メーカー/モデル名 | ホンダ / フィット RS (2011年) |
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乗車人数 | 1人 |
使用目的 | 通勤通学 |
乗車形式 | マイカー |
おすすめ度 |
4
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満足している点 |
キビキビ走れて人や荷物も難なく載せられる これだけマルチなニーズに応えられる車もそうそう無いでしょう 1500ccなので税金も安めで6速マニュアル、しかもレギュラーガソリン仕様と言うお財布にも優しい一台です |
不満な点 |
フロントピラーが太いので右左折時歩行者が隠れてしまうので慎重に走らないと怖い(汗) 高回転まで回すと気持ちいいよね一等賞な感じだがそのかわり低回転のトルクが細いので発進でもたつきやすい タイヤも185/55-16と言うめったにないサイズなので履けるタイヤも限られる、しかもエコタイヤメインなラインナップがいただけない |
総評 |
実用性と運動性、経済性全てを満たせる一台かと思います。 荷室の容量が多い意外は突出した性能に欠けるかもしれませんね |
走行性能 |
無評価
小排気量の性ゆえか発進のもたつきこそ目立ちますが高回転まできっちり回せば楽しいです
タイヤさえちゃんとしたのを履けばしっかりしたコーナリングが出来ると思います ただしフロントへの荷重移動はしっかりとね |
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乗り心地 |
無評価
基本固めですね
まー、そんなに跳ねないので過剰に気にするレベルではないでしょう |
積載性 |
無評価
リアシートの畳み方で大きいものや高い物をすんなり乗せられます
さすがコンパクトカーでNo1を誇る積載量ですな |
燃費 |
無評価
ハイオクを入れてますが大体リッター14後半から17前半くらいです
何度かレギュラーを入れたことありましたが通常より1~2キロほど落ちたのが印象強かった |
故障経験 |
2014年の車検でシフトレバーのブーツが破れ保証で交換 2016年ギアチェンジが出来なくなる症状が発生、点検の結果クラッチカバーのダイヤフラムスプリングに異常が見られ保証で交換 同年リアブレーキから異音が発生、無限に検品した結果保証で新品に交換 |
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