ひろにぃ@GLのブログ一覧

ご無沙汰してます。


気がつけば、納車から半年が経過してました。

走行距離は6600kmを超えて、

週末メインの運用としては順調に距離を延ばしてます。



直近の日曜日も長女を連れて大台ケ原にトレッキングしに行ってきました。

夜中に出発して、日の出の頃に到着。

ちょうど紅葉のピークを迎え、かなりの人出でしたがとても楽しい散策ができました♪



大台ケ原名物の「霧」の中を歩き、日出ヶ岳の山頂展望台へ。



一瞬の霧の晴れ間から見える紅葉はとてもキレイでしたよ！

そして大蛇嵓からの眺めも最高でした。



この頃には晴れ間も見えて素晴らしい景色を存分に楽しむことができました(^o^)





そしてjumpyクンですが、

絶好調と言っていいくらいですね！


アタリのついてき始めたエンジンは低速からモリモリと湧き上がる大きなトルクが

常用回転域まで続き、力強い走りを演出してくれます。

上まで回してもパワー＆トルクは頭打ちになってしまうので、

せいぜい4000rpmくらいまででシフトアップしてますが、

優しく踏めば優しく加速し、深く強く踏み込めば力強く加速してくれますよ！


燃費も平均で１０～１１km/L。

先日、日本海側までドライブしたときは15km/Lを軽く超えてました！！

この巨体で特に燃費を意識せずに走って、の数値なので

かなり優秀じゃないかと思います。

そして軽油なので更に燃料費を圧縮してくれるのが嬉しいですね♪


ただ、「慣れ」の問題ですが、ひとつ気になるのはメーターパネル。。。



スピードメーターが１０，３０，５０km/hと奇数刻みなんですよね。

日本の道路は制限速度が６０，８０，１００km/hと偶数な所も多く、

ぱっと見たときに偶数位置だと「あれ？今は何km/hで走ってるんだ？？」と悩むコトも・・・


まぁ、だいぶ慣れてきたし、ほんと些細なことなんですけどね(笑)


今のところ、大きな欠点も見当たらないし、

嫁さんも「もう右ハンドル運転できひんかも？」なんて言ってるくらい

すっかり左ハンドルに慣れたようで、購入当初の不安も解消されてます。


あ、タイヤだけは欲を言えば早めに交換したいかな？

新車装着されてきたのはミシュランの貨物車系用(?)と思われる日本では見たことないタイプ。

ブロックが大きめで溝が深いので悪天候にも強そうですが、

ドライのコーナーでは“よれる”感じがあって、少しですが外へ膨らんでいこうとするんですよね。。。

できれば乗用車系のタイヤがほしいけど、まだまだ擦り減りそうにないなぁ(^_^;)


ま、そんな感じで、決して安くは無い買い物でしたけど

とても満足している今日この頃です(^o^)/