| 目的 |
チューニング・カスタム |
| 作業 |
DIY |
| 難易度 |
  中級 |
| 作業時間 |
6時間以内 |
1
前半からの続きです。
という事でフロアの板が取れました。
2
リアのトリムは緑○の4箇所を8mmの六角レンチで外し、床の赤○を外すと取れます。
3
リアのブレーキランプは緑/白のコード、黒/白のコードがアースということです。
アースはエレクトロタップで分岐を取ってつなげるよりは、ダイレクトに車体に落としたほうが良いという話もありますので、バックドアの適当なネジにつなげることにします。
ブレーキランプ線のほうはエレクトロタップ(エーモンの電源取り出しコネクター使用)で緑/白コードから分岐を取り、バックドアから引いてきたハーネスの+線と接続します。
4
アースはバックドア裏のこの位置に取ることにしました。
ナンバー灯?のアースと共締めします。
U字コネクタのサイズが小さすぎて合わずちゃんとボルトを挟んでませんが、ワッシャー部分で固定はされているのでOKかと。
5
ここで動作チェック。
取り付け前に点灯具合を確認します。
いい感じに点いてます!リアコンビランプまわりも問題無し。
は~これでひと段落。
6
後はセンターストップランプ本体の取り付け。
強力両面テープで貼るだけなので楽勝す。
7
内装を戻しつつ中から見るとこんな感じです。
純正ならではの収まり感!というと意見分かれそうですが、自分的には満足。
マイナス点としては、純正パーツのはずなのにカバーの合いが悪く、
隙間から車内に光が漏れるので、後で隙間テープで埋めることにしましょう。
おそらく本来のセンターストップランプ対応のバックドアパネルは取り付け部分の形状が若干異なるような気がします。
8
ついに完成!
今回はボディへの穴あけをしない簡易施工にしたので、作業難易度は高くないです。
あとは強力両面テープの耐久度次第ですが、取り付け一週間後の様子ではズレること無くがっちり付いているので大丈夫そうです。
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