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  9. 純正スイッチ取付け [ミー太郎]
ミー太郎の愛車 [フォルクスワーゲン ゴルフトゥーラン]
純正スイッチ取付け
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シフトレバー前のトレイを外します。<br /> <br /> トレイにラバーが敷いてありますので、内装剥しなどで持ち上げ剥します。<br /> <br /> 赤丸の部分にトルクス1本で止まっているので、ネジを外し持ち上げるようにすれば、トレイが外れます。
シフトレバー前のトレイを外します。

トレイにラバーが敷いてありますので、内装剥しなどで持ち上げ剥します。

赤丸の部分にトルクス1本で止まっているので、ネジを外し持ち上げるようにすれば、トレイが外れます。
  • リバース連動ドアミラー上下ユニットへ純正スイッチを取付けました。<br /> <br /> 今回購入した純正部品は、合計5点です。<br /> 　<br /> パーキングエイドスイッチ　1K0 927 122A REH　￥2,835<br /> ハウジング　4D0 971 636A　￥1,029<br /> ワイヤー 3本　000 979 0009　￥945（3本で）<br /> 　
    1:リバース連動ドアミラー上 ...
  • シフトレバー前のトレイを外します。<br /> <br /> トレイにラバーが敷いてありますので、内装剥しなどで持ち上げ剥します。<br /> <br /> 赤丸の部分にトルクス1本で止まっているので、ネジを外し持ち上げるようにすれば、トレイが外れます。
    2:シフトレバー前のトレイを ...
  • Dで見せていただいた配線図を参考にしました。<br /> <br /> ハウジングには1、3、4、6と、角の部分に番号が振ってあり、場所が判別できるようになっています。<br /> <br /> T6au/1：リバース配線をユニットへ<br /> T6au/2：T6au/4へ配線<br /> T6au/3：スモールランプ配線分岐から<br /> T6au/4：T6au/2から配線<br /> T6au/5：ナビリバース配線分岐から<br /> T6au/6：アース
    3:Dで見せていただいた配線 ...
  • 純正のワイヤーは、ハウジング端子が両端に施されていますので、3本の購入で十分です。<br /> <br /> 2本のワイヤーを中央から切り、1、3、5、6へ差し込みます。<br /> 切らない1本は2と4へ繋げます。<br /> <br /> 今回は色々と試したので、3本とも中央から切断した写真を掲載しています。
    4:純正のワイヤーは、ハウジ ...
  • イルミネーション（ポジション）配線は、ナビ裏側の配線から分岐しました。<br /> 取付ける位置周辺のスイッチにも、イルミネーション（ポジション）配線がされていますので、こちらから分岐するほうが楽だと思います。<br /> <br /> 私の場合テスターを持っていないので、ナビ配線図で確認、分岐しました。<br /> 　<br /> ギボシ端子で接続し、スイッチ本体をトレイにセットし、接続させてからトレイを元に戻します。
    5:イルミネーション（ポジシ ...
  • 取付後<br /> <br /> 純正部品だけに、綺麗に収まっています♪
    6:取付後 純正部品だけに ...
  • ポジションをONにすると、周辺のスイッチ同様に光ります。
    7:ポジションをONにすると ...
  • スイッチを押すと、イルミネーションが変わります。<br /> 　<br /> 問題なのが、スイッチを押していないとONの状態になりません（爆）<br /> 　<br /> 遅延機能があるので、5秒後に元の位置に戻るのですが、バックしながらスイッチを押し続ける必要があります。<br /> 　<br /> 純正部品なので、収まりは綺麗なのですが、<br /> 頻繁にミラー上下を使いたい方には、お薦めできません（汗）<br /> <br /> ごうたろうさん、たぬきのおっさんさん、毎度ご相談させていただき、ありがとうございます。<br /> <br /> 更なる改良を目指して、鋭意努力いたします。
    8:スイッチを押すと、イルミ ...
 
 
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カテゴリ : 内装 > シフト・スイッチ > 取付・交換
作業日 : 2009年07月19日
   

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