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整備手帳

作業日：2009年2月5日

ダイハツハイゼットＳ２００Ｖ足回り損傷点検

Item: ダイハツハイゼットＳ２００Ｖ足回り損傷点検
Author: 神崎商会

事故車両です。
タイヤの向きが明らかにおかしいです。
リフト上げると下回りブロックに乗り上げたあとが・・・

ロアアームとタイロッドゆがんでます・・・
交換します。
右側の板金作業だったので左は、ノーマークでした。

アライメントの機械１３インチから２０インチまでなのですが、逆転の発想で１２インチでも測定できます。
やり方は、内緒です。
キャスター１度ズレ
トゥーアウトに４８ミリむいていました。
確実に曲がってると確信しました。
こんな検査も出来ます。
ハンター流石です。

昨日の続きです。
左のロアアーム外してみると・・・
曲がってますね。

こんな感じです。

ＡＴＦのパイプも破損してるので交換です。
ＡＴＦ補充しました。

タイロッドも交換しました。
まだ数値的に納得いかないので、メンバーがずれていたので修正＆ストラット部でキャンバー調整しました。
すごく真っ直ぐ走る車になりました。
完成！

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「@ヘルメス阿部ダイナパックでそのまま500馬力出てるか？測って欲しい
350ぐらいじゃ無いですか？出てて」

何シテル？ 06/22 21:42

１８０ＳＸに乗っています。宜しくお願いします。

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