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ヒデ坊☆の愛車 [トヨタ アリスト]

整備手帳

作業日:2009年7月4日

HIDEBOYサブバッテリーシステム!! その2

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1
サブバッテリー願望の皆様お待たせ致しましたww

取り付けして、1週間ですが様子を見てから紹介しようかと思いました~

いよいよ続きです(^O^)/

用意する物(だいたい)

◆OPTIMAバッテリーレッドD26サイズ
(20時間率(EN):50Ah)
◆OPTIMAバッテリーイエローD26サイズ
20時間率容量(EN):55Ah

注意するのがこのセパレーター、メインとサブの容量誤差を20%以内にすることです!どっちかをもうワンサイズ落としてもイケそうでしたがいちおD26サイズで揃えました!
もちろんヤホオクで(^O^)/

◆バッテリーセパレーター
◆パラレルインジケーター(確認用オプションLED)
◆その他必要な配線

エンジンルームからトランクまで8ゲージ以上のパワーケーブルを既にひいている人は用意する配線はあまり無いのですが、僕は今回ついでに0ゲージ化するのでディレクテッドOゲージ配線キットを用意しました(^O^)/

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メインにレッドをいれて安全の為、配線は繋がずに置いときます(^O^)/

メインからセパレーターまでのケーブルは前からすでにトランクまでひいていた4ゲージをおうちゃくしてそのまま使います!
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今まで使っていたヒューズブロックからアンプ達までの8ゲージを撤去。・゚・(ノД`)・゚・。
4
メインからの4ゲージ発見ヽ(〃v〃)ノ

そうそう、これを・・・
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セパレーターに差し込む端子のサイズに合わせる為にaudio-technica のケーブルジョイントアダプターで前回内職で作っていた8ゲージに変えます(^O^)/

メインからセパレーターまでの配線はこれで終わり。
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これはセパレーターからサブまでの配線!

そのまま8ゲージでいけばいいのですがみてくれで4ゲージに変換ww

途中にヒューズを入れましょう!

僕はてけとーに30A入れました(^O^)/
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でこんな感じ!

赤いのはメインから来たプラスとサブに行くプラス、黒いのはマイナスでシャーシにアース!

青で細いのはパラレルインジケーターの配線!運転席までいきます!パラレルインジケーターは後ほど・・・

                       つづく

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