VW純正アクセルペダルユニット交換

自分のトゥーラン、以前からたまにこのフォルトが出てEPC警告灯点灯していました。

フォルトコードを調べると以下の通り。

08504 : 加速器ペダル位置センサ1/2-G79と-G185異常信号

08482 : 加速器ペダル位置センサ-G79信号が小さすぎ

以前ディーラーでアクセルペダルのハーネスは交換しているので、こうなると疑うべきはアクセルペダルユニット本体？

ディーラーで新品買うべきか悩んでいたところで、みん友のvwvwさんがVW純正のアルミペダルユニットを譲ってくれるというありがたいお話！

取り外しは、ペダルユニットに来ているハーネスのコネクターを外し、ペダルユニットの上部にあるトルクスネジ一本外して、下部にある爪2箇所が車両側に引っかかっているので細いマイナスドライバー等使って爪を押してあげると簡単に外れます。
爪は見えないのでドライバーの角度にコツが必要です。あらかじめ構造を理解しておくと簡単です♪

ちなみに元々付いていたアクセルペダルユニットの爪、ディーラーに1箇所折られてそのまま付けられてました(汗)

写真は爪が折れたペダルユニットです。

まぁこれが不具合に繋がる訳ではないんですけどね(笑)

交換後はアクセルのツキが全然違う！
反応が軽くなったような感じです。
恐らくこれで同じフォルトは出ないはず…と思いたい(笑)

ちなみにもう１つソレノイドバルブのフォルトも出ていたので、これも部品調達したらDIY修理の予定です(汗)