ヤビツ越えのブログ一覧

Saxo＆106仲間の皆様、ヤビツ越えでございます。
大変ご無沙汰しております。

1999年から2台乗り継いできた愛すべき106ですが、
ここ数年はクルマそのものへの情熱が徐々に冷めてきた事と、
家族のことも考え、お買い物用クルマとして徐々に純正化へ
の道を歩んでおりました。

そんな折、諸事情により106乗りの一人であることをやめる決断をしました。
いや、これまでクルマの楽しさをたくさん教えてくれた106ライフを修了する
ことになりました、というのが相応しい言い方でしょうか。

106S16と歩んできた18年。

飽きっぽい性格の私からすれば、ここまで長い付き合いに
なるとは正直思ってもいませんでしたが、ノンビリ走っても、
ちょっと頑張って走っても、106に乗っているだで楽しくて、
何だかワクワクさせてくれる本当に本当に素敵なクルマでした。

実は先月車検を通したばかりだったのです。

それほど106が好きでした。

それだけ好きだった106でも、別れというものはやってくるものですね。

106を降りていく人達が多くなったなぁと、みんカラへのアクセスが
減り始めた頃、他人事のように何となく思っていましたが、
まさか自分がその一人になるとは全く考えてもいませんでした。

もう106ライフに戻ることはありません。
全く違うカーライフを歩んでいくことに決めました。

クルマは家族もフツーに運転が出来て、たまーに遠出とかする時、
快適に走れれば充分…そんな位置づけになります。

すっかりブログ放置で皆様のところへ訪問すら出来ておりませんが、
取り急ぎ、ご報告させていただきました。

これまで仲良くして下さった皆様、お世話になりました。
心より御礼申し上げます。

皆様のSaxo＆106ライフに幸あることを、鎌倉の地から祈念いたします。

106＆Saxo乗りの皆様、たいへんご無沙汰しております。

2015年も師走の終わり際という忙しいなか、我が家の106（2号機）は3回目の車検を通し、
まだまだ乗り続ることにしました。

そんな感じですが、車検を通すためにリアサイレンサーを純正型に戻しましたので、
いままで装着していたスーパースプリントGr-Nサイレンサーを取り外しました。

販売終了してレアな一品となった本マフラーですが、もうサーキットにも行きませんので、
欲しい方がいらっしゃれば、安価にお譲りしようと思います。

程度は下記写真で判断して下さい（現状渡しとなります）。

なお、インナーサイレンサーを挿したままですが、取付ボルトが折れてしまっています。
このままでも使用できますが、アイドリング音量がけっこう大きく、車検は通りません。
グラスウールも抜けて消音効果も落ちていますので、ドリル等で残ったネジを除去し、
街乗りで使うなら新しいインナーサイレンサーに交換するなどした方が良さそうです。
インナーサイレンサーはナップス等でバイク用のφ48mmが使えると思います。

インナーサイレンサーを外して回すとイイ音がします。






インナーサイレンサー取付ボルトが折れています。

インナーサイレンサーはグラスウールが抜けていますので、消音効果はあまりナイです。


ネジを除去して潤滑剤を馴染ませれば引っこ抜けると思います。

\2,000ポッキリでどうでしょう？
鎌倉市内まで取りに来られるなら手渡しOKです。
発送希望でしたら送料着払いでクロネコ宅急便で送ります。

■履歴■
・2006年1月購入、取付
・走行距離　約7万km

ご希望の方がおられましたら、コメントいただくかメッセージ下さい。
お知り合いの方に情報展開いただいても結構です。
希望者がいなければオークションに出品するかも知れません。

