パンク修理

リース車の点検していたら・・・後輪のリヤタイヤ空気０でぷにゃぷにゃです。
運転手の方は、何も分からなかったようです。
ダブルタイヤに助けられましたね。
赤丸部分に金属の釘が、刺さっていました。
抜いて修理します。

タイヤの溝も少ないのですが、パンク修理します。
外側から修理できるものです。
内側からやるのもあるところにはあるようですが、１度タイヤ外してなどやると工賃も高くなります。
これが手軽で一番流通しているとおもいます。
釘をぬいて、針のようなもので穴を挿してパンク修理剤打ち込みます。
最後に漏れ点検で終了です。
色々細かいルールが、あります。
あまり知られていないようですが、１本のタイヤに対して２箇所までとか１度修理してる場所から近い場所は、ＮＧとかルールがあります。
実は応急用らしいです。
全然長持ちするのでいいのですが・・・