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TAKE-3の愛車 [フォルクスワーゲン アルテオン]

整備手帳

作業日:2019年7月27日

ST スポーツスプリング交換(リヤ)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 1時間以内
1
フロントに次いでリヤを交換します。

リヤは、フロントよりはるかに交換が楽です。

フロント同様に、DCCカプラーとレベライザーセンサーを外します。
2
スタビリンク 13mm
ロアーアーム 18mm
リヤショック 18mm

以上を外し、フロアージャッキをあてがいボルトを抜くと、リヤロアアームが切り離し出来ます。

スプリングは、この段階で手で外す事が出来ます。
3
STスプリングに交換。

全てのボルトを仮止めして、1Gをかけて本締めします。

リヤスプリング 2本交換
所要時間 40分
4
フェンダークリアランス

フロント 指2本弱
リヤ 指2本

前後、いい感じに下がりました。

ノーマルホイール、スペーサー仕様だと、この位の車高がベストだと思います。

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この記事へのコメント

2019年7月28日 21:24
早速、弄っていますね!
適度なローダウン/ツライチ。好きです。
今後が楽しみなアルテオンですね。
コメントへの返答
2019年7月29日 7:19
クーペスタイルの腰高感は、車のデザインを活かしきれないですよね。

純正ホイールなら、この位で収めた方がいい様に思います。

準備してる小技がありますので、またアップしますね!

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