出掛けないのですが、
今年は1日、2日も有休消化で比較的ヒマで体力に余裕あり。
そんな折りに四国の友達が投稿したSNSにコメントしたのがキッカケで
夜中出発の下道走破で日帰り強行・高松往復が決定！

と、思ってたら次男坊がまたしてもコッチ見てるやん…😅
秋の長野に引き続き、慌てて宿探し。。。



２日前なのに運良くリーズナブルな寝床の手配完了。
宿泊が５月２日で平日なのがよかったみたいです。

小野市経由で田舎道を通り、加古川バイパス〜姫路バイパス〜R2で倉敷まで。
気がついたら飲食店の無いエリアを走ってるやん？
仕方なくコンビニのイートインスペースで晩ご飯（笑）
美味しかったので満足やけどね〜♪

22時にチェックインして、そのままバタンキュー。




翌朝は7時出発で瀬戸大橋へ。
せっかくなので与島PAに立ち寄って、橋を下から眺めてみました😊
集合時間ギリギリで高松市内に到着！
此処からは最強のツアーコンダクターさんがスーパーマシンでアテンドしてくれます😍



１軒目はヨコクラうどんさん。
「なめこおろしぶっかけ」をいただきました。
冷たく〆たコシのあるうどんがめっちゃ美味い！！



２件目はマルタニ製麺さんの「肉うどん」。
あっさりカツオ出汁とおろし生姜と、甘辛く炊いたお肉の組み合わせがステキでした😆




朝から食べ過ぎなので（笑）、高松城跡公園を散歩。
お祭りに合わせて無料開放が有り難い♪
お城にハマってる次男坊の喋りが止まらない〜🤣




たっぷり2時間歩き回ったので、お昼ご飯🍚
道の駅でハマチ漬け丼、ハマチのそぼろ、刺身を堪能！
是非ともリピートして違うメニューも色々と楽しんでみたい、
そんなお店でした！
デザートは大山牧場のソフトクリーム🍦
残念ながら時間が足りなくて牧場には行けなかったけど…




ここから高速乗ってシビックtypeRの素晴らしい性能を助手席で味わいながら丸亀城🏯へ！！
こちらもお祭りで凄い人でしたが、
とんでもない急坂を登って天守閣へ。
足がガクガクなのに、またもや2時間歩きましたさ…
結局トータル11.5km踏破🚶




高松市内に戻って、10年ぶりのルーヴでお土産買って、
クレープ屋さんの自販機で買ったクレープでツアーの締めを😁
完全に食べ過ぎなのに、それ以上に歩いただけあって
トンボ帰りするのが本当に惜しい…😭
次回は家族皆んなで食い倒れツアーに来たいなー！！

というわけで、
　　ＧＷ突発スペシャル!!
　　ひろにぃ＆城博士次男坊と巡る
　　たけぞーpresents"うどん＆お城ツアー“
これにてお開きとなりました〜！

連休の混雑を考えると、よくコレだけたくさん遊べたな、と思うし
たけぞー添乗員のアテンドの素晴らしさに改めて感謝々々なのであります。
自分だけじゃ絶対に無理やもんね〜



帰りも極力下道で。
坂出北〜早島間のみ高速使いました。
連休とは思えないほどスムーズな流れでトイレ休憩、晩ご飯込みで
高松市内から自宅まで5時間でした🚗

ちなみに晩ご飯は、すき家の牛丼😁
渋滞も無かったので往復500kmで燃費オンボード表示は19.6km/L。
夜中の田舎道はそれなりに回したのに、意外なほど優等生なMINI号でした。

仕方ないんですよね。
クルマを所有、維持するのはお金が掛かりますよね。
もう少し税金とか安くしてもらえないやろか…

まずはMINIの車検。



尼崎のエクスガレージさんというショップにお願いしました。
少人数の町工場風ですが、クチコミとかでもすごく評判の良いお店。
実際にお話ししてても人柄の良さ、知識の豊富さが溢れ出てる感じです。



日曜日に持ち込んで代車をお借りして、火曜日の夜には完了のご連絡をいただきました。




金額もかなり良心的で、コチラのお財布事情も考慮しながら
今後の注意すべきメンテナンスポイントを教えていただきました。
10年落ちで前オーナーのメンテ履歴もほぼ分からない中古車だけに、
信頼できるショップさんが見つかって一安心です♪


