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TAKE-3の愛車 [メルセデス・ベンツ Eクラス セダン]

整備手帳

作業日:2017年6月20日

ブラバスロゴ オールアルミシフトノブ交換

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
シフトノブをノブロック式に変更するためには、シャフトを交換する必要があります。

W202用のシフトシャフトを流用するのですが、既に供給終了になっていましたので、W202シフトモジュールから、分解しシャフトを取り外します。

2
W202のシフトモジュールを分解。

500純正は、シフトノブとシャフトが一体になっており、ヨークとシャフトが分解出来るのに対して、W202用は、ヨークとシャフトが一体になったタイプになります。
3
500純正は、シャフトが15ミリのナットでヨークに取り付けられています。

シフトノブを取り外したら、ヨークを取り外します。
4
純正ヨークを取り外すのに、Eリングを外してからヨークを留めているシャフトを抜きます。

シャフトスプリング、カラーは、W202から分解したものの方が程度が良いので、移植しました。
5
W202シフトシャフトを車両へ取り付けます。
6
アルミシフトノブを取り付けて完成。

インテリアの雰囲気にマッチした感じです。

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この記事へのコメント

2017年6月21日 8:50
かっこいい(^o^)/
コメントへの返答
2017年6月21日 9:32
ありがとうございます。

純正ノブを、本革パンチングで巻こうかとも迷ったのですが。(笑)

本物オールアルミなので、満足しています。
2017年6月21日 15:33
最近音沙汰がなかったので何か出てくると思ってました〜 
コメントへの返答
2017年6月21日 16:04
並行して進めているカスタマイズもあるんですがね。

毎週末、予定が入ってて手つかずです。

小出しに出していきます!(笑)
2017年6月21日 21:30
カーボンパネルにシフトノブが良く合います。
Goodセンスです。
コメントへの返答
2017年6月21日 21:57
ありがとうございます。
本物のカーボンならなお良いのですが。(笑)

あと、数センチショートストローク化出来そうなので、また見栄えは変わりそうです。
2017年6月23日 7:40
昨日メールに気づいたわ^^; スマンスマン

このノブにすると炎天下駐車の後は握ることができません(笑

手ぬぐいを用意しておきましょう
コメントへの返答
2017年6月23日 8:08
忙しいタイミングだったか、てっきり無いと思ってました。

言われてみれば、20年以上前に乗ってたZ32の時、アルミシフトノブ着けてたけど、あっついとき、指先でチェンジしてましたわ(笑)

館に預ける時は、軍手被せておきます!(笑)

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「[整備] #Eクラスセダン ブロンバッハ グロスブラック リムペイント https://minkara.carview.co.jp/userid/469769/car/1776345/7165135/note.aspx
何シテル?   12/23 14:31
はじめまして、TAKE-3 と申します。 夜な夜な、車いじりに励む中年不良です。 DIYを通じて日々勉強です。 宜しくお願いします!
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