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TOKYO-BRONXの愛車 [スバル WRX S4]

整備手帳

作業日:2023年2月1日

F/R ブリンカーバルブ LED化 / M's Basic by IPF AMZ-WB001

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目的 チューニング・カスタム
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
比較的新しいクルマなくせにハロゲンなのが気に食わないのでブリンカーバルブをLED化します。

M's BasicというIPFがAmazon専売でこさえてるモデルのT20 アンバー 530ルーメン ウィンカーポジション対応 ハーフミラートップレンズ仕様 ピンチ部違い対応というもの。

品番はAMZ-WB001となり、購入時は¥6,752/2個1ペアでした。

【注意】
こちらは2個1ペア売りなので、前後交換の際は購入時に2つ(=2ペア)買わないとダメです。
2
先達の作業風景を確認し、ヘッドライトユニットの裏側にあるブリンカーのソケットにアクセス。

ぐるりと捻ればソケットが外れるので、LED球と付け替えるだけ。

運転席側はエアクリに繋がるダクトを外してしまうほうが簡単に手が入るので外してしまった方が良いです。

Rはクリップを片側2箇所外して内張りをひんむけば簡単にアクセス出来ます。

バルブ自体はこのように先端にレンズがあり、軸にもLEDが入っていてステルス性の高いデザインになっています。
3
試験点灯を行ったところ、目も眩むような眩しさでした。

やっとコレでブリンカーを点けた際にパキパキとした今っぽい光り方になりました。
4
こちらはヘッドライトユニットの中のブリンカーバルブの様子ですが、バルブ自体がめっきになているのでステルス性もそこそこ高く、悪目立ちしなさそうです。
5
こちらのM's Basic、一応IPFではあるものの製造が中国です。加えてAmazon専売で価格競争に耐えるためか箱もかなり質素です。

通常のIPF並なクオリティだとのメーカー公称ではありますが、当たり外れはありそうなので、ガチ中華の安いバルブとどのくらい保ちに差が出るのか見て行きたいと思います。

【本日の走行距離】13,475Km
関連情報URL : https://amzn.asia/d/3O1IyqM

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