レカロシート取り付け

以前、レカロ付きで義理の兄に車を譲ったのが、出戻り娘になりまして・・・ （あて布までされてしまいました）

安くつけるならば、純正レールの追加工で装着も考えましたが、
自分の労力とコストを考えると、やる気になれず・・・
座面も低くしたかったので、某オクで9000円ほどのローポジレールを落札

幅がギリギリなので、側面の角度調整ダイヤルも交換必要との事前情報より、薄型のダイヤルも落札

基本はポン付けのハズでしたが・・・

仮付けしようと、純正シートを外し、レールを車体に当てる

レールに付いているシートベルトキャッチステー
どう考えても、ボディとギリギリでこんなんでキャッチをつけたら、
レール自体が取り付かない


レールのメーカーは嘘つきやなぁ・・・（つぶやき）


事前のネット情報で購入していた、

日産純正 ダットサン助手席ベルトキャッチ　 品番：86842-2S410

をつけることとする


次にシート（レカロＳＲ３）をあてがう
やはり内側の角度調整ダイヤルを外しても、ロッドが干渉する（想定内）

ホームセンターでサンダーを借りてきて、ステーとロッドをカットする

改めてシートを見てみると・・・
サンダーの火花で生地が溶けてるやん！！（涙）
見えない位置だし、古いシート（あて布もしてある位なので）
見ないこととする


（自分に対し、嘘つき）（独り言）


取り付けしてみたが、微妙にシートが後に下がらない
これでは、「おばちゃんポジション」になってしまう
ガラスが近いし、足がつりそうだ・・・

よくよく見ると、
右側のシートベルトの固定ネジ（17mm)とレカロの背もたれのキャッチ固定ネジが干渉する

シートボルト固定ネジの頭を2mmほど削るが、干渉は避けられず・・・
無理矢理　車体中心に押し込んだら、反対側のネジで車体のカーペットを破る・・・

レカロの左右カバーもシートベルトの金具と干渉する


どこがポン付けだ？？？


ネットの情報の


う　そ　つ　きぃぃぃ（心の叫び）


よくよく見ると、レカロのキャッチ固定ネジを外しても、
どうせ、車体幅ギリギリなので、外れることがないことに気が付く。
左右カバーもなくても、性能に問題ない


ぢゃ！外そう


シートベルト固定ネジも余分なワッシャー類は外し、なるべく車体に近づける

というすったもんだで出来た写真がこれです。

取り付け完了して、座ってみる
レールスライドも完全に動く

が・・・

座面が純正に比べ、ローポジになってないぢゃん！！


メーカーの嘘つき（疲れた声）


レカロは普通につけると、純正より座面が上がるので、上がらなかっただけでも、良しと　自分に言い聞かせます。

おそらくローポジでなかったら、もう少し簡単に付いたと思います。

もし、レカロをつけたいという方
もう少し、詳細にコツをお知らせしますので、ご連絡下さい。（爆）