ひろにぃ@GLのブログ一覧

今回も子供たち２人を連れて


参加させてもらいました。



このノンビリした雰囲気、大好きです♪





今日も注目を浴びてたマシン！




そして暫くするとメガーヌで初登場のアヤシイオジサンｗ




そのすぐ隣で一番の注目マシン！！





残念ながら車名が分かりません(^_^;)

こういうの乗ってみたいな～♪



そしておなじみの２ＣＶ。




今回は、ピカソオーナーさんも、初めてお会いする方がたくさん来られてて

とても楽しかったです。

そうそう、ピカソなルパルナスファミリーさんも来られてましたよ！



また次回もお会いできますように～！！

今週末はフレフレですね〜。

２年前の９月にドキドキしながら初参加させてもらったんだっけ。

オドオドと挙動不審な自分に声を掛けてくださる方に救われて…σ(^_^;)

懐かしいなぁ。

日曜日、もちろん行きますよ〜！

相変わらず、隅っこで大人しくしてると思いますけど。。。（笑）

突然ですが、少しナメてました。

VW UP!。


意外と(失礼w)楽しいです。


やっぱり雑誌の記事とか

鵜呑みにしちゃダメですね。。。



日本仕様はセミATのみな設定。

VWお得意のデュアルクラッチ=DSGでもなく

シングルクラッチタイプ。

なので、どうしてもイメージでの評価は低め…。



ま、とりあえず乗ってみる（笑）

まずはオートで。

スタートの半クラはスムーズと表現できますね。

でも、変速はトルコンATの感覚で乗ると…



ダメ！(^_^;)



アクセル踏みっぱなしやと、

ギヤが変わる時に「つんのめる感じ」？

そう、停電とかで動いてないエスカレーターに乗る時の違和感のような（笑）

一瞬やけど、パワーが途切れる感触が

ハッキリと伝わりますね。



さて、お待ちかねのマニュアルモード♪

こちらもアクセル踏みっぱなしやと

ちょいと違和感有り。。。(^_^;)



でも〜！

変速する時に、ほんの少しアクセルを戻してやると

かなりスムーズです！！

シフトアップはもちろん、

シフトダウンでも、スパッと回転合わせて

見事にクラッチを繋いでくれますo(^▽^)o


エンジンもパワフルではないけれど必要充分以上な性能。

タコメーターはもう少し大きいほうが見やすくて良いですけど。。。

ＡＴ限定な方でも少し練習すれば、

すぐにリズムを掴んで楽しめるんじゃないですかね？



もっとも・・・個人的には純粋なＭＴがほしいですけど(笑)




でも、コンパクトなボディは身軽でキビキビ動いてくれて

（もちろんラテンなマシンには負けるけど・・・）

それだけで楽しい！！


やっぱりコンパクトハッチって好きやなぁ～(^o^)




って、長々と引っ張りましたが・・・

実はご近所のお友達のトコに来た代車なんです（ぉ

「せっかくなので・・・」と試乗会させてもらいました♪



ちなみに・・・



こんなのもアリですよね？(笑)