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神崎商会の愛車 [その他 その他]

整備手帳

作業日:2009年3月3日

30エスティマドライブシャフト交換

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左右リビルト品に交換です。
まるごとだとおもったら中間でばらしです・・・
ハンドル切って曲がる時などガタガタとか異音が出ていました。
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こんな感じでついてます。

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この記事へのコメント

2011年4月28日 12:25
はじめまして。

このドライブシャフトのインナー側は、ミッションケースから簡単に抜けますか?ミッションオイルはもれてきませんか?
コメントへの返答
2011年4月30日 8:57
バールなどでこじる形になるとおもいます。
少しオイルは、垂れますね。
2011年4月30日 9:22
おはようございます。
オートマチックトランスミッションフルードと、
トランスファーオイルは、
始める前に抜きましたが・・・
トランスファーオイル(85W-90)はどこから入れるのか未確認です。

ドライブシャフトはまるごと外したのですが、
リビルト品が中間部から再利用で、
ここのヘキサゴン6本がはずれなくて困っています。
理由は、
ドライブシャフトがきちんと固定できないからです。
固定できれば簡単だと思うんですがね~~

コメントへの返答
2011年4月30日 9:40
トランスファーオイルは、メクラブタが、抜いた場所より上にあるとおもいます。誰かに押さえてもらうか、工場とかで万力使うかしかないです。
頑張ってください。
2011年4月30日 21:28
コメントの返答ありがとうございます。

本日も一日、
ガレージの中で12時間格闘しましたが、
結局、
左はリビルト品を組んでできあがったものスピードに比例したごんごんごんというおとがでますし、
右はヘキサゴンの6本部分からの切り離しもトランスファーからの引き抜きもできずに、
そのまま組み戻しました。

連休に行く予定だった京都も断念せざるを得ないような事態になってしまいました。

もっと早く点検&整備にだしておけばよかったと準備不足を反省しております。

トランスファーオイルの出入り口は、
両方ともに同じ22mmだったので発見できました。

コメントをいただけたことで、
煮詰まっていた自分の心がどれだけいやされたことか・・・
どうもありがとうございました。
コメントへの返答
2011年5月19日 0:43
了解しました。

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「@ヘルメス阿部 ダイナパックでそのまま500馬力出てるか?測って欲しい
350ぐらいじゃ無いですか?出てて」
何シテル?   06/22 21:42
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