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ボローラメンテ。デミオから純正ホーン移植してはや、六年。遂に壊れた。ので、
新調。
量販店の10種類の中から、一番素敵な音を出すヤツを。


んで、ボローラのスポーツグリル手放してまた、欲しくなり、中古購入。



色塗り替えついでに、リアスポのクリア飛びとその他色々を補修塗装。

よく、1500なんか買ったね。。って良く言われますが、アクセル踏み抜いて走る楽しさがコイツにはあるんだよね。。遅いのは事実だけど。(笑)



ビックバルブ、ビックボア、ショートストローク小排気量EJ15 NAの回した時の音は、なかなか気持ちが良いんだよね。良い音を奏でる条件が揃っている。ドロドロのEJ20ターボには、間違えなく出ないあの音。

家のインプレッサには、フジツボのRM01が、フランジ加工で買った時に付いていたけど、なかなかコレが良い音なんすわ。1500には、似つかわしくない、ぶっといターボ用マフラーですが。。

車検対応レベルの音量ですが、、、。(笑)

そもそもEJ15をこんな風に弄っている方が居ない。

バルブスプリング強化して、レブ上げして、ブンブン回して走るのも楽しいかもね。

意外と気に入っているEJ15。そんな感じ。

例え、壊しても球数があるから、安く手に入るのも魅力。

本日遂に、ボローラのオルタを交換。
298700kmのオルタの状況です。
サクッと外しまして。










もうね、、、、ブラシ辛うじて触れてる位

スリップリングは、まだまだ行けそうでした。


合掌

インプレッサ様が、先週末に、エンジンチェック点灯。

　
え、、勘弁して。。。
会社で早速診断。

でたぁ～！お馴染みのコード。。。
O2センサ～。。落
スバルマンに確認してもらったら、リア側のO2ダネ！と。。

新品純正高いので、社外に。。。

ついでに、フロント側も新品に。

んで、今日ブン回して走り回っていたら、チェックランプ消灯。

(笑)　

それ以降出ずに。。。。
まあ、大体原因の検討はついたんですがね。。。。

毎回次は行かない！な～んて言っているが、ちゃっかり今年もオートサロン行くと言う。
今回は息子様が好きなケンブロックのデモランが見れると言う。。こりゃ益々行かないわけにはダメでしょw
今年一発目の長距離弾丸家族旅行となります(笑)　
何故なら今回は千葉の鴨川シーワールドにも。。(笑)
２日間の弾丸旅行行ってきます。