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2018年12月31日 イイね！

ビーバーファンヒーター修理E03

ビーバーファンヒーター修理E03ビーバーファンヒーターPHD180F　エラーコードE03（燃焼中断）出ました。

いわゆる業務用ファンヒーターというやつです。

E03（燃焼中断）エラーは近々E0２（着火ミス）に進みます。

前回のダイニチブルーヒーターに続き修理トライしました。

ま、修理というよりメンテナンス程度ですね。

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三菱重工　ビーバーファンヒーター　PHD180F
97年製造
2018-19997＝21　　エッ？？？　ダイニチよりは新しいと思っていましたが
製造２１年経過していました。

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メンテナンス性はかなり良くなってます。

ぽっこり上部が全部外れます。

点火バナー　これも磨く

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気化器を分解した所

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やはりタールべったりです

※この写真貴重ですよ。
同機種を分解整備した方で、勢いで分解して戻す順番が判らなくなった方はご参考にして下さい。
バネの中のピンの向きに悩みますが間違えると着火ミスします。

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紙ヤスリと液体コンパウンドで磨く

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キラリ！

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元に戻せば、、、
Posted at 2018/12/31 10:42:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | DIY | 暮らし/家族
2018年12月28日 イイね！

海外用変換プラグ

海外用変換プラグ
ジョーシンで売ってました。
海外旅行用品のコーナーで普通に売ってます。
Aタイプです。

海外用変換プラグマルチAタイプ<<WP-12>>
●7種類のプラグをAタイプに変更できる海外旅行用マルチ変換プラグ！
（B,C,BF,B3,O,SE,O2 →A) 
海外家電製品等のプラグ形状をAタイプに変換できます。

定格：10A/250V

*変換プラグは電圧を変換するアダプタではありません。海外の電圧に対応していない電気製品の場合は別売の海外用変圧器と併用してお使いください。
*本製品は例外承認対象品です。海外で使用するための製品で日本国内では使用できません。

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日本国内では使用できません

日本国内では使用出来ないものが市中の店舗で普通に販売されているんですね。

先日ネットサーフィンして見付けた
ＥＶ２００Ｖプラグを１００Vプラグに変換する同等機能変換プラグを
実店舗ジョーシンで見付けました。
やはり海外使用専用品です。
同じ形状だと思いますので多分ＥＶ２００Ｖプラグ→１００Vプラグ変換に使えます。
ま、100V６Aですからアースさえ取れば使用上何も問題ないと思うのですが、、、、。

もし、このページを見て本品を購入される方は
くれぐれも　くれぐれも
自己責任にてご使用下さい。

でも、某オークション品を使うぐらいなら　これで十分　と、私は考えますが、、、



Posted at 2018/12/28 11:49:36 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2018年12月20日 イイね！

PHV200Vプラグ100V変換アダプター

PHV200Vプラグ100V変換アダプターあくまでも　あくまでも　自己責任　事故責任でお願いします。

パッケージには日本国内で使用しないように注意書きが有ります。
つまり、メーカーは海外使用を前提に製造許可を貰ってるようです。

時々ある　日本国内で製造販売は可能だけど日本国内使用は出来ないという商品です。

PHV標準ケーブルに着いている200Vプラグをアース無し普通100Vコンセントに直接変換出来るアダプターです。

本品説明の前に

某巨大オークション等で

★電気自動車　200Vの充電器を100Vのコンセントで使用できるアダプタ（変換ケーブル）

等と言って販売してるのを見て自分でも造ってみました。

これはオークション商品よりチョット手が込んでいて

100vコンセント　アース有り　アース無し　両対応です。

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アース有の100Vコンセントを使う時はこのまま

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アース無しの普通100Vコンセントを使う時は
アース棒が引っ込むという優れものです。

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100vの充電コードプラグのアース棒を取る時は、こんな変換プラグでごまかしています。
（この使用方法もメーカーからは止められています。）

そして
これらを使うぐらいなら200Vプラグを直に100vプラグに変換すれば良い。
そんな変換プラグが絶対世の中には存在するはずだと思い
ネットサーフィンを繰り返しました。

見付けました。　みつけました。

とうとう　みつけました。

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１００V～２４０V迄
マルチに色んな形のプラグを日本の標準100Vプラグに変換出来るアダプターです。
購入価格６８０円（税込）
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100vのアース無し普通コンセントから
確り充電出来ました。
一晩かかりますが、、、、
でも　出先で　チョット　時には、、、　緊急用に、、、
これ１個PHV車に乗っていてもいいかも、、、

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ま、アースも100vだからこんな風でOK?


