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ひろにぃ@GLのブログ一覧

2024年01月28日 イイね!

えらいこっちゃ。。。

今までお世話になってたショップが閉店しちゃってました。。。



既にホームページは削除されていて、
検索エンジンの見出ししか確認できません。
一言くらい連絡ほしかったけど、2年に1回だけのお付き合いやったもんな〜。

ジャンピーの車検で凄く良い対応をしていただいてたのですが、
少し前にメカニックさんが辞められて、
「暫く修理等の受付を休止します」とアナウンス。
残念ながら新しい方が見つからなかったんでしょう。

そうでなくてもヘッドライトの光軸検査問題で
右ハンドル用のライトユニットを探さなきゃ、と思ってたところだったのに、
更に車検を受ける先を考えなきゃいけないなんて。

まだ1年ちょっとありますが、色々と大変になりそうです。。。
Posted at 2024/01/28 18:50:20 | コメント(1) | トラックバック(0) | JUMPY | 日記
2023年12月16日 イイね!

たまにはジャンピーの話(笑)

別に愛情が無くなったワケじゃないですよw
ホントに手がかからない優秀なジャンピー号。

それでも先日からヘッドライトが片方点いたり点かなかったり。
バラストがそろそろ寿命なんでしょうね。
前回の交換から4年経ってますのでコスパは良いです♪

MINI用に買って使わなかったLEDキットが手元にあったので
せっかくだし装着を試みてみる。

国産車のみ対応って書いてあるけど、フィリップスやし大丈夫でしょ?(ぇ



ヒートシンクがちょっと接触してるけど気にせず組んでみる(ぉ


良い感じの色味で満足してたら。。。

ハイビームにしてからロービームに戻すと消えてしまう。
ロービームのままでも数分走ると片方消える?
相性が良ろしく無いようです😱


仕方ないので翌日にもう一度バラバラにして、今までのHIDに逆戻り。
すぐさま新しいキットを発注しました。


ネット通販の有り難みを感じつつ、新しい部品を組み付け。


装着直後はめっちゃ青いけど、暫くしたら落ち着くはず。
ようやく安心して夜道を走れるようになりました。

結局、先週の土日、本日と3休日連続でバンパー外しましたとさ😅
Posted at 2023/12/16 18:12:41 | コメント(0) | トラックバック(0) | JUMPY | 日記
2023年12月02日 イイね!

クルマ弄りは加減が大切ですね。

前回のブログで書いた「寒い朝のシフト入らない」問題ですが、
スッキリと解決しました!

結構から言うと、自分で施工した細工の失敗です。。。😓

先週、なんとなくシフトレバー根元のカラーが割れてたりして…と
思ってパネルを剥がしてみたものの、全く問題無くギアチェンジできてる。


って、エンジン切っててクラッチペダル踏んでない状態で
すんなりスムーズにチェンジ出来るのなんで??

この状態からエンジン掛けてクラッチ踏んだらギア入らない…

ここで気が付きました。
夏頃にしたクラッチペダルのストロークを短くする加工。


奥まで行き過ぎないように詰め物をした状態なのですが
冷えてる時に僅かにクラッチが切れてない状況になってしまってたようです。
詰め物外すと、今まで悩んでたのが嘘みたいにスコスコ入るじゃないの…😱

とは言え、詰め物外しちゃったら左足が伸びきるからシートポジション問題が勃発しちゃう(笑)

というワケで、再加工にチャレンジです。

ペダル奥の詰め物の厚みは半分にしました。
半分の厚みだとシフトも問題無く入ります。
そして代わりにペダルカバーの厚みをアップしてみます。

さっそく新品ペダルカバーを2つ買ってきました。


1つは表面部だけの状態に。


ちょっと厚みが足りないので、余ってたゴム板を切り出して嵩増し(笑)


重ねて貼り付け。
接着剤だけでは心許ないのでホッチキスの針で補強。
実用性が確保できれば見た目は気にしません!(自爆w


目論見通りに厚みが増えました♪


針が外れないように、目立ちにくくするために黒色ホットボンドでコーティング。


ペダルに取り付けて完了です。


走ってみた感じも良さそうなので、とりあえず様子見。
ようやく購入後の問題点がほとんど解決できました。

あとはもう少ししたらエンジンオイルの交換と、
来年5月の車検を何処で受けるか考えなきゃ。
Posted at 2023/12/02 13:22:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | ミニ | 日記
2023年11月26日 イイね!

ミッションオイル沼?

