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pulse.pの愛車 [トヨタ プリウス G's]

整備手帳

作業日:2021年4月1日

RECARO SR-7 シートレール高さ調整

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 ショップ作業
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
RECARO SR-7を取り付けてから2週間が経ちました。

身体に馴染ませつつ、気になる部位にスポンジやタオルなどを挟んで微調整していましたが、根本的に前方(太腿裏)が高くて、ステアリング・コラムを全下げ位置にすると膝が当たってしまいます。

また太腿裏が圧迫され、長時間座ると脚が痺れたりします。

写真は初期取り付け状態で、シートレールとベースフレームが平行になっています。
2
シート前方の取り付け部分です。

初期取り付けでは3つある穴の真ん中で固定されていましたが、シートが下がるように変更しました。
3
こちらはシート後方です。
初期取り付けでは中段で取り付けられていましたが、シートが上がる方の穴に変更しました。
4
少し分かりにくいですが、ベースフレームとシートレールの隙間が前に行くにしたがって狭くなっています。
その分だけシート座面が水平に近くなりました🎶

この調整によりシートを後ろに下げても座面が低くなりにくく、より後ろ寄りのポジションで運転する事が可能になりました。

膝が伸びてシート前方が下がる事でステアリングコラムに当たらなくなりました。

背もたれをゆったりめの角度にしても、腕はステアリングに10時10分の位置に余裕で届くので、取り回しも差し支えありません。

座面後方が上がったので前方視界は良くなりました。

体重を座面と背もたれ全体で受けるので運転が一段と楽になりました👍🎶

もちろんコーナリング中のホールド感も申し分なしです🤗🎶

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