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TAKE-3の愛車 [AMG SL]

整備手帳

作業日:2013年4月20日

ヒューズ全交換(ウインカー修理?)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ホーンが直り、試乗兼ねて始業前点検をしたら、今度は左右ウインカーが不点灯となりました。

ブリンカースイッチ(ウインカーレバー)を分解し、配線をすべてチェック、リレー周りをすべて分解しましたが、どうも電気が来ていません。

該当ヒューズを目視点検しましたが、問題なし。

ブリンカースイッチ、リレーの交換を覚悟したその後、メンテナンスとして、ヒューズ全交換をしました。
トランクルームを含め50ケ弱のヒューズを交換したら、ウインカーも正常になりました。

ヒューズ全交換は、定期交換が必要ですね。

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この記事へのコメント

2013年4月20日 18:33
ヒューズ全交換でウインカーが直るなんて事あるんですね(゜0゜*)

やっぱり欧州車の電装は触るのが怖いです(*_ _)
コメントへの返答
2013年4月20日 19:25
まさかとは思いましたが、いろんな情報から答えに辿り着きました。

でも、この年代の車はありえない壊れ方しますが、逆に単純に直せたりしますね。

完全にハマっているわ(笑)
2013年4月26日 10:06
ヒューズの形が(笑)

全ヒュース交換 すごいですね!

なによりも原因不明で直っちゃう所が素敵です(笑)

自分には怖くて維持できません・・・
コメントへの返答
2013年4月26日 10:37
通称 芋虫ヒューズです。

何とも原始的な形しています。
今時の車からしたら、考えれません。

bokeiさん!
大丈夫!
何とかなります!いっときましょう!

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