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h 大佐!の"どっぺる君" [スバル インプレッサ スポーツワゴン WRX]

整備手帳

作業日:2012年3月4日

エ(ぁ)ロわいぱぁ化…w

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 1時間以内
1
NWB(日本ワイパーヴレードK・Kそのまんまだなぁw)製
グラファイト・ワイパーを購入~<こなれた値段に成ったのでね~♪

現況:雨降り時のフロントガラスは、まあまあ拭き取りは綺麗だが、運転席側ヴレード付け根辺りがビビりだしました…汗
2
どうせなので、事前にここの処サボっていたフロントガラスのシリコンオフを行う~<基本だね(ワイルドだろぉー)
(PIAA製シリコンワイパーゴムにしてから結構拭き取りが綺麗でしたので、気にしないで放置プレーさせてました~)

溶剤は、レインXのシリコンオフ使用です~
2回擦りましたが、、、、まだTOPの位置は、水玉染みが残ってますが、、、運転には支障が無いので程々で終了。
3
昨日中に洗車しましたが、、、今日は生憎のお天気なので、雑巾&バケツで綺麗に入念にシリコン・オフ溶剤を拭き取ります。

ガラスが透き通り視界がハッキリしてそうならOK!
(梅雨入り前に作業すると善いですよね。バイク等のツーストOILミストも除去出来るしね。
4
運転席だけ交換後

メカニカル的な旧タイプ金属製のワイパーの方がカッキーと
思ってましたが、、、乳エアロタイプも悪くないです。
(レクサスのとか視た時は、余り善き印象が有りませんでしたが…苦笑)

こう云ったパーツは、信頼の於けるジャパン製がやっぱり善いですよね♪
5
如何でしょうか?
ジャストサイズでしょ!!
運転席側:D55,助手席側:D43(追加されたサイズなの鴨)を自ら選択

スバル純正GRF?用だと、D60,D40をGDBに流用されているのは、こっそり知ってましたがwww)
6
ども、解り難いですが、起こして診ると旧タイプと同じでフレーム部分がちゃんと3分割され、ガラス曲面に馴染むように考え制作されてます。

買う前は、1本の湾曲したバーだと思ってましたが…汗ヾ
7
ちとワンぁ呼吸を措くぅ~

あ、当事業所の看板が映ってませんでしたが、2ヶ月間鰤に洗車した後なので、、、ホイールが綺麗なので全体フォルムをタイム・ギャング♪<ちと薄暗いですがねぇー。

フロントダウンだけの車高が、マイルドだろぉーww
8
ガレージに仕舞い、フロントガラス周辺全体像をパシャ!!

うーん、やはり古くなったワイパーアームのマッドブラック色の剥げが目立つね。

この後、新聞紙と養生テープで簡易マスキングし、マッドブラック缶スプレーで塗装しました。
画像撮りましたが、アイホンの内蔵フラッシュ&携帯カバーのおかげで、、、靄がかりで綺麗に取れず(>_<)”却下。
思っていたより、エア圧等に対し配慮ある形状でカッキーわ!!

値段の割に、ビジュアル的に価値ある品でした。(軽量化には生憎成りまへん~結構大きめで重たいですよぉ)

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