Ｓ＆Ｙのブログ一覧

前回はオイルポンプまででしたが
今回は

こうなって

それで

それから

バラバラになりました。

水喰いの原因が判明。
Oリングの切損でした。
ハウジングは生きていたのでよかった！

エンジンブロー（水喰い）から半年。
社内行事がありバタバタしていて、ようやく落ち着いたのでエンジン下ろしました。


改めて見てもやっぱり大きめのタービンですね(^^)


せかせかと補機類を外して…オイルポンプ外すところでとりあえず終わり。

HPに掲載されてから即購入させてもらいました(*^^*)
そして今日届きました♪
早速着てみたら…
あったかーい(^^)

愛用しよーっと☆

チャイルドシートですけどね(*^_^*)

気が早いか(;^_^A

最近流行りのディーゼルエンジン…

画像を見ていただければなんとなくおわかりかと思いますが、スラッジという物がエンジン内に発生しております。

こういった場合最悪エンジン交換ということもあります。
さてなぜこうなるかと言いますと…
オイル管理が悪いといった場合がほとんどです。

ディーゼル車はガソリン車よりシビアになってます。

現在最近のディーゼル車にお乗りの方、これからディーゼル車をご購入を考えられている方、
気をつけて下さいね！

もしオイル管理が悪くエンジン内部がこのような状態になっていたら、保証期間内であってもメーカーは認めてくれない場合があります。