白熊翁のブログ一覧

いろいろと忙しい。
そんな中でも、確実に春は近づく。

ようやく翁車「ＭＸ」も車庫での冬眠を終え、久方ぶりに動かしたぜ。

フォグは完成したが、取り付けるのにちょっと手間がかかるので。

とりあえず先日「ヤフオク」でゲットしたブツを取り付けることにする。

するとだな、いままでお世話になってきたモノが引退するハメになるわけだ。

車を買って一番最初に換えたのが「ノブ」＆「ペダル」

いままで１５年間もの間、翁の無茶な運転を支えてくれてありがとう。
翁は運転時には「白手袋（綿）」を絶対にはめる。ネバつくハンドルが一番嫌いだからだ。
クイックシフトに変更後、少しキツくなったシフトフィール。素早く変速しようとすると棒状のコイツではタマに手がすべるようになってしまった。

そんなわけで「ラリーアート製ジュラコンノブ」に交換となったのである。

つーわけでだがな、４日前からの期間限定の短期集中肉体労働スケジがようやく終了だ。体、クタクタだな。冬はそういう仕事があまりないからな。
ぼちぼち体が慣れるのを待つしかないな。
まあバーボンで取り過ぎた「余計」なカロリーをそぎ落とすのにゃこれ位せんとダメだな。
　そんでもって、仕事といっしょに翁を襲っているのが
「ゆきどけ」

翁車の車庫の周りはすでに「ずぐずぐ」のヨーカン状態

すでに出庫出来る状態ではないので、３月いっぱい・・（状況によって延長あり）は
「君、そこにいなさい」ということでヒッキーになってもらうことにする。

まあ乾いたら出してあげるからゆっくり養生してれや～

いや、毎年のことながらだがな、ほんと早く乾いてほしい(T-T)
マッドフラップがついてはいてもドロンコ道はできれば避けたい・・・

写真のグリーンのネットは「猫、犬、雀」の侵入防止だな。
築３５年の車庫だぜ。よくツブれねーなと自分でも思う・・・

そんでもって分解。
金属パーツをはずす。あたりまえだとは思ったが・・・何も起こらない。

やはりガラスを「ひっぱがす」
ことを考えないとダメか・・ちびちび飲りながら考える。

ドライバーだとガラスが欠けそうなので合わせめにナイフを入れてみる。
刺さるがかなりの抵抗。
こりゃあ難題だ・・・・
完全硬化するタイプの充填剤ではないので加熱すれば「やっこく」なるハズだ。

というわけで今夜、出かけているのを幸いに、カミさんのドライヤー持ってきて
あぶるべし！！！あぶるべし！！！・・・バレたら怒るだろーな・・
・
そーこーするうちに。をを！ささる刺さる！ぐにぐにしているうちにレンズを一周したので、慎重に隙間を広げる。３ミリぐらい開いたトコでコインドライバーを突っ込んでこじる。

「成功ですっ！」
ここからはサビ落としが待ってんだよな・・・まあボチボチするか・・

酔ってきたので今夜はここまでだ。

ライトの中に「サビ汚れ」が。

分解だな。
ロックしてある金属パーツを外して、ガラスを外す。

んだと思うが、そんなんで２つに分かれるのか？
糊というか、コーキングを切りながらやらないと別れないのか？
分離出来たとしてもこの「錆び」がドコから由来するものなのか？
そもそもリフレクター部分は生きているのか否か？

もしかするといまのフォグとニコイチ的に合体しなければならんかもしれんな。

分解はまた明日だぜ・・・

つーわけで、部品取り車「１.８ℓビエント」君よりフォグを抜いた。

プロジェクタータイプである。

カタログを紐解くと、前期のグレードの中でも「ＶＸ、ＶＲ４、ビエント」の３種にしか搭載されていない。しかも後期になるとプロジェクターフォグの設定すらなくなっていた。

割とレアな装備なのかもしれない。

ビエント君を手に入れてから何年もたつが、先日フォグの枠をはずすまで
「あら？・・いやぁ気づかなかったなぁ～ｴﾞﾍﾍ」だったりする。

はずしてみて気がついたが、先日塗装で壊したというフォグの枠はフォグの本体にあるネジベースに付いている。それごとムシれたネジを見せられたのだが、じゃあネジベースのなくなったフォグに新しい枠を
「今はどうやって止めてあるんだ？おい？」

とっても不安である。