タイヤの悩み。。。

一応その道で仕事してます(笑)

純正タイヤの215/60R16Cは所謂「バン用タイヤ」の規格になりますから、厳密に言えばプライマシーのような乗用車用XL規格のタイヤを装着しても負荷能力が全く足りませんので車検不合格となります。

因みに空荷時の指定空気圧は300kpaのようですので、仮にプライマシー3を装着して同等の負荷能力を得ようとした場合、最大空気圧を大幅に超える400kpa以上の空気を充填する必要があり、タイヤ破裂の原因となるので絶対にやめるべきです。

因みにこのサイズだとミシュランのアジリスやコンチネンタルのバンコンタクト等で設定がありますが、ともに日本へは正規で入ってきていないようですね。

並行車らしい悩みかも知れませんが、大切な愛車と安全のために参考にしていただければと思います。

プロのアドバイス有難うございます。
やっぱりそうですよね。。。
サイズだけ見てて、ふと気になったらＬＩの数字が凄いことになってるじゃないですか？

いっそ無視して・・・なんて気にもなりましたが(苦笑)、
危ないし、車検通らないしではこまりますもの。

となると、215/65R16でメーター誤差約3％を我慢するのが現実的な選択になるんでしょうか？？

ん～、アタマイタイ・・・(涙)

アジリスはバン用だから違うもの的な話ですかね。
コンチ プレミアムコンタクト2まで突き抜けても100W。
215/65R16 にすると、コンチ 4×4コンタクトが102V XLでメーター誤差3%オーバー。
99VのXLは多そうですが、他はLT規格でしょうか・・・。
変えたら変えたで車検でどうなんでしょう？

車両ベースがバンですものね。
まさかの盲点でした(汗)

215/65R16ならアジリスで107T（だったかな？）とか日本でも買えるようです。

車検通る仕様でないと困りますし・・・

これって参考になります？
http://minkara.carview.co.jp/userid/101598/blog/37922205/

ありがとうございます！
参考になりました。

今回の場合、ＬＩの数値が違いすぎて対応しきれてないようです。。。

ただ、貨物車として想定された車両を客車として使ってますので必要以上に高められたＬＩに閉口してる状況です(涙)

遅ればせながら
我が家のクルマはエナジーセイバーが元々入っていてプライマシー3に変えました。
クルマに貼ってある表記も
215/60 16R 99Tでしたので…？

この差は…？

イタリア仕様とドイツ仕様はタイヤも違うんですかね？
それならそっちの表記ステッカーを取り寄せようかしら？(笑)
同じ車両でLI 99が在るのを知って気が楽になりました(*^_^*)
散々悩んで、自己責任でエナジーセイバーplusを注文したんです。
プライマシー３と比較してましたが、最後は価格です(T_T)
次回はプライマシー３を筆頭候補にします。