アライメント調整したら…

STIのラテラルリンクセットに交換した状態で納車してもらったのですが、どうせしばらく走ったら、数値が変わるであろうというのもあり、サイドスリップ調整のみで、アライメント調整はしていませんでした。
2,700km走行して、初期の慣らしもまぁ終了ということで、1ヶ月点検とセットで、4輪アライメント調整実施してきましたが…調整値からは考えにくい、状態の変換が合って、ちょっと？？？？な状態になってます (--;;;;

調整前は、とにかく固い・跳ねる（ノーマルモードでもかなり厳しかった）、後ろからたまに音がする、という状態だったのですが、
調整後は、電サス設定をスポーツモードにしても、調整前のノーマルモードくらい？という固さで、かなり快適になったのと、後ろの方からしていた音がほぼ消えました（たまぁに出るのですが、確実に頻度は下がった）

乗り心地に関して言えば、もしかして、アライメント調整時にタイヤ空気圧調整したからか？とおも思いましたが、数回、調整前に空気圧調整して確認してましたが、特に大幅な変化はなかったので、空気圧が原因ではなさそう。
かといって、調整データ見る限りでは、そこまで大幅な変化が出るような数値の変化ではないので、何故にそこまで変わるんだ？？？？と、ハテナな状態です。

アライメント調整する際に、一度、調整ボルト緩めて、1G状態で締めなおししてるのが、絶大に効いているんですかねぇ。