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TOKYO-BRONXの愛車 [スズキ アドレスV100]

整備手帳

作業日:2022年4月22日

Fサス交換 For 50周年記念限定車

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
ひょんなことから、程度の良い純正Fサスをいただきました。

バネがゴールドなのは、限定2,000台のスズキ二輪車事業進出50周年記念限定車のだからです。
2
ワタクシのは素のやつなんで、バネは銀なんですが流石に経年劣化で錆が浮いています。
3
手順はFサスの上下12mm を緩めれば簡単に外れます。

下側にはカラーがあるので、それも外して洗浄、カラーにはグリスアップしておきます。

バラしたFサス、きったないですw
4
バンプラバーに割れもありません。
硬くはなってるんでしょうけども…

オイル漏れもないですし、耐久性は高いようです。
5
逆手順で組み込みます。

ゴールドがなかなか目立ちますね。
6
けど、元々ボディカラーがシャンパンゴールドみたいな感じなので、案外悪目立ちもせず良い感じです。

今やV100の純正Fサス、新品が片側¥10,000くらいするそうな…
程度の良い中古もなかなか無くなって来てるのでラッキーでした。

【本日の走行距離】21,816km

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