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あらたっちの"ジミニー" [スズキ ジムニー]

整備手帳

作業日:2009年4月21日

トライアル準備(現場用)

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1
現場(トライアル会場)での、「ドア交換・ピラー取外し」は、手間が掛かりますので、インパクトレンチで最速を目指します!

で、今までもしてましたがネタがないのでアップします・・


まず、ドアですが、普通はプラスのネジですが「ヘキサゴンキー」で交換できるようにボルトを変えてます。

なぜかと言うと、外す時にボルトが落ちません!
雑に抜いても大丈夫(*^^)v
それに頭が平らなので一人で立っている事も出来るので転がりません!


また、ワンタッチドアストッパーで楽々です(*^^)v

(約2分弱)
2
センターピラーは、インプスロールバーだと内側のボルト1本が、抜くことが出来ません!

あえてそのネジは、バーを組む時に抜いてあります(*^^)v

+3のビットで10箇所抜いて、ルームランプのコネクターを抜いてピラーを持ち上げれば・・・


(約3分弱)
3
ビットを良く失くすので、ケースに入れてみました(*^^)v

後は皆と同じ準備ですね、空気圧やサイドミラーなど・・

片付け作業は成績?によって速さが違います(笑)






アッ!
皆と違う準備も1つしますが(たぶん私だけかも?)、

秘密です(^^ゞ

意外と秘密作業が効くんです!

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この記事へのコメント

2009年4月21日 23:11
ななな!!!なにぃぃぃいい!!
秘密作業!!

気になります(-"-;) ??

オイラも秘密の作業しちゃいましたけど♪
コメントへの返答
2009年4月22日 5:39
毎回現場で、となりでやってたので解るでしょ~わーい(嬉しい顔) 

クルクルしますあっかんべー

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「ハンターカブ、フロントブレーキローターの歪み発見! ブレーキかけるとダン!ダン!ダン!とブレーキがかかる💦 まだ9000キロ😭」
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