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spring-tourの愛車 [マツダ プレマシー]

整備手帳

作業日:2024年2月24日

ドアミラー自動格納キット 不具合対策

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

中級

作業時間 3時間以内
1
過去取り付けたドアミラー自動格納キット、ドアロック時にミラーが閉まらない場合があると報告を受け、原因調査。

過去つけたもの
https://amzn.to/3RS4Bp4
2
テスターを駆使してわかったことは
①キットの特性として、純正スイッチによる操作は、ロック信号(黄)アンロック信号(紫)より優先度が高い
②もともとの車両のシステムとして、エンジンOFF時後、しばらく(20秒ぐらい?)純正スイッチによるミラー操作を受け付ける時間があり、この間はスイッチが展開になっていると展開信号(橙)12Vになる。(この時間を過ぎると0Vになり純正スイッチによる操作が効かない)

なので閉じない原因は、
→②により、エンジンOFF直後は展開信号を出し続け、①により純正スイッチが優先されるため、この期間にロックしてもミラー閉まらない(逆にこの時間を過ぎれば閉まる)
3
なので、この②展開信号(橙)を切断しておくと、エンジン切った直後でもドアロックでミラーが閉まる。
ただしこれだと、純正スイッチによる展開ができなくなる(=運転時に狭いところのすれ違いなどでミラー閉めた後に開かなくなってしまう)ので、エンジンON中は接続しておきたい。逆にエンジンOFF中では切断したい。

で、リレーを使うことにした。過去買ってちょうど1個余っていた。
DC 12V NE555 遅延リレーモジュール 時間遅延スイッチ 遅延調整可能 0〜10秒
https://amzn.to/42OnVrl
4
リレーの電源(VCC)にACCを接続。遅延時間を調整できるタイプなので遅延0秒(=電源ONで即リレー動作する)ように設定。

これでACC-OFFの時には②が切断(ACC-ONの時には接続)になるので、エンジンOFF後に即ロックでもミラー格納するようになった。

5
しかしこのキットにてACC信号が入力として入っているので、キット側でも優先度変えるだけで対応できるはずだが。。。CW対応じゃないのか。。。

まぁ何とか解決したけども(*‘ω‘ *)

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