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Yukichoの"ごっつノリ" [スズキチョイノリ]

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整備手帳

作業日：2026年4月17日

エンジンオーバーホール4（組み立て）

Item: エンジンオーバーホール4（組み立て）
Author: Yukicho

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目的	修理・故障・メンテナンス
作業	DIY
難易度	中級
作業時間	6時間以内

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いよいよカムを組み付けます

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バルブカムを取り付けるに際し上死点の確認から。これをやらんで適当に付けたりしようものならキック1発で即エンジンブローよ（汗）
このカキカケがピストン側に来るのが上死点位置。4サイクルって面倒（心の声）

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ほらね、ピストン側に印を持ってくると上死点になるっしょ。

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「パッコリ割ったときカムギアが落っこちてどー付いていたがワカンネ、組み方やべぇな」とモーターサイクル屋さんでぼやいたら部品表をくれた。助かりました^_^、

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さあ組みまーす

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上死点位置とカムの◀︎三角を合わせる。

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ギアを付ける前にアームカムロッカを先に組むのが作業工程の順序なのだが取り付けに必死過ぎてテンパっていたので取り付け後の写真しか無い（笑）

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ロッドブッシュを組む際はアームバルブロッカを緩めてから嵌めるのがやり易い事を覚えた。

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オイルシールも交換する。取るのにちっとばかし苦労した。

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圧入されていたらしくこんなになってしまったよ。

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やはり手では入らなかった。
会社の圧入機を借りた。圧入機あってよかった。

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いよいよ蓋をするのだがシールの儀式。
油に馴染ませないとまたエンジンに引っ付いてしまうからね。

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馴染んだ様子。

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おっしゃ、あとは蓋してネジで閉めるだけ。
染み込ませすぎたかしら？毛細現象っぺぇ漏れとかしないだろうなぁと不安

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横にした方が部品が落下しづらいと組んだ後から知った。部品中にポロリしていない事を願う。
終わりが見えて来た。

つづく

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