新年明けましておめでとうございます。

たいへんご無沙汰しております。
皆様もお元気でしょうか。

近年はクルマに関する話題が無く、すっかり顔を出しておりませんが、
昨年12月に106を車検に通し、人車共に元気で頑張っています。

106のトピックスについては、10月末にタイヤを変えた事が一つ。

長らく愛用していたRE01に変わり、選んだソレはコイツ。

FALKEN ZIEX ZE912です。

RE01を気に入っていましたが、劣化が著しくなって来たため、
渋々交換を検討を開始し、何かいいタイヤはないの？と
各メーカーHPを色々と閲覧しました。

サーキット走行をする予定もないですし、せいぜい山坂道でたまーにエンジョイ
するくらいで、用途の9割9分が普段遣いですので、グリップを売りにした
スポーツタイヤは自分には不要、でも安全に走るための性能は欲しい、
でも値段は安めにという好き勝手な要求を満たしてくれそうだったのがコレ。

RE01より4割ほど安く購入出来たのが大きなポイントでした。

実際に乗ってみて、市街地レベルでは今のところ何ら不満ナシ。
乗り心地もRE01よりもだいぶマイルドで家族からも好評。
ライフも良さそうですので活躍してもらいたいと思います。

また、アラゴスタがだいぶヘタってきたみたいです。
費用面からOHは当面見送りですが、エンジンの振動がロアバーに
干渉し始めており、調整も限界がありそうですので、
何かの折にロアバーを外してしまおうと思います。

そして年末に洗車をしたところ、ルーフのクリア剥離を発見（汗

あらら・・・今まで全然気付かなかったです。とろいなぁ私。

DIYで補修して誤魔化すか、業者に再塗装を依頼するか・・・思案中。

そんな感じですが、初詣は三島大社に行ってきました。

実は本厄ですので、厄除けお守りもGetして万全。
これで今年も大丈夫だと思います。

皆様も素敵な一年になるとイイですね。

P.S.
自転車ですか？最近はあまり乗っていません。

年明け一発目はこんな感じ。

ご近所をママチャリでヒルクライム（汗

本日、ようやくロードバイク走り初めです。

自宅から江ノ島まで軽く走って来ました。

土産で家族のご機嫌取りも忘れずに。

コチラのオレンジタルトがお気に入りです。

そんな訳で本年も宜しくお願い致します。

どうも大変ご無沙汰しております。
徐々に106を純正仕様へ戻しつつある者です（汗

で、本題。

スパルコ　REV　ジパング（黒）を欲しい方はいらっしゃいますか？
スーパーダウンシートレール、車検対応用背面カバーもお付けします。　

程度は写真でわかりますでしょうか。


















左がわの肘部分と左座面下のスポンジが破けて穴空いてます（汗
使用期間は約5年です。

106＆Saxo乗りの方で興味がありましたら、シート本体・シートレール・カバーをセットで5000円ポッキリでお譲りしようと考えております。
※ご希望があればサベルト・クラブマン（シルバー）4点ベルトもお付けします。

近所まで取りに来られる方、送料着払い（ヤマト便かな？）でOKな方に限りますが、興味ありましたらコメントなりメッセージなりいただけたらと思います。

　　募集期間：2013/3/15まで

なお、Jエンジンさんのエンジントルクダンパーも近いうちに取り外し、興味ある方にお譲りしようと思いますので、時々チェックしてもらえましたら幸いです。

こんな私ですが、2号機も先日100,000kmを突破しました。
走行会への参加はもう出来なくなりそうですが、これほど楽しいクルマもそうそうないですから、大切に乗り続けたいと思います！

いよいよ今週末に迫ってきましたね、Saxoと106の祭典。

先日、アナウンス済みの「カーボンボンネット譲渡」の募集は本日を以て打ち切らせていただきました。
争奪戦のエントリーは3名(代理含む）、つまり確率1/3となっております！
3名の方々は現物を当日ご確認いただき、納得頂いたうえで、正式エントリーして下さい。


そして肝心の抽選方法ですが、もうジャンケンでお願いしまーす（汗

3名同時に合戦していただき、一番最初に5本勝った方が優勝？です。
優勝者はそのままお持帰り下さいませ。

ブツは画像の通りスタンバイ済み。
センスのない適当な緩衝材の巻き方ですみません（汗

なお、所用のため私は南きよさと～まきば公園へのパレード走行中に行方不明になる予定ですが、
久々にお会いする方も、初めてお会いできる方も、どうぞ宜しくお願い致します。