せいじんのブログ一覧

懐かしい写真が出てきたので一部紹介します

16才で原付、18才で普通車、なぜか20才で普自二
原付はヘルメット不要でしたね〜

ラッタッタは7年乗りました。
2台共、盗まれてしまいました。



ラッタッタのLと ハンターカブCT-110です



今は亡き 大宮市ナンバー、しかも3桁です
CT-110は普自二をとるまでは白三角シールはがして原付登録で乗っていましたョ

バンバン50、HONDAのレブルにも乗ってました

初めての車はCIVIC RS、メッキ部分は全てブラック塗装です



友人のZのバンパーも塗ってあげました
ところで 当時のZの後姿、今のスズキ新アルトに似ていませんか？


次に短期間でしたが フォードのコルチナ(FORD CORTINA)。
ハンドルのレザーがべたついて気持ち悪かった
画像は拾い物ですが同色のきれいなブルーでした



そしてMINI 1000 日英自動車ディーラー物 76年 SUツインキャブを載せ
タックインがすごかった。ベレGアンテナとミラーで武装。
Mrビーンのミニもこんなフェスタイエローでしたね、
1年ごとの車検がきつく 手放してしまいました
画像が残ってなく都内でたまに見かける同色同タイプのスナップですが、、



そしてGOLF II MADISON、この車が歴代で一番好きだったかなぁ、、
サンルーフ付きで、何と言ってもシートの具合が最高だった。
初めて新車で買ったのも この車です。


（画像は同型同色の借り物です）

そしてGOLF III、この車も限定車でフォグライト装着モデルでした
VWマークの黒塗装も まるで自分の車か？と酷似です。


（画像は同型同色の借り物です）

この後はしばらく自転車だけでしたが、7年前にベルタを購入しました
トヨタのセダン、実用オンリーという所です。

しばらく遠ざかっていましたが、最近 営業中 小腹が空いた時、ときどき寄らせてもらっています。
マクドナルドのチキンクリスプ、ジャスト100円 食感 味 もそこそこ良く、体重増加の原因かと
考え始めているところでした。
ところで このチキンクリスプ、もうひとつパンチに欠けるかなぁ〜 と思いつつ、初挑戦します。
ツユダクやねぎダクなどの牛丼屋系の増量はよく聞きます。
ソース抜き、ピクルス抜き の減量系は聞いた事ありますが、「ソース 多めで！」っと チキンクリスプに対して注文、その結果「ソース多めですね？」との返答。
そして 出て来たチキンクリスプは ソース2倍の満足いく食感。VERY GOODでした。


ソース多めはメニュー内の 1選択項目なのでしょうか？ 領収書には 普通にしっかり一行 イエローマスタードソースオオメ と印刷されていましたねぇ〜

すっかりファンになり その後も通っています。やめられね〜 、、、

去年12月の車検で山の残りだけではなく サイドのひび割れで交換要請を受けていたタイヤ、やっと交換です。
暮れからずっと検討した結果、GOOD/YEAR REVSPEC(195-50/16)に決定です。

みんカラの皆様の評価、価格comでのコスパ、などなど 、、
結果は上々、安く買えたのはもちろんの事、少ない走行ですが 走行音、グリップ性能は満足の範囲内だと思います。



トレッドのパターンも そこそこ格好良いし、、、
次の車検前に前後のローテーションするつもりです。



製造年月は 左のローマ字の意味は不明ですが、5014は2014年の50週(7x50＝350日)と言う事は去年末ギリギリで しょうか？　しかもMADE IN JAPAN 。

タイヤ交換ショップいわく



スペーサーのせいで ハブの軸にホイールが乗らず ナットしろも 少なすぎるので危険と言う事で後輪はスペーサー撤去です。
(若干の見た目だけだから 良しとします)

スペーサーついでに タイヤの形状が違うのでしょうか？
前輪 目一杯ハンドルきっても、何の干渉も なくなりました。

いつ空気漏れが起きるかヒヤヒヤする心配からも 解放されて安心気分。

皆様に ぜひお勧めのタイヤだと思います。