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しょうちゃん＠33の愛車 [日産 スカイラインＧＴ‐Ｒ]

   

整備手帳

作業日：2010年8月1日

brembo 8pot＆RDD 380パイ　AS 大口径マスターシリンダー装着

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級
作業時間 6時間以内
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brembo 8pot＆RDD 380パイ　AS 大口径マスターシリンダー装着
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今回は自分の技術、設備では不十分ですので師匠に協力(というか自分は助手)

暑かったです(＠_＠;)



まずは交換前
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brembo 8pot＆RDD 380パイ　AS 大口径マスターシリンダー装着
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ホイールとの隙間が大きいですね！
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brembo 8pot＆RDD 380パイ　AS 大口径マスターシリンダー装着
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純正ローターとRDD 380パイローターの比較。

なんと純正より軽かったですよ！驚き！
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brembo 8pot＆RDD 380パイ　AS 大口径マスターシリンダー装着
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交換後！！

ローターが固着したり作業はすんなりとはいきませんでした、、、

デカッ・・・
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brembo 8pot＆RDD 380パイ　AS 大口径マスターシリンダー装着
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横から、ぎちぎちですね。
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brembo 8pot＆RDD 380パイ　AS 大口径マスターシリンダー装着
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マスターシリンダーも交換しました！！

この交換は大変そうでした、内部の分解が笑

エア抜きがんばりましたよ～☆
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