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ひさびさにSUGOでストレス解消してきます。

　
1年ぶりのボローラで。ステーションワゴンの模擬レースへ。準備？！まったくしてないので、本日、燃料使い切りドライブと油脂類点検、ローター研磨、をして明日へと備えるつもり。(笑)

ボロシィで走りたいのも山々ですが、EJは、直ぐにぶっ壊れそうなイメージしかないので、、、、。

レガシィ脚まわりなんとか入れました。


最初ジャッキアップ仮付け時(笑)

入るのかこれ？(笑)

キャリパーギリギリ

んで、ここまで来ると意地でも入れたくなるw PCDチェンジャーを買い

着地。おっ！入りそう！(笑)　倒せば！(笑)

リアは、ダブルウィッシュだから、入るのを確信

先を越して。リアを育成

ペタペタに折り曲げ、チップガード

満載御礼w

タイヤは、お馴染みのサイレンにする予定でしたが、更に安く評判とショルダーの形が好きでコレに

ホイール出たから、アライメント取りやすくなった、(笑)、車高はとりあえず現状でこれから、詰めていきます。

擬似荷重掛け時フロント

擬似荷重掛けリア　ブッw 入ってるし！(笑)

んで完成！(笑)　レガシィは、リムなしディスクが一番似合う！(笑)

ボロシィの脚をなんとかお盆前には、決めたい！！って感じで、悩むこと半年。

遂に手に入れました。
　
本当は大好きなTE37SLを入れたかった。。。

が、出物があれば、コイツを履きたい！って思っていたコイツがようやく希望者するサイズで４本通しで出てきたのもあり、決定しました。

それは、コイツ！


20年以上前のホイールですが。
コンケーブ大径の元祖！

B.I.M Zeit versionR special　

8.5j ＋46　

PCDチェンジャー使って、ハメます。

次はタイヤ選定だな。

あとは、ボルトのフェンダーと車高を詰めて行って、どんなトラブルが発生するか。。。。いそがしくなりそう

ボロシィ。次は、エアコンパネル死亡しました。

表示が一切出ないと言う。。。

なぜ、こんなとこ壊れる？！(笑)

それは、スバルだから！(笑)

と、言う事で先ずはネット徘徊。

中古マッキンを調べると、20000円台。
アホか。。。純正の分際で。。

次にスバルの友人に新品の値段を確認。。
50000円と言う返事が。。。。
アホか。。。税金払わないとなのに、、、、。

レガシィのパネルって、初期モデル用、後期用のデュアル、シングルしかない。

当時のスバル。。。。

そこで、中身はほぼ、一緒と読み。マッキン用のノブが外せる事が発覚。。ここで、確信に変わりました！イケる！と、



後期デュアルエアコン仕様のオーディオを新品で、3000円で購入。

んで、バラしていき。












元通りに組付けて。

はい！完成！(笑)

3000円で新品に！(笑)

純正オーディオって、新品でゴロゴロしてるから、ゴミ値で。(笑)

エアコンパネル死んだら。皆さんも是非。

まあ、スバル乗りは変態しかいないから、やってるひと居るかもしれないですが。。

ボロシィ、買ってから、半年が過ぎました。。。

未だに弄りより維持りが続いております。(笑)

昨日、遂に我慢できず、やってしまいました。。。

ボロシィには、STiのデュアルマフラーが付いているのですが、４本出しって、凄く嫌いでしたが、、、、。このマフラー。ハス切りなんすよね、、、、。ハス切りが凄く私大好きなもんでして、、、。実は4本出しもカッコイイジャナイカw
と、なりまして変えずに、静か過ぎる日々を過ごしてきましたが、、、、。

思い立ったらなんとやらで、前日にイプサムのマフラーを切り出し、次の日には、センタータイコをストレート化w

結果は、音量アップしましたが、所詮純正隔壁タイコ、、、。まだまだ静か。

ゲノム砲弾のクァンクァンって鳴く感じに少し近づいたので、まずは、楽しもうかと思っております。。。

時間の問題ですが、、、、。