ひろにぃ@GLのブログ一覧

実のところ、今回の車検は色々と覚悟してたんです。

年明けくらいからフロントの足回りあたりから異音。
ステアリングを切るとゴーゴー、ギュイーと騒がしく…
でも慌ててディーラー予約したら大人しくなる、車トラブルあるある…😅
それでもスタビリンクのブーツ破れを発見してもらえて結果オーライ。

同じ頃からクラッチのジャダーに悩まされ、
走行中もエンジンやらボディの振動が大きくてバラバラになりそうな…

車検対策で右ハンドル用のヘッドライトに交換したり、
DPFの洗浄効果が期待できる添加剤を入れてみたり。
今更車検受けずに買い替えるワケにもいかず。
↑ 一瞬考えちゃいましたけど🤣

今回もシトロエン枚方さんにお願いしました。
サービスマネージャーさんが「毛色の違う車両を用意してみました😛」と
なんかニヤッとしはったな、と思ったら



見た目から楽しそうな黄色い子♪
ちょうど長男を舞鶴まで送る予定やったので、
これ幸いと運転させてみました！



初めて横乗りしましたけど、まぁまぁマトモです。
クルマ好きやし、普段の会話からも予想はしてましたけど、
そんなに不安感も無くちゃんと運転してましたよ😝



同じ年代、同じエンジンのコンパクトカーが２台🤣
乗り味の違いもまた楽しく、同時に比べられる贅沢な瞬間！

それはそうと、ジャンピー号の方は早々にディーラーから連絡がありました。
下側エンジンマウントの１つが破断してたそうです。
国内に在庫有りなのがラッキーでした。
納期も変わらないということで迷わず交換を依頼。
予定してた燃料フィルター、Fブレーキローター、パッドも含めて
無事に車検合格。




予定通り、１週間で車検完了。
ディーラーに行く前に長女も試乗😁



久しぶりのATで「怖い」を連発し、MINIのクイックなステアリングとの違いに戸惑いながらも貴重な経験になったのではないかと。

そんなこんなでシトロエン枚方まで引き取りに。
サービスマネージャーさんとも突っ込んだ話ができました。
２年半前までプジョー・パートナーの並行車に乗られてたそうで、
30万キロ走破されるも、本国ですら入手できないパーツが増えてきたことで手放すことを決められたんだとか。
ジャンピーは永く乗りたい事を伝えると「10万キロは折り返し地点ですから」と頼もしい返事をいただきました。
修理や部品情報、パーツ流用など含め色々な知識もお持ちなので心強い限りです。



帰途に着くため乗り込んで発進した瞬間にジャダーも振動も消えてることを実感。
見送ってくださったマネージャーにその事を伝え、御礼を言ってディーラーを後にしました。

帰りの高速でもスムーズな加速にニヤニヤ😁
トルクの乗る2,000〜3,000回転あたりでの車体全体がビリビリ言ってた振動も嘘みたいに消えました。

さぁ、あと10年は乗るぞー！！