参号機、復活ぷろじぇくと　その②

今日は、苗箱片付けたり、偽プレオの修理をしたりで
あまり時間がありませんでしたが、参号機にもチョコッと手をかけました～(^^)v


と言っても、時間の関係上、ホース脱着に関係する周辺部品を外しただけですけど(^^ゞ


１番時間がかかったのは、倉庫の奥に押し込められていた参号機と、手前に置いてあった初号機の入れ替え作業でした(笑)

入れ替えのために初号機のキーを捻ると・・・カチッって音がするだけ・・・

バッテリー上がりでした(;'∀')

エクシーガからの救援で無事にエンジン始動！

さっさと倉庫から出し、奥に鎮座する参号機をジャッキで位置をずらし、自走可能な場所まで引き出したところでキーを捻ると・・・一発始動(*^▽^*)

参号機を外に出し、初号機を奥へ押し込めます。

ここでもジャッキを使い、弐号機の横へ


とりあえず、今度バッテリーの充電をしとかないとね(^^;)


で、参号機を入れようとすると・・・

ガタガタと振動しエンジン停止(;´･ω･)

何度かリトライしたのですが、一瞬かかってもすぐに止まってしまいます。



まぁ原因は分かっていたのですけれどね(^^;


燃料切れ・・・(笑)

今まで、チョイチョイとエンジンをかけていたのですが、前回給油したのは昨年夏に入れた５リッター・・・


そりゃ無くなるわ(;^ω^)

ってことで、手押しで格納！


すぐさまジャッキＵＰし、ウマに乗せて分解開始！！



３６０ｃｃレックスは、シフトレバーの位置が調整出来ると聞いていましたが、レックス５５０も調整可能なことが本日判明Σ(ﾟДﾟ)

公道復帰させるときには調整してみようかな？

で、詳しくは整備手帳へ(;^ω^)


ってことで、本日の作業は終了！

次回は・・・来週の予定です(*^_^*)