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あらたっちの"ジミニー" [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2015年5月2日

オルタネーター交換

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
新車から19年経過し今年で20周年を迎える我が「ジミニー」
走行距離20万キロを突破してそろそろこれの交換時期になりつつあるので、不具合は全くないのですが突然!遠征してる時に逝かれても困るので交換しました。

部品の注文はファッドスターにお任せです。
安い買い物で失敗するよりプロが選んだ物で安心もプラスです(^^)/

でも、作業は素人ですが((笑)
2
ボルト3本とコネクター等を外して、ブラシの残量確認です。
3
NDマークには届いてませんでした。

まだまだ使えたのかな?

新品がどれくらいなのかが分からないので参考まで~

20万キロ走行でもまだ使えます!
ベアリング等も含め全くの無交換!
4
組み付けしベルト調整して完成!

次なる目標は、30万キロ走破((笑))

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この記事へのコメント

2016年1月30日 12:59
同じJA22のオルタネータを交換しようかと検索していてここにたどり着きました
作業時間30分くらいとのことですがボンネットを開けて上からのアクセスですべてできるのでしょうか?
要所、注意点などありましたら教えてくださいませ..
コメントへの返答
2016年1月30日 15:54
こんにちは、上の通りボンネット開けての作業でした。ただ、私の22は幌ボディにしてからエアコンレスにしてるのでアクセスは楽なんです。本来ならオルタの下にコンプレッサーがあるので多少取り外しで時間かかるかも?です。でも基本コネクター・ベルトを外してオルタ取るだけなので作業自体は楽、注意する所はコネクターの破損位かな?と思ってます。一つ一つ確認しながらやれば大丈夫ですよ(^-^)/ あ!バッテリーのマイナス端子を外すのも忘れずに!
2016年2月2日 19:13
返答ありがとうございます
いま気づいたのですがshineのオルタネータを付けたんですね♪
僕の22も現状shineのもので新しく取り付けるのもshineのものです。
信越電装の社長はけっこうこだわる方なので商品も信頼性はあるかと
で、このオルタネータは3本のボルトで固定されていますが裏側のボルトがけっこう奥にあってはずしづらいのですがやりやすい工具または方法があればお聞きしたいのですが...
コメントへの返答
2016年2月3日 19:37
メガネのレンチでチマチマ回して外しましたよ~♪

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「ハンターカブ、フロントブレーキローターの歪み発見! ブレーキかけるとダン!ダン!ダン!とブレーキがかかる💦 まだ9000キロ😭」
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