商品説明
＜特長＞
●渡航先の国に合わせた海外電源変換アダプタです。
●日本製の家電製品が海外で2台同時に使えます。
●差込口がが全世界対応のため、海外の電源プラグを変換することもできます。
※上面の1口はA・Cタイプが差し込めます。（2つのプラグを同時に差し込むことができます）

＜ご注意＞
※このプラグセットで電圧の変換はできません。必要に応じて変圧器が必要です。
※経済産業省の例外承認を受けており、国内での使用は認められていません。

＜仕様＞
■対応プラグ：Aタイプ
■主な対応国：アメリカ、カナダ、カンボジア、グアム、サイパン、台湾、フィリピン、ブラジル、メキシコ 他
■定格容量：10A・250V

Posted at 2018/12/20 15:23:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | PHV | クルマ
2018年12月17日 イイね！

業務用ファンヒーター修理

業務用ファンヒーター修理
ファンヒーター修理しました。

DAINICHI　ダイニチ　ブルーヒーター　業務用石油ファンヒーター　FM-151

エラーコード　E2　着火ミス　です。

昨シーズンから動かないまま放置してありました。

ダイニチのホームページで調べてみると

古すぎて修理不対応品番です。

ならば、捨てるの覚悟でセルフ修理敢行！

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２０年位使いましたかね。
（良く々調べると28年でした。）

エラーコードE2　着火ミス　は　気化器にカーボンが溜まりすぎで燃料が噴射出来なくなっている場合が多いそうです。
多年調子良く使っていて、とうとうE2で止まってしまったものはまずこれだそうです。

一念発起　解体しました。

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確っかりＥ２のエラーコード表示しています。

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ココ迄は、トントンと、、

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これが気化器です。
気化器なんて　何か車のキャブレターみたいですね。

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元に戻せなくなったら困るので写メ！写メ！

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これが　カーボン　べったり

燃料が詰まる訳です。

後で判ったんですが、これニードルと言うそうです。

結構固着してますよこれ、紙やすりで磨いても中々取れません。

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ピカピカ　キラリ！

カーボンを紙ヤスリで磨き最後は金属磨きで仕上げました。

　後は解体した時の反対で組み上げ


完成！

キラリ　直りました。


追補：
本機Mf-151は1991年製造だそうです。
つまり28年前の製造でした。
昨シーズン壊れたので、約27年間頑張ってくれた訳です。
HPで確認すると
修理可能機種は2009年製造が一番古い型だそうです。
修理部品の供給も有りません。
つまり
修理は掃除以外は無い訳です。
と言う事で
私の方法で正解でした。

追写真　気化器
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気化器　本体から外したところ

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コイルを外し

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気化器　分解

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この順番を確り写メしておかないと
順番間違えると大変な事に、、、





Posted at 2018/12/17 16:38:27 | コメント(3) | トラックバック(0) | 暮らし/家族
2018年12月09日 イイね！

ロバ飼い

以前自宅の裏庭で飼っていたロバのロッシー君に逢ってきました。
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二十歳に成ります。

「ロッシー」と私が呼ぶと喜んでやって来ます。

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ロバ飼い！

ロバ飼いとこのみんカラで言うと
ローバー乗りの方が多いのですが
私は本物のロバ乗りでした。

赤ちゃんの時に我が家に来て
数年間一緒に暮らしました
家族の一員でした
故有って手放しました

悲しかった

心にポッカリ穴が開きました

何故　そんな判断をしたのかと

悔やむ　日々　で　し　た。


ロバは長生きで三十年位の寿命と言われています。
中には40年50年生きたという記録もあります。
そう　ペットロスが少ない動物と言われています。


昔のロバの写真
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ロバと子供達
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みんカラらしく
軽トラックに乗るロバと子供
Posted at 2018/12/11 15:19:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | ペット

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「冷凍冷蔵庫修理完了！ http://cvw.jp/b/468985/48601193/」
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