ちなみに…この10日後にシフトノブがバラバラになりました（爆笑）
経年劣化と思われますが、4本の爪が全部折れてるなんて…


そして、次はジャンピーです。
タイミングベルト交換を失念してました…

そして主治医だったフランガラージュさんが知らぬ間に閉店。
悩んだ末にフランガラージュ経由で入庫した経緯のある
シトロエン枚方さんに相談。



快く引き受けてくださり、１泊２日で無事に作業完了！



お借りした代車はオシャレな内外装のDS4でした。




そして帰りがけにブレーキパッドの残量が少ない事を告げられ…
また出費やん！、とちょっとだけブルーに…（涙）

来年車検なので、それまでに左側通行用のヘッドライトユニットとかタイヤとか用意せなアカンのに。。。

誰か割の良い副業を紹介してくれへんやろか？（自爆）

今までお世話になってたショップが閉店しちゃってました。。。



既にホームページは削除されていて、
検索エンジンの見出ししか確認できません。
一言くらい連絡ほしかったけど、２年に１回だけのお付き合いやったもんな〜。

ジャンピーの車検で凄く良い対応をしていただいてたのですが、
少し前にメカニックさんが辞められて、
「暫く修理等の受付を休止します」とアナウンス。
残念ながら新しい方が見つからなかったんでしょう。

そうでなくてもヘッドライトの光軸検査問題で
右ハンドル用のライトユニットを探さなきゃ、と思ってたところだったのに、
更に車検を受ける先を考えなきゃいけないなんて。

まだ１年ちょっとありますが、色々と大変になりそうです。。。

別に愛情が無くなったワケじゃないですよw
ホントに手がかからない優秀なジャンピー号。

それでも先日からヘッドライトが片方点いたり点かなかったり。
バラストがそろそろ寿命なんでしょうね。
前回の交換から4年経ってますのでコスパは良いです♪

MINI用に買って使わなかったLEDキットが手元にあったので
せっかくだし装着を試みてみる。

国産車のみ対応って書いてあるけど、フィリップスやし大丈夫でしょ？（ぇ



ヒートシンクがちょっと接触してるけど気にせず組んでみる（ぉ


良い感じの色味で満足してたら。。。

ハイビームにしてからロービームに戻すと消えてしまう。
ロービームのままでも数分走ると片方消える？
相性が良ろしく無いようです😱


仕方ないので翌日にもう一度バラバラにして、今までのHIDに逆戻り。
すぐさま新しいキットを発注しました。


ネット通販の有り難みを感じつつ、新しい部品を組み付け。


装着直後はめっちゃ青いけど、暫くしたら落ち着くはず。
ようやく安心して夜道を走れるようになりました。

結局、先週の土日、本日と3休日連続でバンパー外しましたとさ😅

前回のブログで書いた「寒い朝のシフト入らない」問題ですが、
スッキリと解決しました！

結構から言うと、自分で施工した細工の失敗です。。。😓

先週、なんとなくシフトレバー根元のカラーが割れてたりして…と
思ってパネルを剥がしてみたものの、全く問題無くギアチェンジできてる。


って、エンジン切っててクラッチペダル踏んでない状態で
すんなりスムーズにチェンジ出来るのなんで？？

この状態からエンジン掛けてクラッチ踏んだらギア入らない…

ここで気が付きました。
夏頃にしたクラッチペダルのストロークを短くする加工。


奥まで行き過ぎないように詰め物をした状態なのですが
冷えてる時に僅かにクラッチが切れてない状況になってしまってたようです。
詰め物外すと、今まで悩んでたのが嘘みたいにスコスコ入るじゃないの…😱

とは言え、詰め物外しちゃったら左足が伸びきるからシートポジション問題が勃発しちゃう（笑）

というワケで、再加工にチャレンジです。

ペダル奥の詰め物の厚みは半分にしました。
半分の厚みだとシフトも問題無く入ります。
そして代わりにペダルカバーの厚みをアップしてみます。

さっそく新品ペダルカバーを２つ買ってきました。


１つは表面部だけの状態に。


ちょっと厚みが足りないので、余ってたゴム板を切り出して嵩増し（笑）


重ねて貼り付け。
接着剤だけでは心許ないのでホッチキスの針で補強。
実用性が確保できれば見た目は気にしません！（自爆w


目論見通りに厚みが増えました♪


針が外れないように、目立ちにくくするために黒色ホットボンドでコーティング。


ペダルに取り付けて完了です。


走ってみた感じも良さそうなので、とりあえず様子見。
ようやく購入後の問題点がほとんど解決できました。

あとはもう少ししたらエンジンオイルの交換と、
来年５月の車検を何処で受けるか考えなきゃ。