純正スイッチ取付け

リバース連動ドアミラー上下ユニットへ純正スイッチを取付けました。

今回購入した純正部品は、合計5点です。
　
パーキングエイドスイッチ　1K0 927 122A REH　￥2,835
ハウジング　4D0 971 636A　￥1,029
ワイヤー 3本　000 979 0009　￥945（3本で）
　

シフトレバー前のトレイを外します。

トレイにラバーが敷いてありますので、内装剥しなどで持ち上げ剥します。

赤丸の部分にトルクス1本で止まっているので、ネジを外し持ち上げるようにすれば、トレイが外れます。

Dで見せていただいた配線図を参考にしました。

ハウジングには1、3、4、6と、角の部分に番号が振ってあり、場所が判別できるようになっています。

T6au/1：リバース配線をユニットへ
T6au/2：T6au/4へ配線
T6au/3：スモールランプ配線分岐から
T6au/4：T6au/2から配線
T6au/5：ナビリバース配線分岐から
T6au/6：アース

純正のワイヤーは、ハウジング端子が両端に施されていますので、3本の購入で十分です。

2本のワイヤーを中央から切り、1、3、5、6へ差し込みます。
切らない1本は2と4へ繋げます。

今回は色々と試したので、3本とも中央から切断した写真を掲載しています。

イルミネーション（ポジション）配線は、ナビ裏側の配線から分岐しました。
取付ける位置周辺のスイッチにも、イルミネーション（ポジション）配線がされていますので、こちらから分岐するほうが楽だと思います。

私の場合テスターを持っていないので、ナビ配線図で確認、分岐しました。
　
ギボシ端子で接続し、スイッチ本体をトレイにセットし、接続させてからトレイを元に戻します。

取付後

純正部品だけに、綺麗に収まっています♪

ポジションをONにすると、周辺のスイッチ同様に光ります。

スイッチを押すと、イルミネーションが変わります。
　
問題なのが、スイッチを押していないとONの状態になりません（爆）
　
遅延機能があるので、5秒後に元の位置に戻るのですが、バックしながらスイッチを押し続ける必要があります。
　
純正部品なので、収まりは綺麗なのですが、
頻繁にミラー上下を使いたい方には、お薦めできません（汗）

ごうたろうさん、たぬきのおっさんさん、毎度ご相談させていただき、ありがとうございます。

更なる改良を目指して、鋭意努力いたします。