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シャオーレのブログ一覧

2016年11月28日 イイね!

届きました!

えくしーちゃんにリコールの案内が届きました!

ウォーターポンプの不具合とのことですね。

えくしーちゃんは現在70000キロオーバー…

なので、ついでにタイミングベルト一式交換もしてもらおうかと考えています(^^;)



Posted at 2016/11/28 19:11:27 | トラックバック(0)
2016年11月23日 イイね!

ミラからミラアヴィへ

ミラからミラアヴィへ今まで使っていた
偽プレオことミラの純正シート…

一部シートフレームが
腰に当たる状態になっていました(・・;)




基本的に両親が乗っているので、レカロシートにする訳にもいかず・・・
そもそも、そんなにお金がかけれない(´・ω・`)

同型式のアヴィのシートの方がコストが掛かっており、シートリフター&アームレストが付いていて、なおかつ腰部分のサポートが良いことは、前職時代に知っていたので、どこかで安価な中古はないものかと探していました。


そんなおり、下取り廃車のミラアヴィが職場へ入庫( ̄ー ̄)ニヤリ

上司に相談後、速攻で交換しました~ヾ(*´∀`*)ノ



ついでに、後席用カップホルダー内臓のセンターコンソールも(;^ω^)


そしてもう一つ、壊れて格納以外が出来なくなっていた電動格納ミラースイッチも頂きました(^^)v


一応、整備手帳にもUPしときます(^^ゞ

ってことで、偽プレオさんのグレードアップでした(笑)
Posted at 2016/11/23 22:12:21 | トラックバック(0) | L250S型ミラ X (5MT) | クルマ
2016年11月21日 イイね!

糸目オフin幸福柵原駅2016

糸目オフin幸福柵原駅201611月6日に柵原ふれあい鉱山公園内の
「幸福柵原駅」
糸目姐さん主催のオフ会が開催されたので
ホーマーさんでお邪魔してきました!

今回のオフ会は、糸目姐さんが最近入手した新しい車のお披露目も兼ねてます。

とりあえず、集まった車たちを一部ご紹介!

左から、
日野デーキャブレンジャー
いすゞTXの軌陸車の雷電さん
ダイハツCO13T

トヨタセンチュリー
日産バイオレット

他には、ミニキャブやライフ・バン、ルーチェ、風のレンジャーも参加されました。
・・・が、なんだかんだで写真を撮り忘れるという失態を・・・( ;∀;)

で、肝心な糸目姐さんの新しい新車とホーマーさんとの並び~(*´▽`*)





姐さんの、新しくないけど新しく買ったボンゴちゃん~♪
昭和57年式のBA2N型のWキャブ(元・消防団仕様)です。
ちょいと試乗させていただきましたが、ホーマーさんと比べると、なかなか乗用車チックな優しい乗り心地で、十分普段に使えるクルマであると感じました。
思わず、ホーマーさんとえくしーちゃんを売り飛ばして、乗り換えようかと思いました!
ですが、非冷房車で後席にチャイルドシートが固定できないので、家族の反対が容易に想像できましたので、即断念しました(笑)

場所的なものもあると思いますが、のんびりとしたオフ会で、かなり心地の良い一日でした。
糸目姐さんをはじめ、天音の父さま、ベンコラクラウンさま、白さんさま、UBS52さま等お会いした皆さま、大変ありがとうございました。




そういえば・・・帰りの山陽道で、赤いボンゴWキャブ(消防団仕様)をぶち抜いた気がしますが・・・気のせいってことにしときましょう(笑)
Posted at 2016/11/21 23:11:27 | トラックバック(0) | イベント報告 | 日記
2016年11月07日 イイね!

岡山、木造駅舎探訪 その④

  岡山、木造駅舎探訪 その④知和駅を後にした一行は、
再び美作滝尾駅へやってきました!

今回同行してくれているR氏が、
駅舎を撮りなおすとのことでした(^^ゞ

お昼を過ぎており、順光になりつつあったので、R氏は満足する撮影が出来たようです(^_^;)


さて、ここからは東へと進路をとりまして、美作江見駅へと向かいます!

しかし、ここで問題が発生(゚д゚)!

美作江見駅直前に「ノスタルジートレイン」が追い越して行き、先に駅へ!
駅へ到着してみると、イベント真っ盛り(;・∀・)

もう撮影なんてすることは不可能・・・

ってことで、一駅先の美作土居駅へ(;^ω^)


昭和11年4月8日に開業した駅で、当時は2面3線のホームだったようですが、現在は単式ホーム1面1線になっています。

と言っても、駅構内の写真はありません(・・;)
因美線の美作河井駅や知和駅ではしゃぎ過ぎたのか、すでに惰力でここまで来ただけで、すでに撮影する気力が残ってなかったのです(笑)

でも、ここからもう一駅撮影するために移動します(~_~;)

ってことで着いたのは、津山線建部駅!!

すでに日没間近の時刻の為、薄暗くなってます。
列車を待つ方々がいらっしゃったので、駅構内の写真はありませんが、相対式ホーム2面2線構造で、明治33年4月に開業しています。

2007年~2008年にかけて駅舎保存整備工事が行われ、痛みの激しい箇所の補修がされています。



ってことで、4回に分けてお送りした「岡山、木造駅舎探訪シリーズ」ですが、今回で一先ず終わりとなります。

紹介した駅舎以外にも、開業時から使われている駅はあります。
もしよろしければ当ブログをご覧の皆様も、地元の古い駅舎を訪ねてみてはいかがでしょうか?

非日常の世界へと連れて行ってくれると思いますよ(^^)



そうそう!
今回の旅で出てきた「ノスタルジートレイン」ですが、この日(10月10日)は姫新線開業80周年号として、新見→中国勝山→津山→美作江見→津山→福渡→岡山と巡る記念列車として運行されていたようです(^▽^;)
Posted at 2016/11/07 23:34:38 | トラックバック(0) | 近代化遺産 | 旅行/地域

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「来月ホーマー出動依頼あったから真夏の試運転🚚💨 車より人間が耐えられそうにありません😵‍💫」
何シテル?   07/28 20:30
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カテゴリ:旧車関係
2011/04/27 21:46:31
 

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