困りました。
ギアが入らないのです。。。

元々ゴリゴリ感のあるMINIの6MTですが、
冷え込んだ朝一番だと何処のギアにも入らない。
シフトレバーが折れそう! と心配になる程の力を込めても
全くダメなのです😓

前オーナーの履歴も不明なので、
とりあえずミッションオイルを交換してみることに。



シフトの入りが渋い車用と謳ったオイル。
1か月前に交換した直後は良い感じでした。
が、朝晩の冷え込みが厳しくなってくると症状再発。

みんカラ内のレビューをくまなく検索して、先輩方のお知恵拝借。
勿体ないとは思いつつも1か月、数百キロしか走行してませんが、
思い切って再交換してみました。



REDLINEってブランドは知ってたけど使うのは初めて。
ネットで購入して届いたモノを見てみると、
MINI純正品番の記載あり!



粘度も純正と同じで安心感がありますね。

さっそく交換。



比較的気温の高い日中だと好感触。
暖まるのも早くなり、油温が上がればシフトの滑らかさも増したように感じます。

が、朝一番の冷え切った状態では改善しませんでした。。。
やっぱり10〜15分ほど暖機すればやっと無理矢理2速か3速に押し込める状態。
自宅前が下り坂なので、とりあえず出発できれば
ダブルクラッチ踏んで回転合わせてシフトチェンジできますね〜
って、初心者マークな長女には無理な相談です…😱

コレってR系MINIの持病と諦めるしかないんでしょうか?
添加剤投入とかも考えてますが、
どなたか良い解決策をご存知であれば教えていただきたいです…(切実
Posted at 2023/11/26 11:37:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | ミニ | 日記
2023年10月16日 イイね!

アロンフランセ車山

アロンフランセ車山最近はMINIばかり投稿してますが、
ジャンピーもちゃんと乗ってます(笑)

そして年に一度の聖地車山詣での季節です😊
昨年までは一人旅でしたが、今年は次男坊がくっついて来ました。
もっとも、フランス車イベントより道中のお城巡りが目的ですけど…

そう、少し前に放映されてた城下町ランキング番組を観ながら、
「松本城の近くまで行くなぁ〜」って話したのが運の尽き😅
行く気満々でおねだりされてしまいました(笑)

となれば、いつもの車中泊では辛いのでホテルも予約。
ハイシーズンで高いから痛い出費やけど仕方ない。


移動だけ、というワケにもいかないので、
朝6時に出発して湖西道路を経由して関ヶ原まで下道で。



まずは小谷城跡へ。
さすがに山城の頂上まで行く時間は無いので麓で雰囲気だけ😅
すぐ近くの道の駅で休憩がてら資料展示を見て誤魔化しました。

関ヶ原古戦場は三成陣地跡へ。
上まで登って景色を楽しみ、狼煙の再現イベントも堪能。
家紋スタンプ押しまくって御満悦でした😁


此処から高速で一気に松本へ!
のはずが、集中工事の情報をチェックしてなくて45分の痛いロスタイム。。。


なんとか15時過ぎに松本城に到着。
城内見学のための30分待ちの列に並び、
1時間くらいかけてゆっくりと最上階まで見学。

城内のめちゃくちゃ急な階段が一番印象に残ったらしいですが、
他にもあちこちでマニアックな知識を披露してくれました。
いつの間に覚えたんだか。。。😅


晩ご飯食べてからホテルに入り、シャワー浴びたらバタンキュー

明けて2日目。
オヤジは此方がメインイベント。


ビーナスラインで雲海を見てから会場へ。


規模縮小とはいえ、かなりの台数が集まってます。



今年は2CV誕生75周年だそうで、特別イベント開催でした。


この雨の中、雨具や防寒具完備で平然と談笑されてる猛者な皆さんを車内から眺めてた軟弱者親子でした😁


元々昼までのつもりだったので、早めに切り上げて下山。
諏訪高島城を1時間かけて見学。
帰途についてからも奈良井宿に寄り道。
此処でも前半は雨が降る中、端から端まで1時間半くらいかけて往復。

こんなに散歩や往復の車中を楽しめる次男坊には驚きましたが、
連れて行った甲斐が充分以上にありました😊


39時間の親子旅。
燃費は14.7km/Lでした。
Posted at 2023/10/16 15:49:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「ミッションオイル沼? http://cvw.jp/b/467851/47367742/
何シテル?   11/26 11:37
マツダ車オンリーだったのに、ひょんなコトから欧州のディープな世界に足を突っ込んでしまいました(笑) 初めての外国車は直輸入のディーゼル&MT車。 そ...
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