デイライト

ド○キ・○ーテで見っけた、デイライトを取り付けます。
電源がシガーソケットからでしたが、配線をとりまわすのが面倒だったので、ぶった切ります。
ソケット内部に抵抗を組んでいるものもありますが、これは、途中にスイッチがあるのでそこに組んでいるだろうという予測です。
＊デイライト本体に組んであるようです。結果オーライということで。(*^.^*)

電源は、ヒューズボックスの、「ミラーヒーター」からいただきました。（IGN)
こんなオプションあったっけ？

消し忘れが怖いのでここにしましたが、エンジン始動のただでさえ電気使う時だからと気になって、今のところちゃんとOFFってます。

アースはヒューズボックス上のボルトからとりました。

デイライト本体は、バンパーのルーバーに両面テープでとまっています。防水処理はしていませんが、大丈夫でしょう、多分。

プラス側にＡＢで買ったスイッチをかませて、スイッチホルダーにセット。少し穴を広げました。
純正っぽくて良い感じ。

付属のスイッチが付いてます。点滅させたりできますが、恥ずかしがり屋なので、普段は普通に点灯させてます。
ハザード連動で点滅っていいかも、と思いましたが、嫁さんのＯＫはでないだろうな・・・

保安基準的には、前照灯連動でOFFらなきゃいけないんですよね。
やってません。
先日の車検時には、途中のキボシを抜いて、配線まとめておきました。バレバレですが、大丈夫でした。検査官にもよると思いますが。

光軸あってない(￣□￣；）！！

今気づきました。ま、いいか。・・・Ｏ型です。(￣ω￣)