神崎商会のブログ一覧

トヨタの特殊工具廃盤品有り、そして、高いので買うのやめました。
プレスかかる？と思いましたが、まともにかけて抜こうとしてもやはり、ブッシュが痛んでいてブッシュだけ切れる始末、、、
色々考えましたが、やはり力技です。
切り刻んでやりました。
あとはタガネで切れ目を割って取り出しました。
入れるのは、プレスでいれました。
入れる時もやはりそれなりに力いるので、やはり硬いなと思いました。

ウチダカーワールドさんにダイナパックをお借りしました。
久しぶりのパワーFCセッティングです。
自分のセッティングの入り口は、パワーFCなので、なんだか初心に戻る気がします。
そして、懐かしい場所にてセッティングです。
今日は、溶接機もお借りして、センサーボス取付とノーマルコンピューターのAF点検とパワーチェックとパワーFCポン付けのAF点検
ポン付けでもノーマルコンピューターの馬力を超えましたね。
素晴らしい。
ただここから、神崎の腕の見せ所です。
オーナーさんサーキットの走り仲間なので、乗ったらビックリするくらいには、したいと思います。
燃料ある程度決めて、次トルク落ちる部分VVT触って、明日は通電時間変えて高回転の点火をちまちま攻めます！
ノーマルから７から8馬力アップとトルクもアップいいね

アルファードのフロントメンバーブッシュを交換しました。
トヨタ純正工具一部生産廃止、、、
もしあっても10万円、、、
買えない
2人で力合わせてプレスかな？となり、プレスで考えられる工具を購入していたのでチャレンジです。
おー！見事にうまく行きました。
だいぶパワープレイでしたが、、、

リヤメンバーブッシュは、だいぶ大変そう、、、
次の宿題です。

トラストのVマウントキット取付のお手伝いをしました。
ほぼ純正部品は外されている部分からスタートしました。

全然違う部分クラッチレリーズシリンダー交換からやりました。
狭くて狭くて工具選びに迷いました。
なんとか終了

Vマウントなかなかエグい加工しますね、、、
エアコンパイプの加工なかなか大変でした。
なれればすぐだとおもいます。
初挑戦180度位置変えは、こわいです。
部品の点数も多くトラストの説明書は、本当に分かりにくいせめてイラストをカラーにしてほしい、、、

約1日取り付けにかかりました。
次はもう少し早くできるかな？

明日には、エンジンかかるはず

エンジン不動車の点検修理です。
燃料ホース廃盤みたいで、、、
日産のフューエルホースで対応します